Hatchback vs Combi (АКПП обязательно)

[Aries]

Топикстартер в шоке

Нет, Макс Ситроен, не в шоке , бдим , выбор пока не сделан,
но 70% аргументов есть в пользу комби,

ну, вот хетч, реально маленький и тесный, хотя я ростом 1,60...

Может, чего не понимаю ...

[ArtMos]

Мое имхо,комбик стоит рассматривать только на ручке!
На акп ценник совсем не гуманный...
Можно найти на акп тачку значительно дешевле..

[Макс Ситроен]

Теоретически - да.
Но фактически - в части конкурентов отпугнёт марка, в части - интерьер\экстерьер, дальше - размер багажника...

[Genius]

Если нужен универсал, то я бы смотрел на Румстер. Да, новый стоит абсолютно безумных денег (но сборка только Чехия), а вот б/у наамного меньше! Можно выбрать вполне себе свежую машину с ценой до 500 тыр.
Зато велик вертикально заходит, трансформация сидений намного удобнее, задние стекла обзорные - деткам удобнее и интереснее путешествовать. При этом парковаться так же легко, как и на Фабии.
Минус - выше коэф.сопротивления воздуху и как следствие выше расход топлива (по трассе на 2 литра, как показывает практика)

[Sergb37]

ну, вот хетч, реально маленький и тесный, хотя я ростом 1,60...
Может, чего не понимаю ...

Я тоже не понимаю, вы что, в багажнике ездите? Если не в багажнике - то между комби и хетчем разницы нет в плане комфорта водителя и пассажиров. У меня рост 1,85, везде удобно. Если ездили на чем-то большем - будет непривычно, конечно.

[Genius]

Кстати места "в первом ряду" что у фабии хэтчбек, что у универсал, что у Румстера абсолютно одинаковые!!!

[Игорь85]

ну, вот хетч, реально маленький и тесный, хотя я ростом 1,60...

Я тоже не понимаю, вы что, в багажнике ездите?..

Сумки, не залезшие в багажник, отправляются в салон. В салоне становится теснее

[Ravovod]

Я тоже не понимаю, вы что, в багажнике ездите? .

+500
Вполне приличный багажник в хэтчбэке. А для однокласников так очень даже приличный.
Если сумки ... таксовать ... да ... комби. Но Фабия не та машинка чтоб на ней таксовать.

[andreka]

выбор пока не сделан,
но 70% аргументов есть в пользу комби,
ну, вот хетч, реально маленький и тесный, хотя я ростом 1,60...
Может, чего не понимаю ...

Специально для вас не поленился посчитать на калькуляторе в сегодняшних ценах свой хэтч в моей комплектации и комби в такой же комплектации. Получилось 593 800/669 000. Мне лично Combi очень симпатичен, но... за последние пару лет видел всего несколько штук Combi (Москва и область), Hatchback в день втречаю от десяти и больше.

[Alexannnn-Der]

выбор пока не сделан,
но 70% аргументов есть в пользу комби,
ну, вот хетч, реально маленький и тесный, хотя я ростом 1,60...
Может, чего не понимаю ...

Специально для вас не поленился посчитать на калькуляторе в сегодняшних ценах свой хэтч в моей комплектации и комби в такой же комплектации. Получилось 593 800/669 000. За последние пару лет видел всего несколько штук Combi (Москва и область), Hatchback в день втречаю от десяти и больше.

..у нас в семье обе. В комби влезает намного больше чемоданов/котов и т.п. Минус комби - он явно тяжелее и при одинаковых моторах это чуствуется. Зато по трассе идёт устойчивее. Удачи!

[aztech]

Выбирали в ноябре-декабре 2011 из того, что было у ОДов в Питере в наличии и ближайшей поставке (нужно было ехать в Финку на НГ на машине). В итоге сараев не было вообще, по хетчу выбрали из трех по цвету и нюансам комплектаций. В поездке ощутили всю "прелесть" малого багажника хетча - сноуборд не влезал даже по диагонали при сложенном заднем сидении! Сейчас посчитал в конфигураторе и понял, что ценник за схожий по начинке сарай (даже без учета скидок за "наличие") больше хетча почти на 100 тыров. Для тех, кто редко возит габаритный груз - весомый аргумент.

[aleos]

Имел обычную Фабию, сейчас уже почти год - combi.
На мой взгляд, Combi - вообще очень недооцененная машинка, аналогов ей просто не существует. И не большая (воздух не возит при езде одному/вдвоем) в отличие от классических универсалов, и ОЧЕНЬ вместительная, когда надо что-либо перевезти.

Долго выбирал в свое время между Румстером и Комби и, похоже, не ошибся. Вы часто набиваете Румик под самый потолок? А лишние сантиметры багажника в длину играют большую роль.

При выборе хэтч-комби - ну, каждому - свое. Слово "универсал" тут имеет свое прямое значение Combi, конечно, более универсальная машина.

Разницы в весе и в поведении на дороге не ощутил вообще. Отменная фольксвагеновская тележка рулит

Тоже боялся, как 1.2 моторчик поведет себя на более тяжелой машине. Нормально едет 30 т. уже накатано, включая поездки по европам в 3600 км...

[osa]

Имел обычную Фабию, сейчас уже почти год - combi.
Долго выбирал в свое время между Румстером и Комби и, похоже, не ошибся. Вы часто набиваете Румик под самый потолок? А лишние сантиметры багажника в длину играют большую роль.

Тоже боялся, как 1.2 моторчик поведет себя на более тяжелой машине. Нормально едет 30 т. уже накатано, включая поездки по европам в 3600 км...

имхо, везде дело вкуса и наличия денег. каждый, в основном, оправдывает их наличие / отсутствие у себя

фабия комби и румстер - разные машины. у меня была 4е года фабия1 1.2 64лыс мкпп и вот уже год как - румстер 1.6 105лыс мкпп.

румстер заруливает (на мой взгляд) комби по всем статьям.

1. удобнее для перевозки барахла. убираются из машины все три сиденья и получается ровная площадка на которой можно спать, хотя в фабии я тоже спал но пришлось сделать приспособы для "выранивания" пола. можно возить велики вертикально только сняв переднее колесо. т.к. сзади крыша не "стекает" книзу можно грузить до самого потолка.
2. лучше идет по трассе (колесная база больше, колея, правда только задняя, шире)
3. сзади ехать гораздо лучше (выше крыша, больше места для ног)
4. есть опция - стекляная крыша (классная вещь особенно для сидящих сзади)

в свое время выбрал комби потому что

0. нравилась больше чем хэтч (но меньше чем румстер, но на румстер совсем не было денег)
1. больше / длиннее багажник
2. больше воздуха в салоне
3. есть шанс у сзади сидящих при наезде сзади

хотя комби была даже без кондера (докупил только подушку безопастности пасажира и борт комп) и можно было за эту цену взять побогаче хэтч не жалел

[Ravovod]

А на сколько багажник в комби больше чем в хэтчбэке?

[DEMY]

А на сколько багажник в комби больше чем в хэтчбэке?

300 против 480