Как Шкода Фабия 1.2 конкурентов динамикой задавила.

[OlegSGV]

1- короче, это когда передаточное чисто меньше
Нет! "Короче" - это когда передаточное число больше. Больше передаваемый момент, но раньше придется переключаться на более "длинную" передачу.
2-легкость раскручивания обоснована меньшей массой "двигающихся" деталей
Пустяк вопрос. Легкость раскручивания обусловлена мощностью. Устроит?
3-можно ссылку и кем замеряно что одинаково раскручиваются?
Я первый этот вопрос задал. Но чиниться не буду - у меня таких данных нет, поэтому и спросил. Если данных нет - не будем приводить домыслы - ок?
4-имеел ввиду

бОльшая инерционность двигателя (большая масса) как раз и больший момент передаст

, а не старт на грани буксования
А тут что не так? Есть сомнения? Если по шайбе ударить палочкой от суши или стальной монтировкой - от чего шайба дальше уедет?

Добавлено спустя 40 минут 1 секунду:
Поехали дальше.
Мы же говорим о начальном разгоне? Звучали цифры до 50 км/ч и разгон на участке 400 метров? Тут якобы 1.2 всех динамикой задавила?
Ок. Фабии с разными двигателями. Только факты, сухие цифры - и ничего более.

1.6 разгоняется с 0 до 50 км/ч за 4,2 сек
на пути 400 метров - 18,7 сек


1.4 разгоняется с 0 до 50 км/ч за 4,82 сек
на пути 400 метров - 20,22 сек


1.2 разгоняется с 0 до 50 км/ч за 5,08 сек
на пути 400 метров - 20,95 сек

[DEMY]

ну все , задавил цифрами

Добавлено спустя 10 минут:

Нет! "Короче" - это когда передаточное число больше. Больше передаваемый момент, но раньше придется переключаться на более "длинную" передачу.
у 2104 (грузового универсала ) ГП -4,1 - для тяговитости, а не для разгона.... у 2106 ГП -3,9

2-................
Пустяк вопрос. Легкость раскручивания обусловлена мощностью. Устроит?
не устроит...
3-...............................
Я первый этот вопрос задал. Но чиниться не буду - у меня таких данных нет, поэтому и спросил. Если данных нет - не будем приводить домыслы - ок?
у меня был 1,4 и 1,2 .... 1,2 при нажатии на холостых (и не только) быстрее набирает обороты, домыслы?
4-..................
А тут что не так? Есть сомнения? Если по шайбе ударить палочкой от суши или стальной монтировкой - от чего шайба дальше уедет?
есть сомнения, повторю: возьмите в руку 10 кг и покрутите 30 сек с мах возможным усилимем, и возьмите 7,5 и покрутите 30 сек с максимально возможным усилием ... где скорость вращений будет выше?

Поехали дальше.
Мы же говорим о начальном разгоне? Звучали цифры до 50 км/ч и разгон на участке 400 метров? Тут якобы 1.2 всех динамикой задавила?
Ок. Фабии с разными двигателями. Только факты, сухие цифры - и ничего более.

1.6 разгоняется с 0 до 50 км/ч за 4,2 сек
на пути 400 метров - 18,7 сек


1.4 разгоняется с 0 до 50 км/ч за 4,82 сек
на пути 400 метров - 20,22 сек


1.2 разгоняется с 0 до 50 км/ч за 5,08 сек
на пути 400 метров - 20,95 сек
я не приводил цифры в 50 км/ч и 400 м.... найду 1,4 (1,6 А) замерюю, выложу...

[OlegSGV]

Да лана )
Ложка меду - пока лопатил и искал эти данные - наткнулся на сравнение полуторалитровой Нексии (почти Элантра)))) и 1.2
и тут да - был немало удивлен - до 50 км/ч разница всего полсекунды
При умелом водителе на Фабии - вполне себе шанс уйти вперед
если чо - дам ссылку
Ну и ссылки по данным - чо их искать. Нужно если - могу дать - не вопрос..

[DEMY]

дайте мне колёсики 165/70/14 (как на классике) и я и элантру бриса порву))))))

[OlegSGV]

а еще кстати литровый (990 кубиков) фольксваген пойнтер шустрый на разгон
тоже удивился этому

[DEMY]

а еще кстати литровый (990 кубиков) фольксваген пойнтер шустрый на разгон
тоже удивился этому

он весит на 150 кг легче фабии))) и моновпрыск наверняка (с тросиком), который почти какк карб. дашь бензина хорошего на полную в пол он и прет))

[OlegSGV]

даже на 160 кг - ага

[DeVan]

Помойму интересней сравнивать 1.2 и другие марки этого же класса.А то тема получилась "как фабия своими движками мерилась"

[DEMY]

Помойму интересней сравнивать 1.2 и другие марки этого же класса.А то тема получилась "как фабия своими движками мерилась"

[Dafff]

Для затравки... посмотрите 1,2 от Опеля Корсы....

[DEMY]

Для затравки... посмотрите 1,2 от Опеля Корсы....

НЕ КАТИТ))) момента нет у них, нету

[OlegSGV]

Volkswagen Pointer, Daewoo Nexia, Kia Rio, Opel Corsa, Skoda Fabia
http://www.autoreview.ru/archive/2004/17/bigtest/

[Dafff]

Opel Corsa 1.2l
4 цилиндра
Разгон 0-100 км/ч: 13.6с
Крутящий момент: 115 / 4000
Мощность: 85лс при 5600об
----
Skoda Fabia 1.2l
3 цилиндра
Разгон с места до 100 км/ч: 15.0 с
Крутящий момент:112 / 3000
Мощность: 69лс при 5400об
----
Я бы не сказал что прям между ними пропасть.

[DEMY]

Volkswagen Pointer, Daewoo Nexia, Kia Rio, Opel Corsa, Skoda Fabia
http://www.autoreview.ru/archive/2004/17/bigtest/

там старенькие модели)) у корсы и фабии уже новые движки 1,2

Opel Corsa 1.2l
4 цилиндра
Разгон 0-100 км/ч: 13.6с
Крутящий момент: 115 / 4000
Мощность: 85лс при 5600об
----
Skoda Fabia 1.2l
3 цилиндра
Разгон с места до 100 км/ч: 15.0 с
Крутящий момент:112 / 3000
Мощность: 69лс при 5400об
----
Я бы не сказал что прям между ними пропасть.

пропасти нет, никто и не говорит, но обрати внимание на выделенное

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
2,0 Т рулит

[Dafff]

1.8Т - тоже ничего
ну у меня на 1,4л момент на 3800об, так что 4000об не так и много... у киа вообще на 4700об...
То что на 3000об макс. момент - приятно.. крутить не надо
4 цилиндра ровнее будут работать