Появился свист под капотом, не проходящий при прогреве, оказалось, замена разболтавшегося ролика натяжителя приводного ремня. У дилера в Москве с диагностикой 5500, не подготовился, поэтому много переплатил за запчасть. Свист пропал, естественно, пробег 53000.
И, была фраза, что край ремня ГРМ "потёрся о блок цилиндров и хорошо бы заменить, всё равно на 60000 надо". Я так понимаю, это ролики ГРМ так разболтались, что он ходит в стороны? Или просто фишка машины? Сам я ремень не смотрел ещё, просто странно звучит.