Доработка для тех у кого пока еще чистый двигател!

**Dafff** » Вс, 01 мар 2009, 23:54

Большая Зеленая муха выложи фото ак все выглядит, если не трудно

**_OgOgO_** » Пн, 02 мар 2009, 0:30

да - фотки плиз!

Я уплотнитель волговский покупал для этих целей ещё на фокус для этих целей.
Там внутри этой резинки металлическая скоба для формы....

У тя была? Боюсь она краску сошкрябает со временем

**DEMY** » Пн, 02 мар 2009, 0:33

_OgOgO_ писал(а):У тя была? Боюсь она краску сошкрябает со временем

да пусть хоть всю сгрызет))) не несущий элемент, да длиться это долго будет=цинк

**_OgOgO_** » Пн, 02 мар 2009, 0:35

Ну давай терь машину гвоздём по кругу обцарапаем =)

Чё там..., элемент не несущий, да и оцинкованн =)

Не сгниёт поди =)

DEMY писал(а):
_OgOgO_ писал(а):У тя была? Боюсь она краску сошкрябает со временем

да пусть хоть всю сгрызет))) не несущий элемент, да длиться это долго будет=цинк

**DEMY** » Пн, 02 мар 2009, 0:38

а разве под капотом, да еще и под уплотнителем что-то кому то видно :?:

, да ржавчина появится лет через 4-5, не раньше, если вообще появится

**_OgOgO_** » Пн, 02 мар 2009, 0:42

DEMY писал(а):а разве под капотом, да еще и под уплотнителем что-то кому то видно , да ржавчина появится лет через 4-5, не раньше, если вообще появится

Ну я прицепился к "несущему элементу".

А вообще - он несущий, кстати =) он крылья фиксирует..., "телевизор" к нему крепится.

Да и Коррозия + постоянная влажность под резинкой - от уж не уверен, что там всё так затормозится =)

**DEMY** » Пн, 02 мар 2009, 0:47

ну крылья он распирает, из-за этого несущий :?:

чтобы он перестал их распирать

надо проржаветь процентов на 30-40

**_OgOgO_** » Пн, 02 мар 2009, 0:50

DEMY писал(а):ну крылья он распирает, из-за этого несущий
чтобы он перестал их распирать надо проржаветь процентов на 30-40

Любой силовой элемент в машине - не просто так придумали "тупые" европейские инженеры.

Ну давайте ездить на гнилых ТАЗах..., главное лонжероны целы!

**DEMY** » Пн, 02 мар 2009, 0:54

12 лет гарантии на кузов :!:

**_OgOgO_** » Пн, 02 мар 2009, 0:59

От сквозной коррозии =) :!:

При условии, что ты НЕ нарушаешь ЛКП :!:

DEMY писал(а):12 лет гарантии на кузов

**msow** » Пн, 02 мар 2009, 7:01

DEMY писал(а):12 лет гарантии на кузов

При условии ежегодного проф.осмотра в официальном сервисе... (так написано в моём гарантийнике на кузов...)

**MikeGl** » Пн, 02 мар 2009, 11:30

Вчера купил и поставил. Отлично! Осталось еще на одну машину. Кому надо - welcom.

**DEMY** » Пн, 02 мар 2009, 20:05

_OgOgO_ писал(а):От сквозной коррозии =)
При условии, что ты НЕ нарушаешь ЛКП
DEMY писал(а):12 лет гарантии на кузов

давая 12 летнюю гарантию от сквозной коррозии, производитель, я думаю, не плохо позаботился о коррозийной стойкости своего продукта :!:

для тех кто очень боится за ржавчину на данном элементе небольшая и несложная инструкция:
-обрабатывает металл антикоррозионным составом из балончика (100-150 руб), даем подсохнуть, надеваем уплотнитель;
-через специальную трубочку из этогоже балончика подаем состав в места соприкосновения скобок (под уплотнитель) с металлом на авто.
Но это для особо боязливых

НЕ ПРОРЖАВЕЕТ ТАМ НИЧЕГО ЗА 3-5 ЗИМ :!:

**Petrukha** » Вт, 03 мар 2009, 9:40

Не знаю как на волговском уплотнителе, но на самарском тоже скобка алюминиевая на крепеже. Но она внутри резины. Контакта металла с кузовом нет. Уплотнитель как поставили один раз так и стоит он себе капотом прижатый всю жизнь, ничего там не трется. Влага туда тоже не попадет. Откуда там коррозия может взяться?
З.Ы. Если это конструктивная особенность волговского уплотнителя, (я его в глаза не видал) то на кой он такой нужен если там еще мовилить надо и прочее. ИМХО

**gella** » Вт, 03 мар 2009, 17:49

Petrukha

можете сделать фотки?

А то все говорят-говорят, а фотки никто не выкладывает... В первом посте сделано в темноте и с родным уплотнителем, хотелось бы увидеть как получается с неоригинальным...

Доработка для тех у кого пока еще чистый двигател!

Кто сейчас на конференции