Предлагают New Ambiente 2008 года. Брать или поискать ?

**Freddie** » Чт, 27 авг 2009, 9:26

По поводу споров с движком - у жены KIA Picanto с мотором 1,0. В Краснодарский край катались. 1 780 км в один конец и справилась, но она легче прилично и на обгонах при скорости километров в 60-70, приходилось врубать 2-ю скорость, кладя тахометр на 5 000 оборотов. Там тоже современный моторчик, очень приятный для такого объема, но маловато будет...
Так что тут 1,2 не очень хочется.
В данной машине (которую предлагают) есть все, кроме кондея. Металлик, ABS, лифт сидений по высоте, электрозеркала с подогревом, зимние колеса презентом, MP3, сигналка с пейджером, коврики, аптечка-огнетушитель-запаска.
Да, кстати, а если кондей поставить у официалов никто не приценялся, сколько это сейчас...

**T_e_m** » Чт, 27 авг 2009, 9:52

DEMY писал(а):многие пишут что разные передаточные числа

http://www.skoda-auto.kz/new_fabia_teh.htm

увидел здесь, в описании раньше еще встречалось, найти не могу

**DEMY** » Чт, 27 авг 2009, 10:39

ну числа таки одинаковые передаточные в кпп, разница в "главной паре". интересно, сколько замена главной пары будет стоить))) я бы себе покороче поставил)))

**MisterX** » Чт, 27 авг 2009, 18:07

Если состояние машины приличное, то, думаю, можно брать. Насчет кондея, коли живешь на Урале или в Сибири, то смело обойдешься и без кондея, если же в южном полушарии России, то кондиционер предпочтителен. Тяжко без него будет.

**krot2ks** » Чт, 27 авг 2009, 18:54

Незнаю как у вас,но у нас на рідной неньке поставить кондей конечно можно,но цена приближается в район 1к зеленых.

Насчет моторов,несоветовал бы 1.2 , слишком много плохого про него читал.

Для себя взял 1.4 Ambiente,ну правда у нас эта комплектация очень сильно от вашей отличается,где то в районе елеганса бегает.

**Рейдер** » Чт, 27 авг 2009, 19:42

Valdis писал(а): Ездил на 1,6 с автоматом. Ничего не понял, кто там переключает за меня ))))

Ну как это кто?
Барабашка, ясное дело...

**user945** » Чт, 27 авг 2009, 23:17

krot2ks писал(а):Насчет моторов,несоветовал бы 1.2 , слишком много плохого про него читал.

Чего конкретно читал плохого давай выкладывай? Мотор как мотор, не лучше 1.4 и не хуже.

**krot2ks** » Чт, 27 авг 2009, 23:28

Читал на украиском форуме шкодаклуба,что мотор не ремонтопригоден,просто одноразовый моторчик. + еще видел нераз инфу когда эти моторы дохли на 100,80 и даже 60 тык

Может завтраа ссылку на тему найду

**antsharapov** » Пт, 28 авг 2009, 7:51

krot2ks писал(а):Читал на украиском форуме шкодаклуба,что мотор не ремонтопригоден,просто одноразовый моторчик. + еще видел нераз инфу когда эти моторы дохли на 100,80 и даже 60 тык

Может завтра ссылку на тему найду

Ага, а еще ссылку на дохлый на 60 тысячах движок, пжлста и условиях, при которых он стукнул, LOL. А насчет одноразовости - ремкомплекты поршневой выпускаются года полтора на 1,2

**serp161** » Пт, 28 авг 2009, 7:56

[quote="krot2ks"]Читал на украиском форуме шкодаклуба,что мотор не ремонтопригоден,просто одноразовый моторчик. + еще видел нераз инфу когда эти моторы дохли на 100,80 и даже 60

"- 100" Это же на наши "тазики"... а косяки, возникают с разными двигателями, независимо от объема...

Я сам собирался брать 1,2 но нашел недостающие 20 тыр и взял 1,4. Аргументом была лишь меньшая потеря лошадок при включении кондея...

**krot2ks** » Пт, 28 авг 2009, 8:10

http://www.skoda-club.org.ua/index.php? ... 2%EE%F0%E0

Там внизу еще гдето про компресию было и т.д Еще видел пару тем похожих,но пока удалось найти только эту

**antsharapov** » Пт, 28 авг 2009, 8:16

krot2ks писал(а):http://www.skoda-club.org.ua/index.php?option=com_forum&Itemid=58&page=viewtopic&t=24412&highlight=%F2%F0%EE%E5%ED%E8%E5+%E4%E2%EE%E5%ED%E8%E5+%EC%EE%F2%EE%F0%E0

Там внизу еще гдето про компресию было и т.д Еще видел пару тем похожих,но пока удалось найти только эту

Так, слышу звон, не знаю где он. В теме по ссылке первая фаба, старый дрыгатель. АргУменты, аргУменты давай, а то так даже холиварить не интересно :evil:

**krot2ks** » Пт, 28 авг 2009, 8:20

Там в середине и про новую фабию 1.2 было. Но у старой однозначно капец с 1.2

ладно,спорить долго не собираюсь

кто считает нужным то возмет 1.2 а кто то 1.6. Тем более что тут еще играет научно доказаный факт: каждый кулик своё болото хвали

Для себя при выборе посчитал 1.2 недостаточно мошным,а учитывая кондей темболее,а 1.6 неоправданно дорого. ИМХО поэтому себе взял 1.4

**user945** » Пт, 28 авг 2009, 9:37

serp161 писал(а):
krot2ks писал(а):"- 100" Это же на наши "тазики"... а косяки, возникают с разными двигателями, независимо от объема...

Если будешь нормально ездить, то двигатель на 9-ке спокойно может 200.000 проити без капиталки и масло будет в норме всегда.

У меня была 9-ка, накатал 130.000 км., не поверишь, но в движок не лазил вообще, уровень масла никогда не проверял, т.к. от замены до замены ни 1 гр. не уходило. Бывают разные машины, также как и разные водители.

**DEMY** » Пт, 28 авг 2009, 9:46

user945 писал(а):
krot2ks писал(а):"- 100" Это же на наши "тазики"... а косяки, возникают с разными двигателями, независимо от объема...

Если будешь нормально ездить, то двигатель на 9-ке спокойно может 200.000 проити без капиталки и масло будет в норме всегда.

Если будешь нормально ездить, то двигатель на 1,2 спокойно может 300.000 проити без капиталки и масло будет в норме всегда.

Предлагают New Ambiente 2008 года. Брать или поискать ?

Кто сейчас на конференции