Первая поломка! :(

**infanalit** » Пт, 26 дек 2008, 9:01

у машин с АКПП нет педали сцепления по-этому не соит давать такие советы, а что можно что нельзяи самую полною инфу можешь почитать здесь. найдешь ответы на многие вопросы http://agregatka.ru/cms/index.php?name= ... d_cat=1#25

**Tom Sawyer** » Пн, 11 май 2009, 18:30

Возникла у меня непонятность... Приехал в гараж, заглушил машину пошел открывать ворота. Вернулся, завожу, по ощущениям двигатель не то троит не то двоит (1.4) и не заводится! Статор крутит, схватывает местави но так и не заводится... покрутил я его так секунд 20 - 30 с несколькими попытками, вылез открыл капот, масло выше нормы (пару недель назад то 1 год прошел, пробег 8000).
Расстроился, выкурил сигарету в мыслях о форсунках гарантиях и эвакуаторе. сел, и завел как ни в чем не бывало.... После этого еще пару раз попробовал, завелась без проблем.

Что это было???

**DEMY** » Пн, 11 май 2009, 19:03

Tom Sawyer писал(а):Возникла у меня непонятность... Приехал в гараж, заглушил машину пошел открывать ворота. Вернулся, завожу, по ощущениям двигатель не то троит не то двоит (1.4) и не заводится! Статор крутит, схватывает местави но так и не заводится... покрутил я его так секунд 20 - 30 с несколькими попытками, вылез открыл капот, масло выше нормы (пару недель назад то 1 год прошел, пробег 8000).
Расстроился, выкурил сигарету в мыслях о форсунках гарантиях и эвакуаторе. сел, и завел как ни в чем не бывало.... После этого еще пару раз попробовал, завелась без проблем.

Что это было???

въезд в гараж не крутая горка?

**Tom Sawyer** » Пн, 11 май 2009, 19:31

Нет, ровная дорога, ну мож чуть дорога не особо... 5 метров. Перед заездом достаточно динамично ехал...

**Физорг** » Пн, 11 май 2009, 20:29

Tom Sawyer писал(а):Возникла у меня непонятность... Приехал в гараж, заглушил машину пошел открывать ворота. Вернулся, завожу, по ощущениям двигатель не то троит не то двоит (1.4) и не заводится! Статор крутит, схватывает местави но так и не заводится... покрутил я его так секунд 20 - 30 с несколькими попытками, вылез открыл капот, масло выше нормы (пару недель назад то 1 год прошел, пробег 8000).
Расстроился, выкурил сигарету в мыслях о форсунках гарантиях и эвакуаторе. сел, и завел как ни в чем не бывало.... После этого еще пару раз попробовал, завелась без проблем.

Что это было???

Легкий глюк - фигня это все.
Только не статор, а стартер.
А масло выше нормы, потому что на горячию оно везде разбрызгано, а на холодную стечет. Уровень масла на 1.4 надо на холодном движке смотреть.

**Зайцев** » Вт, 12 май 2009, 8:56

Killer писал(а):
Alex133 писал(а):Хорошо бы еще озвучить, где таким торгуют и какой марки оно было.

Для невнимательных повторяю: БиПи(BP) 95 Премиум! Заправка рядом с магазином Real на Новорязанском шоссе.

Про BP давно уже говорят, что отстой!!! Сейчас вообще не знаешь где хороший взять!!! :shock:

**msow** » Ср, 13 май 2009, 9:22

Sergeyy писал(а):А масло выше нормы, потому что на горячию оно везде разбрызгано, а на холодную стечет. Уровень масла на 1.4 надо на холодном движке смотреть.

