Какой бензин заливаете в свою машину?

[Mark Larson]

Тот же расход на 95ом ниже, и это уже не домысла а факт!

мне более интересно в чем плюсы/минусы/разница между лукойловским 95 и 95ЭКТО ?

95- Евро 3, 95 Экто - Евро 4.

Скорее 95 - Евро 4, 95 Экто - Евро 5.

Сам последние заправок 5 заливал простой 95 на Газпромнефти. Качество бензина - лотерея. Совершенно по-разному машина себя ведет. До этого лил 98ult на BP. Движок конечно шелестит, и низы более тяговиты, но на 95 от ГПН иногда едет лучше. Вот из-за этого "иногда" хочу вернуться на BP. Других приличных заправок поблизости нет.

[Kvarz]

Тот же расход на 95ом ниже, и это уже не домысла а факт!

мне более интересно в чем плюсы/минусы/разница между лукойловским 95 и 95ЭКТО ?

95- Евро 3, 95 Экто - Евро 4.

Скорее 95 - Евро 4, 95 Экто - Евро 5.

Сам последние заправок 5 заливал простой 95 на Газпромнефти. Качество бензина - лотерея. Совершенно по-разному машина себя ведет. До этого лил 98ult на BP. Движок конечно шелестит, и низы более тяговиты, но на 95 от ГПН иногда едет лучше. Вот из-за этого "иногда" хочу вернуться на BP. Других приличных заправок поблизости нет.

Не верно. В нашей стране нет обязательного стандарта на Евро 4. Только Евро 3
А топливо с моющими присадками начинается с Евро 4. 95 Экто+ с моющими присадками. Вот и все.

[Mark Larson]

Могу выложить фото чека с BP где экологический класс указан как Евро 5. Это как прокомментируете?

[Kvarz]

Могу выложить фото чека с BP где экологический класс указан как Евро 5. Это как прокомментируете?

Экологически паспорт спрашивайте, который у BP убрали с открытого доступа кажется в начале года, но не уверен. На чеке напишут хоть евро 10.
Пользовался BPшным топливом - моча из мочи. Машина на 95U не едет вообще по сравнению с 95 Экто. Но свою цену в 27р отработало в принципе. Повелся на очередь на заправке по 3 машины. Думал качество, а на деле...
У BP кажется максимум в россии Евро 4. Но "хороший" Евро 4. Лукойловский по ароматизаторам не дотянул до Евро 4 всего 2%.
Да и обзоры писали писюки, больше Евро 4 не нашли в Москве. Не говоря уж про другие города.

Мне лично экологичность побоку. Я смотрю как ведет себя машина и как едет, и что написано на лючке. Переплатить 5р за литр не считаю ущербным, если топливо будет значительно лучше. Так открыл для себя Shell V-Power.

[Mark Larson]

Про Шелл v-power согласен. Лишь раз посчастливилось заправиться им. Свои 36,5 руб за литр отрабатывает на ура.
Я собираю чеки от заправок. На BP сначала писали евро 4, потом стало мелькать евро 5, но не постоянно. Заправлялся на одной заправке. Не по понимаю, зачем им менять класс, если он всегда 4, а 90% клиентов на него не обращают внимания...
Если владеете вопросом, что можете сказать про Газпромнефть?

[gosham]

уверен, что баян, просто перерывать всю тему лень, а точка зрения прикольная http://bmwservice.livejournal.com/5962.html

[Kvarz]

Про Шелл v-power согласен. Лишь раз посчастливилось заправиться им. Свои 36,5 руб за литр отрабатывает на ура.
Я собираю чеки от заправок. На BP сначала писали евро 4, потом стало мелькать евро 5, но не постоянно. Заправлялся на одной заправке. Не по понимаю, зачем им менять класс, если он всегда 4, а 90% клиентов на него не обращают внимания...
Если владеете вопросом, что можете сказать про Газпромнефть?

К сожалению про Газпромнефть сказать не могу тк не пользовал. У меня религия - Лукойл или Shell. А все остальное по нужде, если нет первых двух =)
Был бы рад иметь "Идеальную" заправку под боком. Но увы =) Не та страна.
Может быть тогда я попал на франшизную заправку BP. Все возможно.

[Mark Larson]

В моем городе ни того, ни другого к сожалению нет. А ездить за 20-30 км на заправку по-моему перебор.

[Kvarz]

В моем городе ни того, ни другого к сожалению нет. А ездить за 20-30 км на заправку по-моему перебор.

Я езжу иногда за 40км за 98м Лукойла )) За 95м дето 2км. Для машинки не жалко 30 минут времени.

[Haro_XC]

мне более интересно в чем плюсы/минусы/разница между лукойловским 95 и 95ЭКТО ну или аналогичные АЗС ?

оба они имеют класс 4 по ТР.
отличие только в присадке HiTec. в 95 нет, в 95+ есть.
присадка отличается от той, что идет в 92+. в 95+ помимо очистки есть и модификатор трения. в 92+ только очистка.
класс 5 по ТР имеет 98+.
п.с.
информация, полученная с "горячей линии" Лукойла сходится с информацией из паспортов качества на АЗС.

[Kvarz]

Сегодня заехал на Лукойл. Начали поставлять обычный 95й Евро5. Также 95 Экто считается Евро5.

[Haro_XC]

Вы из Москвы?

[Игорь85]

Сегодня заехал на Лукойл. Начали поставлять обычный 95й Евро5. Также 95 Экто считается Евро5.

По чекам евро 95 уже давно класса евро 5, причем в Калужской области , хорошо бы там был честный евро 4.
У меня на нём на холодную старт секунды 2, потом мягко работает. 92 подхватывает сразу на холодную. Думаете, дело в бензе или всё-таки надо искать неисправность?

[Haro_XC]

вот только в субботу был на АЗС Лукойл. и Аи-95 и экто+ имеют класс 4 по ТР.
на АЗС информационный стенд с указанием классов и в паспортах качества указан тип 4.

[Alexannnn-Der]

вот только в субботу был на АЗС Лукойл. и Аи-95 и экто+ имеют класс 4 по ТР.
на АЗС информационный стенд с указанием классов и в паспортах качества указан тип 4.

..а у нас на Лукойле указан 5-й класс у 95/92 и даже ДТ. Интересно - это правда или не очень? Надо тоже посмотреть паспорт качества. Хотя у нас умеют "работать" с документами..Удачи!