Стоит ли прогревать машину, если ездишь редко

[Физорг]

Вобще, если хотите, чтоб Фабия не подводила вас зимой, готовьте сами машину к зиме ЗАРАНЕЕ!!! Осенью обязательно заряжайте аккумулятор, проверьте свечи - если что, то замените (желательно запасные с собой возить), обязательно смените масло в двиге, даже если отъездили 5-7 тысяч км! По своему опыту скажу, что заливаю Shell Helix Ultra Extra 5W-40, нареканий нет к работе движка. В общем, как вы к машине, так и она к вам!

Собственно машина должна быть в состоянии - все в норме всегда.
Что-то делать специальное для зимы не имеет смысла (конечно, зимнию резину поставить надо). ИМХО.
Если аккумулятор нормальный и в авто все нормально работает - он и сам от генератора зарядится.
А масло? В чем смысл замены через 5 - 7 т.км??? Что даст данная операция???
Возить с собой свечи... Да может еще весь автосервис с собой возить?

[Evgenii]

Заводить машину в -35 после ночного стояния----- ЖЕСТЬ. какоеб масло не было залито спасибо вам от движка врятли дождаться, что более вероятно, обиду он затоит и раннее обычного вам эти холодные запуски припомнит.
Жмву недалеко от Новосибирска, и морозы... кхе-кхе.. тоже ничего. в прошлом году ставил автозапуск при падении температуры до -20, и так каждые 2 часа, либо потепление отключит эту программу. цель была не дать ему остыть. (но масло 5W30) чуть текучее и машина с ним на низких оборотах получше себя чувствует. В этом году греюсь электроподогревом от Дефы, тем, что с помпой и зарядкой аккумулятора. Насчет подготовки к Зиме, может в Москве этого и не надо, но только не в Сибири Последний раз на трассе меня прихватил -42, но мне, говорят повезло накануне , там-же под Томском было -47. В такие морозы час- два, стояния с заглушенным двиг. и потом пока не потеплеет. И Даже если заведёшся, на квадратных колесах, (при снижении температуры давление в них падает, они приспускаются, и дубеют одновременно) тоже далеко трудно ехать.

[Drv]

...
Если аккумулятор нормальный и в авто все нормально работает - он и сам от генератора зарядится.
...

Глупость сказали, наверно не подумав
А если на улице -35 стоит неделю? А при какой температуре идет эффективный заряд аккумулятора? А сколько нужно времени, чтобы разогрелся электролит до оптимальной температуры?
Хотя возможно Вы имели ввиду поездки из теплого гаража в отапливаемый паркинг, но вроде тема подразумевает другое.

[Физорг]

Глупость сказали, наверно не подумав
А если на улице -35 стоит неделю? А при какой температуре идет эффективный заряд аккумулятора? А сколько нужно времени, чтобы разогрелся электролит до оптимальной температуры?
Хотя возможно Вы имели ввиду поездки из теплого гаража в отапливаемый паркинг, но вроде тема подразумевает другое.

А сколько времени понадбится для зарядки, если будет - 70? Мы не про крайности, а про обычную зиму...
Хочу отметить, что аккумулятор находится в моторном отсеке, а мотор при работе имеет свойство нагреваться.
На Фабии за два года аккумулятор не заряжал - он сам заряжается - значит может он от генератора заряжатся - спорить будем?

[Drv]

Глупость сказали, наверно не подумав
А если на улице -35 стоит неделю? А при какой температуре идет эффективный заряд аккумулятора? А сколько нужно времени, чтобы разогрелся электролит до оптимальной температуры?
Хотя возможно Вы имели ввиду поездки из теплого гаража в отапливаемый паркинг, но вроде тема подразумевает другое.

А сколько времени понадбится для зарядки, если будет - 70?...

Вы не поняли то, что я пытался до Вас донести.

...Мы не про крайности, а про обычную зиму...

Вам наверное невдомек, что кое где в России, зимой, неделя-две с температурой -35 это норма.

...Хочу отметить, что аккумулятор находится в моторном отсеке, а мотор при работе имеет свойство нагреваться...

Вы знаете сколько таким способом необходимо греть аккумулятор до плюсовой температуры при температуре за бортом -35 (даже с учетом внутреннего нагрева за счет зарядного тока)?

...На Фабии за два года аккумулятор не заряжал - он сам заряжается ...

Счачтливый Вы человек.

...значит может он от генератора заряжатся ...

Может, как без этого.

- спорить будем?

Не будем

[Физорг]

Вы не поняли то, что я пытался до Вас донести.
Вам наверное невдомек, что кое где в России, зимой, неделя-две с температурой -35 это норма.

Автор темы живет в Москве - соответственно и ответ был для климата в Москве.

