Усилитель руля (ЭГУР)

**aadriver** » Сб, 05 янв 2013, 14:40

1J0 973 704 - маленький черный 4хконтактный
1k0 971 955 - большой черный 2хконтактный
Коричневый мне тоже был нужен, но я его не смог найти и заказал маленький черный. Надел после того, как наждачной бумагой на "папе" сточил направляйку. В общем я сделал так, как написал.
Вот есть такая темка: http://e-vw.blogspot.ru/2010/10/gehause ... takte.html

**morrozilla** » Сб, 05 янв 2013, 19:39

Совместными усилиями с aadriver нашли нужные разъемы. может кому пригодится

слева направо
1- 1J0 973 704 - маленький черный 4хконтактный
2 - 1k0 971 955 - большой черный 2хконтактный
3 - 6Q0 973 704A (коричневый) 6X0 973 704G ( серый) - маленький 4х пиновый с "пазом"

**moris** » Вт, 26 фев 2013, 18:08

Добрый день.
Было дтп, удар пришелся на левую фару, за ней расположен насос и бачок ЭУР. Бачок разбился, проводку оборвало под корень. Машина на сервисе, говорят там какой красный проводочек "лишний"... )) Там вроде 3х пиновый разъем. Есть ли где-то схема проводки? Как разобраться? Спасибо.

**aadriver** » Вт, 26 фев 2013, 18:36

4хпиновый:
1 - черно-красный
2 - коричневый
3 - не занят
4 - желто-черный
3хпиновый
1 - черный
2 - коричневый
3 - зеленый

**novikov_ve** » Чт, 02 май 2013, 19:52

Шкода фабия 2011 года выпуска VIN XW8EH15J1CK554408 рейка TRW. Датчик угла поворота руля 6Q0423445 (сервотроник с 2 пластинами) в редукторе рейки.

Проблема: попала вода, при минусовой температуре датчик замерз. Прокрутил вправо влево, все хорошо поехал. Потом загорелась аварийка ЭГУР. Заменил датчик угла поворота-не помогло. Посмотрели через зеркало, непонятно, или отломились или упали несколько пластинок сервотроника.
Что делать? Менять рейку? Распределитель? Вал с пластинами? Где взять? Посоветуйте, кто сталкивался с подобной проблемой.
Заранее спасибо.

**altintop** » Пн, 03 июн 2013, 5:59

Всем привет! Где узнать какую жидкость долить в ЭГУР?

**dturaev87** » Вт, 04 июн 2013, 14:57

G004000M2 и только онную

**autolab24** » Ср, 05 июн 2013, 9:45

здравствуйте ребята,очень большая проблема возникла после дтп с моей фабкой,был боковой удар после чего разлетелся насос ЭГУР,насос купил,но проблема в том что фишки подклюсения насоса разлетелись,может кто нибудь отправить фото какие провода куда идут,и соответственно откуда,буду очень признателен

VIN (Кузов №)
XW8EH15JXCK552687
Дата производства
20111027
Производитель
Skoda
Модель
Fabia хэтчбек II (5J2)
Модификация
1.2
Страна производства
Россия
Модельный год
2012
Модель двигателя
CGPA
Мощность, л.с.
70
Объем двигателя, куб.см.
1198
Номер шасси
5JXCK552687
Модель КПП
LNR
Комплектация
AW
Код цвета кузова
B4
Код цвета крыши
B4

**altintop** » Ср, 19 июн 2013, 8:43

Fred_182, спасибо!

**prestige88** » Вс, 30 июн 2013, 9:33

У меня такой трабл, руль просто тяжелый, ошибок никаких не выскакивало. Когда крутишь руль, то слышно как ЭГУР работает. Не знаю в чем проблема, может кто подскажет в чем может быть причина?

**Haro_XC** » Вт, 02 июл 2013, 15:32

Fred_182 писал(а):G004000M2 и только онную

а каков необходимый объем и периодичность замены?

**KinZ@Z@** » Вт, 02 июл 2013, 15:42

Период не регламентирован, только долив. Рассчитано на весь срок службы насоса.

**Haro_XC** » Вт, 02 июл 2013, 15:59

это как с заменой масла в МКПП. не регламентировано, однако, в сервисной документации срок указан (60000км) (информация от Новожилова).
уверен, что и здесь есть такие же рекомендации.

**KinZ@Z@** » Вт, 02 июл 2013, 22:17

Я не знаю кто такой Новожилов.
Но вот вырезки из мануала по ремонту:
Периодически (но не реже одного раза за 30 000 км пробега) проверяйте уровень масла в механической коробке передач. Заводом изготовителем не предусмотрена замена масла. Однако иногда такая необходимость может возникнуть, например, при переходе на масло другой вязкости, при ремонте коробки передач и т.п. В связи с отсутствием на коробке передач элементов для слива масла (пробка, поддон и т.п.) для замены масла обратитесь на сервис.

Вот из мануала гидроусилителя:
Усилитель рулевого управления с электроприводом
не требует сервисного обслуживания.
Специальный инструмент не требуется.
Ремонт механизма усилителя рулевого
управления и блока двигателя с насосом
не предусмотрен. Неисправности выявляются
путем выполнения проверки давления и
герметичности системы, а также при помощи
системы самодиагностики. При обнаружении
неисправностей механизм гидроусилителя
или блок электродвигателя с насосом
необходимо заменить.

**morrozilla** » Вт, 30 июл 2013, 9:02

Добрый день. Подскажите пожалуйста Fabia New 2009г.в. BXW, требуется заменить насос ЭГУР. стоял "6R0423156", но как я понял теперь они не поставляются есть 6R0423156A, 6R0423156B, 6Q0423155AE, что из этого подходит в к моей фабии?