Отопитель (печка)

**Geetler** » Ср, 17 дек 2008, 21:11

civic86 писал(а):Дорогие форумчане, вот почитал ваши посты, и пришел к мнению такому, что скорее всего фильтр, но опять же возникает вопрос, пробег то у меня всего 22.000 км, что же так быстро он засорился??!!!!!
Ну ладно, допустим фильтр, как можно его проверить, где он вообще находиться?!
P.S. Хочется в автомобиле "ТАШКЕНТА"!!!!!!

у меня год и 15000 фильтр черный пречерный, стоит рэ 700, у официалов 900-1000

**civic86** » Ср, 17 дек 2008, 21:18

Geetler Дело, то не в денгах особо!!! Повторяюсь, ХОЧЮ "ТАШКЕНТА"!!!

Как подобратся к фильтру, чтобы оценить его?!

**Gosha71** » Ср, 17 дек 2008, 21:34

civic86 писал(а):Дорогие форумчане, вот почитал ваши посты, и пришел к мнению такому, что скорее всего фильтр, но опять же возникает вопрос, пробег то у меня всего 22.000 км, что же так быстро он засорился??!!!!!
Ну ладно, допустим фильтр, как можно его проверить, где он вообще находиться?!
P.S. Хочется в автомобиле "ТАШКЕНТА"!!!!!!

22 по Москве очень много реально до 15 тыс живут они

**civic86** » Ср, 17 дек 2008, 21:44

Возможно 22 тыров это много!!! Но повторяюсь, КТО ЗНАЕТ КАК ДОБРАТЬСЯ ДО ЭТОГО ФИЛЬТРА?! :shock:

**DEMY** » Ср, 17 дек 2008, 21:52

под бардачком, слева
сдвигаем фиксаторы (к центру корпуса фильтра, он стоит вдоль продольной оси авто), снимаем крыщку(вниз), вытаскиваем фильтр(вниз)
примерно так

сбор в обратном порядке

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

а точнее в поиск, тема была уже с подробным описанием :wink:

**Geetler** » Ср, 17 дек 2008, 21:56

**DEMY** » Ср, 17 дек 2008, 21:59

ай))Geetler, опередил))))

**Fabiaman** » Ср, 17 дек 2008, 22:11

спасибо за картинку!

**civic86** » Чт, 18 дек 2008, 7:49

Спасибо мужики за столь подробное описание по поводу фильтра!!!

Буду ближе к выходным пытаться что-нибудь сделать!!!
Есть еще один вопросик: как у ваших фабочек в ноги печка дует?! Всмысле, ноги не мерзнут?!

**PDD** » Чт, 18 дек 2008, 8:42

civic86 писал(а):Спасибо мужики за столь подробное описание по поводу фильтра!!! Буду ближе к выходным пытаться что-нибудь сделать!!!
Есть еще один вопросик: как у ваших фабочек в ноги печка дует?! Всмысле, ноги не мерзнут?!

Фильтр поменяешь дуть будет хорошо и в ноги тоже. Мне салонный фильтр пришлось менять на 10000 км. У официала обошлось за 500р.

**msow** » Чт, 18 дек 2008, 9:04

civic86 писал(а):Есть еще один вопросик: как у ваших фабочек в ноги печка дует?! Всмысле, ноги не мерзнут?!

У моей - дует не совсем в ноги... Я бы сказал - в голень

Пока двигатель хорошенько не прогреется (минут 10 на ходу) ноги чувствуют дискомфорт (а может ботинки просушить?

)

**PDD** » Чт, 18 дек 2008, 9:25

msow писал(а):
civic86 писал(а):Есть еще один вопросик: как у ваших фабочек в ноги печка дует?! Всмысле, ноги не мерзнут?!

У моей - дует не совсем в ноги... Я бы сказал - в голень Пока двигатель хорошенько не прогреется (минут 10 на ходу) ноги чувствуют дискомфорт (а может ботинки просушить? )

В голень это точно

**Petrukha** » Чт, 18 дек 2008, 9:33

Fabiaman писал(а):не знаю, у меня очень хорошо дует! может фильтр салонный забился?

+1 Забитый салонный фильтр значительно ухудшает работу печки. Сравнил до и после замены.
А так печка шпарит без вопросов. Включаю мин через 3-5 как завел.

**Alex133** » Чт, 18 дек 2008, 13:42

civic86 писал(а):...как у ваших фабочек в ноги печка дует?!

На мой вкус, даже слишком. Не включаю даже режим "авто" на климате из-за этого. Не выношу, когда ногам жарко.
Как ни странно, если вручную включены две стрелки - в голову и в ноги, тепла вниз идет заметно меньше, чем в режиме авто.

**msow** » Чт, 18 дек 2008, 13:58

я обычно включаю на стекло и в ноги или просто в ноги с меньшими оборотами или уменьшаю поток антифриза

А кондея и климата нету...

Отопитель (печка)

Кто сейчас на конференции