[Riverain]

Я вот тоже новичок, ездить начал только в декабре. Езжу пока мало, но все-таки самостоятельно. Вот тут говорят, что не надо машину прогревать, если редко ездишь, вредно это и т.п. А я вот сегодня пошел машину ото льда почистить (живу в Москве), подхожу, пытаюсь открыть дверь и ни фига! Вся машина покрылась ледяной коркой миллиметров 5 толщиной. Пытаюсь открыть багажник, чтоб щетку достать и тоже не получается. В итоге удалось открыть только переднюю пассажирскую дверь, завел двигатель, включил обогрев на максимум, потом сложил заднее сиденье и еле дотянулся до щетки в багажнике (у меня Combi). Стал активно отскребать машину. В итоге я два часа (!!!) отчищал ее ото льда. Вопрос: куда можно было уехать на такой машине сразу, если оно вся подо льдом? Если бы она не прогрелась изнутри, то я бы, наверно, поотрывал дверные ручки, а лед можно было бы счистить только ломом.

[Garlet]

Я вот тоже новичок, ездить начал только в декабре. Езжу пока мало, но все-таки самостоятельно. Вот тут говорят, что не надо машину прогревать, если редко ездишь, вредно это и т.п. А я вот сегодня пошел машину ото льда почистить (живу в Москве), подхожу, пытаюсь открыть дверь и ни фига! Вся машина покрылась ледяной коркой миллиметров 5 толщиной. Пытаюсь открыть багажник, чтоб щетку достать и тоже не получается. В итоге удалось открыть только переднюю пассажирскую дверь, завел двигатель, включил обогрев на максимум, потом сложил заднее сиденье и еле дотянулся до щетки в багажнике (у меня Combi). Стал активно отскребать машину. В итоге я два часа (!!!) отчищал ее ото льда. Вопрос: куда можно было уехать на такой машине сразу, если оно вся подо льдом? Если бы она не прогрелась изнутри, то я бы, наверно, поотрывал дверные ручки, а лед можно было бы счистить только ломом.

да не парься! все нормально сделал

[aadriver]

... А я вот сегодня пошел машину ото льда почистить (живу в Москве), подхожу, пытаюсь открыть дверь и ни фига! Вся машина покрылась ледяной коркой миллиметров 5 толщиной...

О чем речь, У Вас там самолеты не летают, так пусть и машины постоят, или срочно в Германию за Антильдом, я думаю что для автомобилей тоже подойдет как и для самолетов!

[Vladimir_M]

Я вот тоже новичок, ездить начал только в декабре. Езжу пока мало, но все-таки самостоятельно. Вот тут говорят, что не надо машину прогревать, если редко ездишь, вредно это и т.п. А я вот сегодня пошел машину ото льда почистить (живу в Москве), подхожу, пытаюсь открыть дверь и ни фига! Вся машина покрылась ледяной коркой миллиметров 5 толщиной. Пытаюсь открыть багажник, чтоб щетку достать и тоже не получается. В итоге удалось открыть только переднюю пассажирскую дверь, завел двигатель, включил обогрев на максимум, потом сложил заднее сиденье и еле дотянулся до щетки в багажнике (у меня Combi). Стал активно отскребать машину. В итоге я два часа (!!!) отчищал ее ото льда. Вопрос: куда можно было уехать на такой машине сразу, если оно вся подо льдом? Если бы она не прогрелась изнутри, то я бы, наверно, поотрывал дверные ручки, а лед можно было бы счистить только ломом.

А не надо щетку в багажник складывать. Он первым примёрзнет... Щетку и скребок - в салон. Лучше, если автозапуск стоит на машине. Стартанул мотор и грейся. Открывать - на Фабии первыми примерзают верхние резинки. Понятно, если вообще вся машине в один кусок льда не превратилась... Подковыриваешь пальчиком верхнюю резинку с краю и дальше - по всей длине двери. Проводишь пальцем под слегка отогнутой этой подлой верхней резинкой. Потом уже пытаешься оторвать дверь. Не получается - следующая

[MARTiN]

Про резинки точняк, если примерзла открыть фигня-проблема.
На тему прогрева: завожу и пока ее очищаю от снега и прочего она немного прогревается, в салоне становится тепло. Потом еду и через минутку двигатель уже на рабочей температуре!

[ASN]

Цитата из руководства по эксплуатации "акцента":
"На автомобилях, оборудованных каталитическим нейтрализатором отработавших газов, не допускайте работы двигателя на холостом ходу более 3–х мин."

[aadriver]

Цитата из руководства по эксплуатации "акцента":
"На автомобилях, оборудованных каталитическим нейтрализатором отработавших газов, не допускайте работы двигателя на холостом ходу более 3–х мин."

Тут не учтены гребаные пробки в которых масквичи и дольше стоят, но в целом с этим согласен!

[GRAD800M]

Я согласен с этим:

Нет. Прогревать на холостом ходу не стоит. Износ двигателя, экология...
Поступайте так, как велит инструкция по эксплуатации Вашего а/м. Там про это должна быть отдельная глава.

В моей книжке "Руководство по эксплуатации" SkodaFabia
"Индикация температуры охлаждающего средства" стр21.
"Ограничте использование холостого хода" стр170.
"Меньше ездить на короткие расстояния"стр171.
Ну и ещё кое-что интересное там есть.Инструкции читать бывает полезно

[Никто]

Может не совсем в по теме, но все же.
Кто-нибудь при эксплуатации при t=-25-40 С вставлял картонку
перед радиатором? Вопрос особенно к сибирякам. У нас сейчас как раз такие температуры.
Вопрос возник из-за того, что нет указателя температуры, поэтому определить эффект от картонного девайса невозможно.