Skoda fabia 1.6 aut elegans vs hyundai i30 1.6 aut. full

[T_e_m]

Пока (за 27тыс.км) проблем на 92-м не заметил (но на всякий случай, хоть и через раз, сохраняю чек после заправки).

Достигаеся ли у вас 153Нм именно на 3800 на вашем топливе, вы видимо тоже не заметили

[inform]

Не заметил. Думал, для точных замеров необходимы технические оборудование и условия.

А на каких оборотах и бензине Вы зафиксировали 121 силу на i30 ?

[T_e_m]

Не заметил. Думал, для точных замеров необходимы технические оборудование и условия.

А на каких оборотах и бензине Вы зафиксировали 121 силу на i30 ?

Уважаемый Информ, Вы в третий раз не заметили, что я НЕ фиксировал силы ни на и30 ни на фабе ,

а фиксировал я свои ощущения, которые оказались интереснее и комфортнее именно на продукции хенде в данном ценовом диапазоне

з.ы. Про остальное каждый выбирает на что горазд, и меряет своей линейкой

С уважением

[ser9e]

Гы... Сегодня наблюдал, как девушка у гипермаркета пыталась втиснуть 4 здоровых пакета в i30 - на моих глазах у неё это так и не получилось, хотя в Фабу я такие объёмы без проблем помещаю. Багажничек то там, оказывается маленький, от настоящего b-класса ))

[inform]

...Вы в третий раз не заметили, что я НЕ фиксировал силы ни на и30 ни на фабе

Преувеличение.

...а фиксировал я свои ощущения, которые оказались интереснее и комфортнее именно на продукции хенде

Противоположно. А в связке с автоматом (6 ступеней против 4) - особенно.

...Про остальное каждый выбирает на что горазд, и меряет своей линейкой

Согласен.

[OlegSGV]

Гы... Сегодня наблюдал, как девушка у гипермаркета пыталась втиснуть 4 здоровых пакета в i30 - на моих глазах у неё это так и не получилось, хотя в Фабу я такие объёмы без проблем помещаю. Багажничек то там, оказывается маленький, от настоящего b-класса ))

Фабиа: Вместимость багажного отсека мин./макс. (л): 315
Hyundai i30: Объем багажника: 340 литров

Про то что, что лишние 20 лошадок у i30 не сыграют своей роли при разгоне - я воздержусь от комментариев.
Движки-то в общем равноценные - да вот в Шкоде его задушили нормами Евро, а в Хендае - нет.

Информ - не подскажете, откуда взяты данные о разгоне Фабии и i30 до 100 км/час ?

[ser9e]

Фабиа: Вместимость багажного отсека мин./макс. (л): 315
Hyundai i30: Объем багажника: 340 литров

Тык я i30 смотрел в салоне - багажник, как показалось, некрохотный, но оказалось, что не так. И не забывайте, что Фабия уже и классом ниже...

С Гольфом ай30 уже не сравнить... А они одноклассники.

ps я недавно в багажнике Фабы полноценную коляску-люльку перевозил + сиденье детское на колёсиках + 3 пакета со шмотьём, и это, не разбирая задние сидения. Полочку, правда, снять пришлось, но если попотеть, то можно было и её не снимать - при этом заднее стекло было полностью свободным для просмотра и в дверь багажника ничего не упиралось...

[inform]

Информ - не подскажете, откуда взяты данные о разгоне Фабии и i30 до 100 км/час ?

Подскажу. По Фабии - Руководство по эксплуатации, стр 266 Технические данные.

По i30 источник "За рублем". Могу назвать еще, но они общедоступны.

[OlegSGV]

Информ - ответ по источнику данных принят.
Но хочу отметить такой момент - крутящий момент конечно первопричина ускорения. Но! Важна его характеристика в зависимости от оборотов двигателя. Т.е. в двух двигателях с одинаковым моментом выиграет тот - у кого полка момента в зависимости от оборотов более длинная. А это как раз и есть показатель, который называется мощностью мотора. Ну и конечно же сыгает роль коробка (бесспорно у Фабии она лучше)
Не хотелось бы влезать в дебри - но сильно подозреваю, что двигатель у i30 окажется эластичнее (есть и такой показатель - цифровой кстати).
А это кстати - очень важный показатель.
Графики двух сравниваемых машин я к сожалению не нашел. Вам не встречались?

[DEMY]

.........Не хотелось бы влезать в дебри - но сильно подозреваю, что двигатель у i30 окажется эластичнее (есть и такой показатель - цифровой кстати).
А это кстати - очень важный показатель.
......

можно поподробнее?

[OlegSGV]

Деми - без проблем. Вот неплохо описана ситуация:
http://www.wkr-chiptuning.com/advice1.htm

[DEMY]

Деми - без проблем. Вот неплохо описана ситуация:
http://www.wkr-chiptuning.com/advice1.htm

вот терь ясно, но замечу не ЦИФРОМЫМ, а ЧИСЛОВЫМ просто меня насторожило выражение цифровой показатель

[inform]

Графики двух сравниваемых машин я к сожалению не нашел. Вам не встречались?

К сожалению, нет.

Не хотелось бы влезать в дебри - но сильно подозреваю, что двигатель у i30 окажется эластичнее (есть и такой показатель - цифровой кстати).
А это кстати - очень важный показатель.

Двигатель у i30 не окажется эластичнее, так как у него с мотором Фабии одинаковый числовой коэффициент эластичности (=1,47).

А поскольку вес Фабии несколько меньше, это дает ей некоторое преимущество (хотя и не столь значительное).

Так в чем же преимущество мотора i30 c "20 лишними лошадками" перед "задушенным нормами Евро" шкодовским движком ?

[OlegSGV]

Его преимущество в том, что динамика более тяжелой машины = динамике более легкой, да еще и с более современной АКПП.

[bris]

Гы... Сегодня наблюдал, как девушка у гипермаркета пыталась втиснуть 4 здоровых пакета в i30 - на моих глазах у неё это так и не получилось, хотя в Фабу я такие объёмы без проблем помещаю. Багажничек то там, оказывается маленький, от настоящего b-класса ))

Потрясающий аргумент в пользу Фабии. Ещё пара таких- и это авто в моих глазах просто рухнет...