ВНИМАНИЕ ВСЕМ!!Фабия не едет с перегоревшими стоп сигналами!

**Satyr** » Ср, 31 мар 2010, 9:29

Это еще чо. Очень многие машины с автоматом без хотя бы одного работающего стопа не дают коробку с паркинга переключить -)))

**GeR1man** » Ср, 31 мар 2010, 9:33

DEMY писал(а):
Amali писал(а):а повтор стопа тогда для чего??????????

для ленивых и безруких....
для любителей глухой тонировки....

А при чем тут тонер то?

**Танчонок** » Ср, 31 мар 2010, 9:52

в первом посте - моя история

машина действительно "не ехала" с перегоревшими основными стопами - в то время, как доп. стоп работал нормально
может действительно это был глюк, но замена ламп решила проблему

еще скажу что спустя некоторое время после инцидента стали сгорать сразу ВСЕ стопы (летел предохранитель после минут 5-10 езды) и тогда уже пришлось менять "лягушку" - саму кнопку выключения стоп-сигналов

видимо один глюк повлёк за собой другой...

**Nepster** » Ср, 31 мар 2010, 10:00

Да наверняка дело снова в лягушке если стопы не горят, а если машина не тянет и горит ЕРС, то может также что у вас катализатор накрылся.

**DEMY** » Ср, 31 мар 2010, 12:44

GeR1man писал(а):А при чем тут тонер то?

при том что тонировка заднего стекла делает 3ий стоп сигнал не видимым, а как оказалось любителей поездить 2умя перегоревшими основными не так уж и мало....

**Игорь85** » Ср, 31 мар 2010, 13:38

DEMY писал(а):при том что тонировка заднего стекла делает 3ий стоп сигнал не видимым, а как оказалось любителей поездить 2умя перегоревшими основными не так уж и мало....

3-й стоп же не под стеклом

**GeR1man** » Ср, 31 мар 2010, 13:40

DEMY писал(а):
GeR1man писал(а):А при чем тут тонер то?

при том что тонировка заднего стекла делает 3ий стоп сигнал не видимым, а как оказалось любителей поездить 2умя перегоревшими основными не так уж и мало....

У нормальных тонировщиков надо тонироваться! Ни на одной машине тонером стоп сигнал не был заклеен. Могу фото выложить турика с 5% тонировкой.

**DEMY** » Ср, 31 мар 2010, 16:00

GeR1man писал(а):....У нормальных тонировщиков надо тонироваться! ......

Это Вы скажите тем, кто у не нормальных тонируется :wink:

**Yipe!** » Чт, 01 апр 2010, 11:18

Машина в подписи, но, тем не менее, с увеличением доли электроники внутри по сравнению с предыдущими системами и двигателями сталкивался в прошлом году у себя с аналогичной ситуацией - вдруг загорелся индикатор EPC. Выключил/включил зажигание - индикатор пропал. Потом, чуть позже, загорелся снова. Первое время не мог понять в чем дело, так как двигатель не глох и видимых причин загорания EPC замечено не было. Позже в движении, при нажатии педальки газа и попытке интенсивного разгона, почувствовал провал в динамике машины, как будто электроника специально не давала разгоняться. При нормальном движении провалов не возникало. Так же вечером в темноте заметил, что при выключенном зажигании продолжает слабо светиться дополнительный стоп-сигнал. На форуме посоветовали проверить лампы стоп-сигналов. Оказалось, что перегорели обе лампы. После замены ламп все вернулось в норму, а при прохождении ТО никаких ошибок в распечатке не было.
Так что думаю, что это все же не баг, а своеобразная фича. И не только на Фабиях.

**dEm0n** » Пт, 02 апр 2010, 6:27

Игорь85 писал(а):3-й стоп же не под стеклом

а где он у вас?
у нас у всех под стеклом

**AlexLev** » Пт, 02 апр 2010, 9:38

От же ж люди

Не фича это, и не баг, а вполне конкретная ошибка. Из цепи стоп-сигналов мозги берут информацию о том, нажат тормоз в данный момент или нет. Данная информация необходима для корректного управления подачей топлива (EPC - Electronic Power Control), если вы тормозите на передаче. Соответственно, при перегорании обоих ламп стопов мозги не могут получить данные из этой цепи и зажигают ошибку EPC.

**Yipe!** » Пт, 02 апр 2010, 9:59

AlexLev писал(а):Из цепи стоп-сигналов мозги берут информацию о том, нажат тормоз в данный момент или нет.

Вы технический специалист по электрике? Поясните вашу фразу. Мне она немного непонятна..
ИМХО о нажатии педали тормоза системе говорит срабатывание "лягушки". А об ошибке в тормозной системе говорит отсутствие замкнутого контура в цепи стоп-сигналов (перегорание ламп). И эта ошибка системы влечет за собой загорание индикатора EPC (и индикатора перегоревших стоп-сигналов, если есть), а так же действие автоматики (провал газа), название которому мы пытаемся найти - баг разработчиков или, наоборот, специально придуманная функция ограничения ускорения скорости движения в целях безопасности. Проявляется то это только при попытке резкого ускорения. При обычной езде никаких провалов газа нет.

То, что загорание EPC есть индикация ошибки в системе никто и не спорит.

**RICCI** » Пт, 02 апр 2010, 10:07

Про другое авто, но по теме.
Ниссан Теана не дает переключить селектор автомата при перегоревшем предохранителе стопов. Выяснил наш гендиректор, когда к финикам за катером поехал. На прицепе проводка с фаркопом не сошлась

**Вкусняшка** » Пт, 02 апр 2010, 10:07

GeR1man писал(а):....У нормальных тонировщиков надо тонироваться! ......

Я на Нексии с затанированными задними стеклами 5 ездила...все прекрасно видно

По теме: нормальный человек точно до этого не додумается :lol:

только педантичные немцы :ROFL:

Я когда привыкала к своей Фабушке, я не понимала прикола, почему когда я паркую машину у меня потом габарит горит с одной стороны....потом до меня до перла, что я не выключаю поворотник :ROFL:

**Gear** » Пт, 02 апр 2010, 10:33

Вкусняшка писал(а):По теме: нормальный человек точно до этого не додумается только педантичные немцы

Если бы мы были хотя бы близки по своему моральному и умственному развитию к этим педантичным немцам, то уж точно были бы нормальными! :lol:

Педантичным немцам не нужно объяснять, что исправные лампы в стоп-сигналах - это не только их личная безопасность, но и безопасность других участников движения.
А доп-сигнал нужен лишь для того, чтобы при минимальном уровне безопасности добрать до ближайшего магазина и купить копеечную лампочку. Но не для того, чтобы с единственным затонированным (+ грязным) доп.сигналом кататься месяцами по городу.
Действительно, какие же немцы глупые, что не дают этим умным русским помереть спокойно в железной коробке. Или спровоцировать других на смерть.

Вкусняшка писал(а): Я когда привыкала к своей Фабушке, я не понимала прикола, почему когда я паркую машину у меня потом габарит горит с одной стороны....потом до меня до перла, что я не выключаю поворотник

А еще, наверное, и "колокольчик" дрынькал при открытии двери?! :ROFL:

Это был автомобильный домовёнок.
Нормальные люди и не только педантичные хоть иногда, но читают руководство пользователя.

ВНИМАНИЕ ВСЕМ!!Фабия не едет с перегоревшими стоп сигналами!

Кто сейчас на конференции