TO 60000

**Nepster** » Ср, 03 фев 2010, 12:00

Привет всем у меня двигатель BKY 1.4 тоже приближается отсечка 60 тысяч, привод ГРМ ремень, спрашивал у официального дилера в ЕВРОПА Авто когда менять они мне ответе ли что после 90 тысяч по регламенту только контроль либо при необходимости замена, так что вас разводят кому говорят что менять надо на 60 тысяч, а удовольствие не из дешевых 12 000 кило рублей с материалами.

**reznor** » Пн, 12 апр 2010, 21:39

Двигатель BTS (1,6 инжектор, коробка 5-ти ступка мкпп)

Итак, прошли ТО.
Что было сделано до регламентного ТО:
- замена свечь. Менял сам, цена вопроса около 1100 руб. (оригинал).
- Салонный фильтр менял сам (фильтр угольный, неоригинал. ЛУЧШЕ ОРИГИНАЛА!!! п оцене копье. Рекомендую! см. приложенные бумажки)

- ТО у нас получилось на 2 года эксплуатации ТС, пришлось менять тормозную жидкость (сцепление, тормоза)
- С прошлых ТО остался 1 литр моторного масла.

Не по регламенту, но на всякий случай, купил передние колодки. Их не меняли, на 60 тыс износ заводских составил около 80%.
( колодки купил за 2497 с электронным датчиком износа)

Общие траты на ТО 60 - 8080 руб.!
Работа официального сервиса + частично моя, и стоимость комплектующих, купленных НЕ у ОФ дилера!

- в стоимость входят: проверка ходовой, тормозной системы.
БДЗ - 4 градуса. порекомендовали промывку - 2000 руб. (отказался, сделаю в другом сервисе)..
- порекомендовали задние барабанные тормоза промыть.
сказал, чтобы щеткой почистили, без спец средств (800 р. стоимость полной промывки), решил сам летом сделать. При замене колес с зимы на лето, в сервисе "На колесах" не смогли снять задние колеса без спец средств. Т.е. в сервисе у дилера они ВООБЩЕ не снимались.

Гарантия кончилась. Кто что думает по поводу обслуживания авто?

как-то так.
Готов помочь, обращайтесь.

**ILLUSIONIST** » Пн, 12 апр 2010, 23:29

делал ТО в марте. замена свечей, салонного, воздушного, топливного, масленного фильров, масло, прочистка тормозных барабанов (скрипели при отпускании тормоза), ну вроде все, ну и доливка антифриза и всякой такой штуки + осмотор. все детали и работы у ОД. итог 13.5тыс рублей, за ТО 60, колодки 90% износ, менять не стал, жду когда загориться датчик и тогда поеду, проскальзывающий ремень гены(скрипит когда сырой) решил пока не трогать и поменять вместе с ГРМ, ГРМ в норме, замена как мне сказали производиться когда визуально пора (к 90тыщам говорят), но начинают контролировать с 60, на каждом ТО. также предложили прочистить дросельную заслонку, прочистить кондей от бактерий, залить новую прошивку движка, от всего от этого я отказался.
ну вот как-то так, Фабия пока радует, замечаний к машине пока нет.

**ZaKi** » Вт, 13 апр 2010, 13:21

ILLUSIONIST писал(а):залить новую прошивку движка

Ого! А что про это сказали? что дает?

**reznor** » Вт, 13 апр 2010, 13:54

ZaKi писал(а):
ILLUSIONIST писал(а):залить новую прошивку движка

Ого! А что про это сказали? что дает?

Как-то разговорился с менеджером Шкодовского салона на счет чипа и т.п.
Чип актуален только на турбовых моторах, хотя, чипануть атмосферник тоже дает небольшой прирост (до 15 лошадок).

Проще надеть перделку на глушак и поставить синие лампочки на веерный распылитель

Лучше не гробить движок) пусть работает в нормальном режиме.

p.s. как же хорошо, что при покупке шкоды выбор был сделан в пользу BTS движка)) никаких ремней ГРМ и прочего дорогостоящего хлама)

Кстати, дилеры сказали, что раз в 60 тыс стоит начать менять масло в коробке (механика), но больше меня порадовала следующая фраза: "либо оставить как есть, на весь срок службы, без замены масла"
... мол, либо начать делать в срок (раз в 60 тыс), либо забить. потом лучше не менять, а то отложения начнет вымывать и коробка может приказать долго жить.

**ILLUSIONIST** » Вт, 13 апр 2010, 14:03

ZaKi писал(а):
ILLUSIONIST писал(а):залить новую прошивку движка

Ого! А что про это сказали? что дает?

ну типо адаптация движка под наш бензин и вообще работа двигателя. менеджер потом сам сказал что разницы он никогда не замечал)

**CALL of DUTY** » Ср, 14 апр 2010, 11:17

Масло на весь срок службы в коробке!!! Зачем менять тогда??? Денег официалам не хватат??? :crazy:

**reznor** » Ср, 14 апр 2010, 11:53

CALL of DUTY писал(а):Масло на весь срок службы в коробке!!! Зачем менять тогда??? Денег официалам не хватат???

