Первая поломка! :(

**MAX1980** » Ср, 24 июн 2009, 9:22

Я тоже 5 копеек вставлю о первых поломках,правда это скорее дефект отверточной сборки у нас в Украине.
Суть такова-заглянув в январе под капот обнаружил,что провод от аккумулятора к стартеру перебит почти до медных жил вентилятором радиатора(его недозакрепили)

Но история быстро и кончилась-дилер все закрепил и замотал какой то черной изолентой,но осадочек как то остался...
Получаются наши очумелые ручки даже просто готовый мотор в готовый кузов нормально вопхнуть не могут...

**Dafff** » Ср, 24 июн 2009, 11:15

1,4 хуже на 92 работает.. сам сравнивал... ELSA по по двигателю BXW (1,4) рекомендует 95... в случае недоступности допускается 92, но с учетом снижения мощности и приемистости.
при проезде лежачих полицейских, на 92 детонирует, на 95 нормально на низах тянет...
На скорости (обгоны) на 95 быстрее двиг раскручивается и набирает скорость...
---
Бензин в обоих случаях Лукойловский, с 1 заправки... Сжигал по полному баку того и другого....

**GriG** » Ср, 24 июн 2009, 11:45

+1 согласен со многим, вот только проблема с 95 хорошим у нас на заправках(ИМХО)

, говорю вам как человек у которого рядом с городом находится самый крупный в Европе НПЗ "Лукойл" и как человек у которого многие знакомые работают на этом заводе....
А так сам был удивлен, когда на лючке бензобака 91-95, а ELSE - строго 95, да и по другим мануалам тоже, хотя авто для владельца, а ELSA для сервисменов.

**T_e_m** » Ср, 24 июн 2009, 11:46

Dafff писал(а):1,4 хуже на 92 работает.. сам сравнивал... ELSA по по двигателю BXW (1,4) рекомендует 95... в случае недоступности допускается 92, но с учетом снижения мощности и приемистости.
при проезде лежачих полицейских, на 92 детонирует, на 95 нормально на низах тянет...
На скорости (обгоны) на 95 быстрее двиг раскручивается и набирает скорость...
---
Бензин в обоих случаях Лукойловский, с 1 заправки... Сжигал по полному баку того и другого....

С чего такие выводы ??

Лукой не показатель ни разу :evil:

раз тема про поломки, так вот тоже писал уже много раз и буду не уставая всем рассказывать, как я менял свечи после Лукойла
(сомнений нет, заправлялся только на одном лукойле, большом красивом и с рекламой)

после нескольких полных баков до меня дошло,
какой хороший 95 Экто :shock:

Хороший 92 как раз таки более надежный друг мотору BXW и свечам

и не в бренде здесь дело

Elsa, создавали и писали наверное умельцы из закрыто научно НИИ нашей Родины, которым известны приемы методы научного подхода по бодяжинию и приготовлению высокооктанового горючего топлива :lol:

Кстати когда не заводился моторчик в морозы, сервисмены ОД, спрашивали: "Ну чего 95м кормимся?", приходилось уныло кивать

**Dafff** » Ср, 24 июн 2009, 12:21

T_e_m но неужели детонации это есть хорошо?
Согласен что не показатель...мне кажется все зависит с каких НПЗ возят бенз на заправки...
Вот у товарища на 2 летней Калине выпускной клапан прогорел... заправлял по рекомендациям советчиков только 92 и только на луке (1 заправке) заправлялся... автоваз 95 рекомендует... Вот и призадумаешься после этого

**T_e_m** » Ср, 24 июн 2009, 12:45

Dafff писал(а): но неужели детонации это есть хорошо?

ну незнай незнай, но на хорошем 92м детонации нет,
если и есть не такая существенная

надо поискать замеры тесты были

92й октановое число приблизительно 92 т.к. есть ГОСТ на 92й и на 98й
95й октановое число около 93,1, и здесь на 95й госта Нет

а по калине,
во первых это калина,
зажигание в норме было ? часто сбито
какие свечи ? Важный момент (много брака)
мозги сток ? часто бракованные мозги
стиль езды ?
точно одна и таже заправка? здесь возможен вариант разочек не в своем месте и приехали

я на 14 да заливал 95й, ну не приспособлены датчики на 92 были,
что тут делать ((
ну и свечи я менял каждые 10 т.км.

а на фабии зажигание приспосабливается к 92 очень хорошо и едет тоже

з.ы.

