Как Вам сцепление на Fabia?

[infanalit]

Сцепление супер! Механика выше всяких похвал!!!

[AlexB]

Когда с других машин пересаживаюсь, поначалу его вопще не чуствую. Очень лёгкое сцепление, мне нравицца.

[bernard]

ВООБЩЕ НЕ ПАРИЛСЯ СЕЛ И ПОЕХАЛ!

наслаждаюсь ...

[Robo]

Педаль сцепления действительно включает сцепление при 80% обратного хода. Это достаточно неудобно. Говорят во всех машинах есть регулировка длины хода или момента срабатывания. Если кто знает, подскажите пожалуйста, где прочесть про это и как отрегулировать педаль.

[Code]

А не замечал никто такого, что после достаточно длительной городской поездки педаль сцепления становится более жесткой?

[Eugene416]

Пересел с жигуля-классики. Проблем со сцепой не замечал. Как-то даже не задумывался... Некоторые проблемы возникли из-за короткого хода рычага КПП - несколько раз попадал не туда, куда хотел. Но быстро привык. В воспитательных целях (чтоб служба медом не казалась) иногда езжу на старой машине. Как и Mamontа, на ТАЗе после Фабы напрягает руль без усилителя, люфт руля кажется огромным, а переключение передач просто полностью убивает - чтобы воткнуть передачу нужно сильно постараться, в то время как на Фабе переключается движением пальца.

[Mihail>>]

А не замечал никто такого, что после достаточно длительной городской поездки педаль сцепления становится более жесткой?

Скорее левая нога устает, поэтому и кажется так.

[DarkWanderer]

Педаль длинноходная и это хорошо - удобно ловить момент схватывания. После Фабии очень не удобно пользоваться сцеплением с коротким ходом (тот же Ланос).
Как учил меня инструктор: ногу на сцеплении держать не нужно (или слева или перед педалью на полу) и нажимая на сцепление, нога должна быть на весу - тогда хорошо все чувствуется и дожимается куда нужно. Так на всех машинах и езжу.

[BiDl]

Все правильно. Педаль нормальная, ну мож чуть привыкнуть, после шахи вообще Космос.
Хотя пару раз сам затыкался на светофоре. Но даже в спину никто не сигналил)) Терпеливо ждали когда наконец соблаговолю тронуться)
А механика у фабки выше всяких похвал втык-вытык отличный!

p.s. не надо на ней ногу держать как говорил мой инструктор. нога рядом. Рядом, я сказал)

[tallman]

немного оффтоп, но может кто знает как на механике с двигателем bts подтягивается привод? ато 3я при пробеге в 22к уже как вилка в холодце стала.

[Sergb37]

Гы-гы. Почитал некоторые мнения, себя вспомнил, и что-то смешно стало. Когда я год назад после ВАЗ-2121 (неплохая, кстати, машина) пришел на тест-драйв Фабии, первый раз попридавил педальки, пощелкал ручкой, то испытал такой экстаз, что расстаться с Фабией уже не смог. Это была любовь с первого раза. У меня вообще нет мыслей о том, какое там сцепление, я просто получаю от него удовольствие, как и от всего управления в целом. И ноги при этом не ломаю. Рост - 185. Первое время глох иногда, но думаю, это просто от непривычки, слишком разные машины, Нива и Фабия. К машине ведь приспосабливаешься, при вождении вся мышечная моторика идет на уровне рефлексов, когда что-то меняется - появляется дискомфорт.

[Pikachu]

У меня щелчок постоянно после переключения, при отпускании сцепления, так же на нейтралке, выжымаешь сцепление, включаешь первую, потом в нейтраль обратно, отаускаешь сцепление щелчок. Что это может быть?

[tallman]

ВАЗ-2121 (неплохая, кстати, машина) .

185.... у меня 202 рост и мне вполне комфортно, даже запас есть

[FireStarter]

У меня щелчок постоянно после переключения, при отпускании сцепления, так же на нейтралке, выжымаешь сцепление, включаешь первую, потом в нейтраль обратно, отаускаешь сцепление щелчок. Что это может быть?

то же но как правило при переключении со второй на третью и не всегда а иногда.

[Vladimir_M]

Sorry... Сцепление на Фабии откровенно неудобное .
Длинный ход постоянно требует отрывать пятку от пола. Особенно, когда часто приходится переключаться...
Педаль стоит высоко. Выше площадки "для отдыха левой ноги". Намного выше...
Педаль отнесена далеко от этой "площадки". В результате для переноса ноги с площадки на педаль опять приходится отрывать пятку от пола...
Не эргономично сделано. Плохо.
P.S. приходится одновременно (вернее параллельно) ездить на нескольких разных машинах, но такого нигде нет! Ни в Лансере, ни в Лачетти... Даже в Калино-ТАЗу!
Естественно, все втыкается, сцепляется идеально (тьфу*3, стучу по деревянной голове )...