Какое масло в двигателе Вашей Фабии???

[AdvocatusDiaboli]

у меня после напряженной езды темп. масла примерно 100гр, а так в районе 90 крутится

Как узнали? Специально температуру масла замеряли?

[Ёжж]

Вот блин взорвали мозг Держу в руках руководство по эксплуотации. В ней написано, что для бензиновых двигателей спецификация масла для двигателей с точно определенным интервалом замены (как у нас 15тыс)
VW 501 01
VW 502 00
VW 504 00
для моторов с изменчивыми пределами (х.з что это значит)
VW 504 00 альтернативно 503 00
И только для дизеля 507 00 альтернативно 506 01

Вот возьму и куплю вот такое масло http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1

Или вообще вот такое http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1

У кого какие соображения.....................................

[AdvocatusDiaboli]

Вот блин взорвали мозг Держу в руках руководство по эксплуотации. В ней написано, что для бензиновых двигателей спецификация масла для двигателей с точно определенным интервалом замены (как у нас 15тыс)
VW 501 01
VW 502 00
VW 504 00
для моторов с изменчивыми пределами (х.з что это значит)
VW 504 00 альтернативно 503 00
И только для дизеля 507 00 альтернативно 506 01

Странное у вас руководство - открыл свое, стр. 242, "Спецификации моторного масла для автомобилей с тoчнo определёнными пределами сроков сервисного техобслуживания (QG2)", где указаны только спецификации VW 501 01 и VW 502 00. Спецификации VW 504 00 в этой таблице нет, она идет как раз для автомобилей с изменчивыми пределами сроков сервисного техобслуживания (QG1), как и VW 503 00. По поводу выбора масла - главное наличие соответствующей спецификации (допуска) и качество самого продукта, остальное кому как нравится (речь, конечно, о импортных маслах).

[Ёжж]

Ну может быть по тому, что у меня румстер с двигателем 1.4 модель BXW . Если у тебя мотор 1.2 возможно и есть отличие. Хотя в моей таблице говорится не о конкретно моем двигателе, а и о дизеле в том числе. Машина у меня 2008 года. И руководство родное. А про масло на 204 стр . Кстати на сайте ликви молли есть подбор масло по машине. Он тоже выдает такую спецификацию. В любом случае наши руководства пересекаются в основной части - 502 00

[AlterEgo]

у меня после напряженной езды темп. масла примерно 100гр, а так в районе 90 крутится

Как узнали? Специально температуру масла замеряли?

На максидоте один из вариантов отображения - температура масла.

У меня тоже - на днях был 101 градус, больше пока не разогревал...

[Тень]

хуже лукойла.

у меня приятель на литровом фольксовском моторе и на Лукойле SM уже около 160000 проехал. Оба довольны

Современный новый двигатель, ничего с ним не будет при отжиге на 5\30

вы какой двигатель имеете в виду? Они современные- по системам управления , а по железу - в аккурат на 502.00
А вообче - (с) вольному - воля

А вот температура масла - у кого какой была в двигле?

у мну зимой по трассе 103* Максидот показывал

[AlterEgo]

у мну зимой по трассе 103* Максидот показывал

О, то есть, она не от оборотов двигла зависит, а от длительности работы чтоли?

[Тень]

от нагрузки.
Масло помимо смазки еще и участвует в поддержании температурного баланса мотора.

[DEMY]

......
вы какой двигатель имеете в виду? Они современные- по системам управления , а по железу - в аккурат на 502.00
......

все двигатели фабии с конвейера в настоящее время) еслиб были проблемы, то руководством по эксплуатации не предписывался бы 504 допуск, который не бывает вязкости 5-40

Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:

Или вообще вот такое http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1

У кого какие соображения.....................................

про это масло, я год назад задавал вопрос))) хотел купить 20 л в складчину, щас не актуально)
viewtopic.php?f=13&t=39439&start=45

[Pasha-S]

Как узнали? Специально температуру масла замеряли?

Друзья, не забывайте что такая функция появилась на фейслифтинговых машинах с Макси-дотом, ранее её не существовало вовсе.

Держу в руках руководство по эксплуотации. В ней написано, что для бензиновых двигателей спецификация масла для двигателей с точно определенным интервалом замены .....

Странное у вас руководство - открыл свое, стр. 242, "Спецификации моторного масла для автомобилей с тoчнo определёнными пределами сроков сервисного техобслуживания (QG2).....

Ошибки нет, просто новое руководство переписали в этой части.

все двигатели фабии с конвейера в настоящее время) еслиб были проблемы, то руководством по эксплуатации не предписывался бы 504 допуск, который не бывает вязкости 5-40

Насколько я знаю "Эльза" рекомендует 5w-30.

[DEMY]

все двигатели фабии с конвейера в настоящее время) еслиб были проблемы, то руководством по эксплуатации не предписывался бы 504 допуск, который не бывает вязкости 5-40

Насколько я знаю "Эльза" рекомендует 5w-30.

ДЫК И Я ПРО ТОЖЕ) еслиб были траблы с 504 (5/30) егобы не стали рекомендовать

[Тень]

то руководством по эксплуатации не предписывался бы 504 допуск, который не бывает вязкости 5-40

5о4 допуск указан для увеличенных интервалов замены.
Для России предусмотрен ТОЛЬКО обычный интервал - 15000 ( не более )

504.00 - всесезонные моторные масла для бензиновых двигателей с увеличенным интервалом обслуживания; масла совместимы с системами очистки отработавших газов и относятся к маслам SAPS (масло с пониженным содержанием серы, фосфора и золы); масла имеют обычную вязкость при повышенных температурах, масло класса А3; Заменяет все предыдущие допуски

Интервал замены:

обычный: 15 тыс.км или 1р. в год
Бензиновый: 500.00; 501.01; 502.00;

удлиненный: - макс.30 тыс.км или 1 р. в 2 года
Бензиновый: 503.00; 503.01; 504.00

Я ж говорю - тут вам не европы )))

[Pasha-S]

у меня после напряженной езды темп. масла примерно 100гр, а так в районе 90 крутится

У меня тоже - на днях был 101 градус, больше пока не разогревал...

у мну зимой по трассе 103* Максидот показывал

Вот и ответ на вопрос масло с каким коэффициентом высокотемпературной вязкости надо выбирать летом в ЮФО.

[DEMY]

....

Интервал замены:

обычный: 15 тыс.км или 1р. в год
Бензиновый: 500.00; 501.01; 502.00;

удлиненный: - макс.30 тыс.км или 1 р. в 2 года
Бензиновый: 503.00; 503.01; 504.00

Я ж говорю - тут вам не европы )))

ДЫК А ЧТО МЕНЯЕТСЯ? никто не собирается на 504 или на другом 5-30 ездить больше 15000 км
http://www.motul.ru/ru/ru/products/54?f допуск 502 есть- все могу лить)))

[Тень]

ДЫК А ЧТО МЕНЯЕТСЯ?

не рационально.
Всё равно, что купить кило кОлбаса, половину съесть а остальное выбросить)

5-30 ... могу лить)))

я уж выше говорил что типо хозяин-барин...

Позволю себе предположить, что те, кто ратует за менее вязкое масло не ездили на авто с указателями давления на приборке. Эти указатели о-о-о-чень хорошо иллюстрировали то, на сколько падает давленице на хорошо горячем моторе по сравнению с недавно заведённым, и насколько оно поднимается после того, когда в моторе масло с бОлее высоким показателем вязкости)