А вообще истина у всех своя, каждый выбирает по комфорту и по средствам

**GriG** » Ср, 24 июн 2009, 15:29

T_e_m писал(а):ну незнай незнай, но на хорошем 92м детонации нет,
если и есть не такая существенная

Как отличал, хороший или нет?? т.е. заправил, едешь, чувствуешь - детонации нет -> отличный бензин!! да?

**T_e_m** » Ср, 24 июн 2009, 15:43

GriG ну примерно так, только это еще видно перед тем как ехать
на ХХ
и начало движения, набор оборотов чувствуется на 92м и поехало и поехало ...

а на 95 постоянно были ощущения, что прицеп с картошкой везу,
когда сразу, когда на на 2, 3й день, когда присадки улетучиваются или оседают в баке, это особенно заметно на расхваленном бипи ульти

не могу найти тесты, там у 95 окт число 93 с копейками а не 95, посчитайте сколько там будет кода присадки улетучаться совсем

**Dafff** » Ср, 22 июл 2009, 8:36

Итак, по теме...
Пробег примерно 3700км..
Сгорела одна лампочка (но спираль визуально целая) подсветки номерного знака :pr:

Ремонт 5 руб. :oops:

(да, не круто) и 30 секунд времени (облицовка сейчас снята)...

**serp161** » Пт, 24 июл 2009, 9:10

Пробег 8800 км. Сгорела лампочка правого стоп. Заменил за 2 минуты. Цена вопроса 6 руб

(тока никому не говорите). Не стал заморачиваться с покупкой лампы "известной" фирмы. И еще был глюк с правым передним стеклоподъемником, никак не реагировал. После перезапуска двигателя, всё норм. Надеюсь что однократный глюк.

**ALEXSM** » Чт, 13 авг 2009, 20:31

Сегодня проводил диагностику подвески. Пробег 11 тыс. много езжу по грунтовке, вот и решил проверить... Результат: передние амортизаторы износ 60%, задние 50%.
Но это не главное... Нашли подтеки на внутренних шрусах на входе в коробку. Правый аж забрызгал "внутренние органы" под капотом.
Залез сам посмотреть... и правда потеют... Завтра в сервис.

**Dafff** » Чт, 13 авг 2009, 21:29

ALEXSM Что-то быстро

**борис.б** » Чт, 13 авг 2009, 22:01

ALEXSM писал(а):Сегодня проводил диагностику подвески. Пробег 11 тыс. много езжу по грунтовке, вот и решил проверить... Результат: передние амортизаторы износ 60%, задние 50%.
Но это не главное... Нашли подтеки на внутренних шрусах на входе в коробку. Правый аж забрызгал "внутренние органы" под капотом.
Залез сам посмотреть... и правда потеют... Завтра в сервис.

Правый, это который с водительской стороны? Он и у меня (потеет) и вообще у многих, уже где то обсуждалось. Расскажешь чем дело кончится.

**tuvsan** » Вс, 18 окт 2009, 17:28

GriG
Насчет ЛУКи. Знаю немало жалоб от знакомых на Лукойл :shock:

. Один из них делает диагностику на нашем сервисцентре (около Водоканала). Он всегда интересуется у водителей,где те заправляются, и делает выводы на основании работы двигателя по своему компу. Так вот он утверждает, что Лука давно сдал свои позиции. Советует Волгапетролиум, Сибнефть, Татнефть. Покрайней мере у тех, кто приезжает на их топливе, двигун работает намного ровнее.
И вообще, предлагаю создать форум, на который будут отписываться водители ВСЕХ авто по поводу плохих заправок, с указанием адреса заправки и ее названия. Таким образом мы создадим черный список псевдоАЗС,и он постоянно будет изменяться и обновляться.
Ведь примерно 70% серьезных поломок из-за бодяжного топлива. Такова статистика! Вещь упрямая!
Кто за форум?

**Мгер** » Вс, 18 окт 2009, 17:39

ALEXSM писал(а):Сегодня проводил диагностику подвески. Пробег 11 тыс. много езжу по грунтовке, вот и решил проверить... Результат: передние амортизаторы износ 60%, задние 50%.
Но это не главное... Нашли подтеки на внутренних шрусах на входе в коробку. Правый аж забрызгал "внутренние органы" под капотом.
Залез сам посмотреть... и правда потеют... Завтра в сервис.

и как это они сумели сказать на скоко процентов износились аморы?

Первая поломка! :(

Кто сейчас на конференции