Странно...
А я считал, что когда стечет, тогда и уровень в картере подымется

и, насколько я помню из инструкции, на новых фабах (2009 года) с 1.4 - масло смотрят на горячую... (надо бы еще разок в инструкцию заглянуть

)

**Mamont** » Ср, 13 май 2009, 14:19

Tom Sawyer писал(а):масло выше нормы (пару недель назад то 1 год прошел, пробег 8000)

Избыток масла (также как и недостаток) для машины всегда плохо, проверь ещё раз уровень и если действительно масло перелили, то срочно приводи к норме

**buh** » Ср, 13 май 2009, 16:13

Уровень масла вообще надо смотреть на горячем двигателе, через 5 минут после его остановки.
Про бензин: это далеко не первый случай, связянный с BP

, о котором я слышу. У товарища пришлось менять прокладку головки на лачети по этому поводу.
Тему про бензин надо бы развить - кто-нибудь про лукойл в последний год слышал отрицательное?

**DEMY** » Ср, 13 май 2009, 21:56

msow писал(а): с 1.4 - масло смотрят на горячую... (надо бы еще разок в инструкцию заглянуть )

точно надо почитать

, на 1,2 на горячюю смотрят

http://www.prestigno.ru/files/Skoda%20F ... olivka.pdf

**Tom Sawyer** » Сб, 16 май 2009, 16:52

Видимо у меня не легкий глюк... Сегодня встал так же на въезде на мкад, неудачно отвучтил сцепление, с включенным кондиционером и заглох. Завожу - троит двотит) не заводится......

Подождал 5 минут, опять все нормально завелось... Это жесть. Думал что бензин виноват, до сих пор тот же залит. Заправился сразу на nyr 95? встал у гаража проверить, бах, опять не заводится....... 5 мин, завелась, заехал, заглушил, и завел снова. Спокойно завелась.... Думаю либо бензин, либо ТО какт сказалось.... Не знаю...

Если самый "понтовый" 95 ультимейт дрянь, то чем вообще заправляться???? :cry:

До этого случая только им пол года...

Залил нового бензина чуть больше пол бака...

**DEMY** » Сб, 16 май 2009, 17:10

Tom Sawyer писал(а): Думал что бензин виноват, до сих пор тот же залит. Заправился сразу на nyr 95? встал у гаража проверить, бах, опять не заводится....... 5 мин, завелась, заехал, заглушил, и завел снова. Спокойно завелась.... Думаю либо бензин, либо ТО какт сказалось.... Не знаю...

Если самый "понтовый" 95 ультимейт дрянь, то чем вообще заправляться???? До этого случая только им пол года...

Бензин новый сколько залили, и сколько старого в баке было??
не исключен бензин!!! 95 не очень хорошего качества "живет" несколько дней!!! потом умирает, присадки осаживаются, испаряются...

**Физорг** » Сб, 16 май 2009, 17:54

msow писал(а):
Sergeyy писал(а):А масло выше нормы, потому что на горячию оно везде разбрызгано, а на холодную стечет. Уровень масла на 1.4 надо на холодном движке смотреть.

Странно...
А я считал, что когда стечет, тогда и уровень в картере подымется
и, насколько я помню из инструкции, на новых фабах (2009 года) с 1.4 - масло смотрят на горячую... (надо бы еще разок в инструкцию заглянуть )

Если сразу на горячию смотреть, масло разбрызгано везде(и в канале щупа разбрызгано тоже) непонятно вообще какой уровень. Вот я что хотел сказать. Попробуйте движок остановите и сразу щуп достанте...

Если по инструкции стр 212, на 1.4 смотрят на прогретом двигателе (тысяча извинений и огромное спасибо, что поправили!), а на 1.2 смотрят на холодном.
Если верить:
http://www.prestigno.ru/files/Skoda%20F ... olivka.pdf
то на 1.2 смотрят на горячем.
Вопрос: чему верить?

**Ожидающий** » Пн, 18 май 2009, 1:41

Ваще щуп у ФАБЫ неудобный - не фига не видно уровня... вспомнилось как на градусник в детстве смотрел после замеров темпы тела... Фиг увидишь че там - ежели методу не знать.

**sherry734** » Вт, 23 июн 2009, 17:53

Дай методу как смотреть.
Мне менеджер в салоне (саратов) при покупке сразу сказал - не заправляйся российским 95 ибо "говно", и с 92 хорошо работает.

Первая поломка! :(

Кто сейчас на конференции