Какой бензин заливаете в свою машину?

[MoLoKo]

200 р. разница 98-95, еще 200 р. 95-92. Профит очевиден.

[CfYz]

MoLoKo
200 р. разница 98-95, еще 200 р. 95-92. Профит очевиден.
Мне - нет. Купить автомобиль и экономить 800р в месяц? А ежедневно "тошнить" при езде? Увольте. Себе любимому 800р. не жалко. Поэтому я заправляюсь только 95-ым с момента покупки, попробовал 98 и понравилось еще больше.

Вообще всегда есть выбор и можно в крайности не впадать. Если предвидится большой вояж, связанный с какими-то единичными проблемами, то можно спокойно залить бак (хорошего) 92-го и экономить, зная что ты просто выполняешь там, перевозку мебели, к примеру. А если ездишь каждый день по рутинным делам, то отзывчивость мотора - просто приятна. И вот уже поездка не такая уж и рутинная, и 800р не дорого. Да и, как ни крути, 98 бензин подходит лучше для эксплуатации двигателя и не только потому, что так написано в руководстве.

P.S. Более высокое октановое число еще лучше, но его на заправках за углом не продают, и вот там профит реально будет очевиден, там разница в цене в разы, а не на 200р. Литр "моторного" 99-го стоит 75-115р.

[andreka]

точь-в-точь мои мысли... год назад. С тех пор много чего произошло, все писал в этой ветке. Сейчас езжу на 95-м, обычном, только заправку поменял. @CfYz, двигатель как у вас (CGGB 7MG Emission standard EU5), и 92-й нам противопоказан.

[MoLoKo]

Эх вы... Далеко вам до европейского менталитета )) 800 р. тут, 800 р. там. Дома тоже можно нигде свет не гасить. Зачем покупать квартиру за X млн. руб., чтобы экономить на себе (вода, электроэнергия)? ))
Я лучше буду экономить, тем более в инструкции написано 95/91.

[CfYz]

MoLoKo
Далеко вам до европейского менталитета ))
Ну не стал бы я евро менталитет возводить в ранг последней инстанции.

Дома тоже можно нигде свет не гасить.
Пока да. А иначе зачем нам столько электростанций? Электричество экономить, наверное, специально строят.

Ну да лирика это все, факт остается фактом, что на более высоком октановом числе 1.4 (CGGB, впрочем это тот же BXW, вроде как, поновее) едет лучше, а дальше уж пусть каждый сам решает, что ему покупать. :)

[Haro_XC]

для тех, у кого прописано 98/95 правильнее сказать, что на либо оно едет, либо нет.
Аи-95 промежуточный вариант, т.е. едет, пока холодно
п.с.
цитата с известного ресурса:
"К сожалению, бесчисленные байки про ужасный наш бензин и жутчайшие последствия его использования начисто вытеснили из сознания основы грамотной эксплуатации автомобиля и здравую логику. Психологически значительно легче списывать собственную безалаберность на все что угодно, в первую очередь, на ужасающее качество нашего бензина. Владелец будет заправлять форсированный мотор 92-м, в котором "присадок поменьше", а последствия охотно спишет на "серу в топливе". Это во всех смыслах выгодно и владельцам, для успокоения, и сервисам - для перестраховки. Ничего более легкого, чем списать практически любые неполадки на бензин - не придумано в принципе. Бензин льют все. Сломался? Виноват бензин. Ну и еще дороги, разумеется. Но так как к двигателю качество дорожного покрытия пристегнуть сложно, за все отдувается топливо."

[Ravovod]

Где Вы увидели на Фабиях конструктивно продвинутые двигатели? Не льстите себе ...
Качество бензина скачет не только от одного НПЗ к другому, а и от заправки к заправке на одной АЗС.
А байки потому и бесчисленные, что выше сказанное далеко не редкость. Дай бог не попасть в заправке на полное "Г".
Удачи и хорошего 95-го

[Mark Larson]

Где Вы увидели на Фабиях конструктивно продвинутые двигатели? Не льстите себе ...

1.2TSI не?

[CfYz]

Ravovod
Ну в том то и дело, что наткнуться на плохой бензин сейчас шансов в крупных городах почти нет. И: выше сказанное далеко не редкость - уже редкость. Но у каждого, как известно, своя вера...

[Haro_XC]

Где Вы увидели на Фабиях конструктивно продвинутые двигатели?

дело в том, что форсированный мотор не обязательно "конструктивно продвинут".
увеличение степени сжатия, к примеру, двигатель конструктивно не продвигает, но форсирует.
а применение бензинов с высоким ОЧ связано именно со степенью сжатия и температурой двигателя.
на фабии моторы горячие. пусть и не "конструктивно продвинутые".
почему вопросов не возникает, если форсирование обеспечивается турбиной? там степень сжатия меньше, чем в атмосферном.

наткнуться на плохой бензин сейчас шансов в крупных городах почти нет.

добавлю к этому и крупные сетевые АЗС.

[Mark Larson]

Степень сжатия в турбированном моторе может быть и меньше, однако, за счет турбокомпрессора давление в цилиндре изначально выше атмосферного. Поэтому условия работы топлива жестче. Отсюда и необходимость лить в турбомоторы высокооктановое топливо.

[Haro_XC]

с этим кто-то спорит?
если этот факт очевиден, то почему связь ОЧ, степени сжатия и температуры ДВС не очевидна?

[alpatus]

лью 95-й и не забиваю голову

[Zig]

Возможно будет забивать следующий владелец?

[oraleks]

Блин...у меня мотор BBM, рекомендован 95/91, лил почти всегда 95 ( сначала, по советам многих, лил 92, но она на нём вообще не едет), лил практически только на одной заправке....результат - прогорели 3 впускных клапана ( на каждом цилиндре по одному ) и разбило их седла.....какой теперь бензин лить??????