А кому хватает??? ))) на ТО-30.000 нам предложили поменять свечи и промыть инжектор за 5 тыс.руб. - ясный пень, отказался

Коробку тоже в покое оставлю, эксплуатация авто не агрессивная.

**DEMY** » Ср, 09 июн 2010, 21:59

СДЕЛАЛ НЕДЕЛЮ НАЗАД то-60 000

reznor писал(а):Двигатель BTS (1,6 инжектор, коробка 5-ти ступка мкпп)

Итак, прошли ТО.
Что было сделано до регламентного ТО:
- замена свечь. Менял сам, цена вопроса около 1100 руб. (оригинал).
- Салонный фильтр менял сам (фильтр угольный, неоригинал. ЛУЧШЕ ОРИГИНАЛА!!! п оцене копье. Рекомендую! см. приложенные бумажки)

- ТО у нас получилось на 2 года эксплуатации ТС, пришлось менять тормозную жидкость (сцепление, тормоза)
- С прошлых ТО остался 1 литр моторного масла.

Не по регламенту, но на всякий случай, купил передние колодки. Их не меняли, на 60 тыс износ заводских составил около 80%.
( колодки купил за 2497 с электронным датчиком износа)

[size=150]Общие траты на ТО 60 - 8080 руб.!
Работа официального сервиса + частично моя, и стоимость комплектующих, купленных НЕ у ОФ дилера!

- в стоимость входят: проверка ходовой, тормозной системы.
БДЗ - 4 градуса. порекомендовали промывку - 2000 руб. (отказался, сделаю в другом сервисе)..
- порекомендовали задние барабанные тормоза промыть.
сказал, чтобы щеткой почистили, без спец средств (800 р. стоимость полной промывки), решил сам летом сделать. При замене колес с зимы на лето, в сервисе "На колесах" не смогли снять задние колеса без спец средств. Т.е. в сервисе у дилера они ВООБЩЕ не снимались.

Гарантия кончилась. Кто что думает по поводу обслуживания авто?[/size]

все почти тоже самое)))) только двигло у меня 1,4
свечи, воздушный и салонный фильтр поменял сам...
расходники все свои из ехиста (включая тормозуху+1л масла с прошлого ТО-52500).
работы 3700+ расходники 4800
рекомендации сервиса:
замена комплекта ГРМ+ помпа(за одно, типа чтоб потом за разборку второй раз не платитьь :lol:

)- 10000+5000
замена задних с/блоков передних рычагов (ИЗНОС 50%) 6000-7000
ИЗНОС ПЕРЕДНИХ КОЛОДОК 80%, ЗАДНИХ 50%

**reznor** » Ср, 09 июн 2010, 23:29

Миш, это куда лучше 13-15 тыс. руб. отдавать по регламенту за ТО 60.000 (самое дорогое ТО, не считая того момента, когда потребуется менять ремень ГРМ) Работы все те же, а стоимость почти в 2 раза ниже (грубо).

**babay** » Чт, 10 июн 2010, 7:21

все почти тоже самое)))) только двигло у меня 1,4
свечи, воздушный и салонный фильтр поменял сам...
расходники все свои из ехиста (включая тормозуху+1л масла с прошлого ТО-52500).
работы 3700+ расходники 4800
рекомендации сервиса:
замена комплекта ГРМ+ помпа(за одно, типа чтоб потом за разборку второй раз не платитьь )- 10000+5000
замена задних с/блоков передних рычагов (ИЗНОС 50%) 6000-7000
ИЗНОС ПЕРЕДНИХ КОЛОДОК 80%, ЗАДНИХ 50%

DEMY а у вас задние сайлентблоки (которые вы меняли) 1J0 407 181 или 6Q0 407 183?

**DEMY** » Чт, 10 июн 2010, 18:44

babay писал(а):DEMY а у вас задние сайлентблоки (которые вы меняли) 1J0 407 181 или 6Q0 407 183?

я их не меннял :lol:

это только рекомендация, позже сам посмотрю и решу, менять или нет
6Q0 407 183 этот вроде как от первой фабии,нет?

**al mazud** » Чт, 10 июн 2010, 22:32

прошел ТО 60 тыс у ОД неделю назад.
работы 4 тыс. рублей с копейками.
детали 4,5 тыс. рублей
износ передних колодок 20%, задних 35%.

ощущение от ТО у ОД положительные. развести пытались по минимуму, отношение к машине хорошее. в общем доволен.
skoda fabia II 1.4 sport '09

**Патрикеевна** » Чт, 10 июн 2010, 22:46

А ОД-то кто?

**al mazud** » Чт, 10 июн 2010, 22:50

Патрикеевна писал(а):А ОД-то кто?

Вентус.

TO 60000

Re:

Re: TO 60000

Re: TO 60000

Re: TO 60000

Re: TO 60000

Re: TO 60000

Re: TO 60000

Кто сейчас на конференции