Несимметричность кузовных деталей и зазоров.

[Kameneko]

Когда сегодня осматривал свою машину, заметил небольшой (~2 мм.) перекос между кузовом и задней правой дверью. Попросил менеджера до выдачи устранить , он сказал "сделаем". Посмотрим, поправят ли. Во всех остальных местах перекосов нет.

[Provato]

Вот, собственно, заметила, что на машине разница в зазорах капота примерно 3мм в ширину. Сборка Чешская. Машина новая. Это нормальное явление или БРАК?

Сегодня чисто случайно заметил - левый зазор чуть больше. Думал, показалось... А тут такое пишите Машинке уже год почти, но вот только сегодня так получилось, что полчаса стоял напротив неё, так что, было время поглазеть на мой Броневичок. С утра проведу внимательный осмотр.

[Ёжж]

Не расстраивайся. Так почти у всех с капотом. А может и у всех .

[zulin]

Вчера на мойке видел мерс купе (не помню модель), на глазок стоимость 70-100 килобаков. Там какраз в этих местах можно не то что 1, а даже 2 пальца вставить Так что не парьтесь. Имхо достаточно выровнять отбойниками до минимально заметного уровня и все. Идеальные зазоры бывают обычно в машинах за от 150-200 куе (типа Астон-мартинов, где многие узлы собирают вручную).

[kiiyy]

У моего Румстера линии стёкол водительской и задней поссажирской двери ну никак не сходятся. А если серьёзно, то капот какбудто выпирает на 2 мм вперёд, увидел ещё в салоне, но на такие мелочи не обращаю внимания. На каком то форуме читал, как человек сначала возмущался по поводу сверчков в салоне то ли румика то ли фабии и в корне поменял свои притензии к скрипам после того, как в него кто то вьехал. Не берите в голову

[Физорг]

Товарищи фабоводы не забывайте пожалуйста, что наши машины С класса, так что поменьше обращайте внимание на эти изъяны, посмотрите на "вазы" и порадуйтесь за свою машину.

Класс машины определяется размерами: Волга - С класс, МиниКупер - B класс.
Уровень качество это другое.
По зазорам Шкода, по-моему, в лидерах. Все четко и нормально сделано. Присмотритесь к новым Мерсам и БМВ, сделайте выводы...

Голову себе фигней всякой не забивайте.

[sania]

Товарищи фабоводы не забывайте пожалуйста, что наши машины С класса, так что поменьше обращайте внимание на эти изъяны, посмотрите на "вазы" и порадуйтесь за свою машину.

Класс машины определяется размерами: Волга - С класс, МиниКупер - B класс.
Уровень качество это другое.
По зазорам Шкода, по-моему, в лидерах. Все четко и нормально сделано. Присмотритесь к новым Мерсам и БМВ, сделайте выводы...

Голову себе фигней всякой не забивайте.

На сколько я помню, Волга это D-class, ну никак она не встает в один ряд по размерам с лансером, сивиком и октахой.

[Eugene1975]

Подскажите, смотрел пришедшую машинку у дилера, не понравилась величина зазора между 5-й дверью и кузовом (порядка 9мм.), а у других фабий намного меньше. Есть ли допустимая величина зазоров на фабиях?

[bris66]

Да битые они все......

[DEMY]

Да битые они все......

не все, битая только твоя

[serp161]

Геометрия кузова Фабии. Правда до фейслифта. Может кому поможет...

http://www.fayloobmennik.net/597220

[Eugene1975]

Геометрия кузова Фабии. Правда до фейслифта. Может кому поможет...

http://www.fayloobmennik.net/597220

Огромное спасибо

[bris66]

Да битые они все......

не все, битая только твоя

У моей как раз с зазорами всё в порядке.

Добавлено спустя 53 секунды:
Почему, недалёкий Вы наш, если с Фабией всё в порядке, значит, она битая. А, если явный заводской брак, то так и должно быть ?

[ser9e]

Да битые они все......

не все, битая только твоя

У моей как раз с зазорами всё в порядке.

Добавлено спустя 53 секунды:
Почему, недалёкий Вы наш, если с Фабией всё в порядке, значит, она битая. А, если явный заводской брак, то так и должно быть ?

Объясните тогда как у вас трубка радиатора лопнула? Вы у нас один такой и при этом доказывали что это ужасный конструктивный недостаток

[bris66]

Объясните тогда как у вас трубка радиатора лопнула? Вы у нас один такой и при этом доказывали что это ужасный конструктивный недостаток

Уже объяснял. Объясню персонально для Вас, хотя всё-равно не поймёте. Загляните под капот. Справа от вас от радиатора к блоку двигателя уходит резиновый патрубок. Патрубок этот сильно изогнут и изгиб проходит рядом с вентилятором охлаждения. Вот этот самый патрубок был не до конца надет на горловину. В результате при открытии термостата и циркуляции ОЖ по нему этот самый патрубок выгибался, совсем чуть-чуть, но достаточно для того, чтобы лопасти вентилятора, опять же- чуть-чуть, задевали за его бок. В результате в патрубке появились дыры, или трещины- не суть важно, через которые стала уходить ОЖ. На лицо явный брак при сборке машины. После покупки нового оригинального патрубка и правильной его установки этого явления больше нет. Если пороетесь в памяти, то ВСЕГДА говорил, что это- брак при сборке из-за криворукости калужских сборщиков.
То, что в Калуге у тамошних специалтстов руки растут из одного места, и без моего случая понятно- столько здесь всяческих и непохожих друг на друга дефектов на новеньких Фабиях.