Не завелась

**inform** » Вт, 12 янв 2010, 15:00

to Petrukha
Конечно глушу. Как я ее с ключом работающую оставлю, да и по информации с форума вредны Шкоде длительные холостые. Фото сделано уже за городом, до этого к машине не подходил с вечера 8января до послеобеда 10января, температура была примерно от -30 до -35.

**Markiza** » Вт, 12 янв 2010, 16:55

rokot писал(а):
glass_4 писал(а): ....Ночью было -35, утром -33 завожу со второго раза. Когда завелась звук мотора был обычный, я начала сметать снег минуты через 2-3 мотор стал работать как-то с перебоями и под выхлопной трубой образовалось черное пятно, на приборной панели замигал желтый значек двигателя..... в итоге звук мотора нормализовался, а вот значек стал гореть постоянно.....

Есть подозрение, что катализатор умер. Стоит обратиться в сервис.

У меня примерно та же история. В сервисе сказали, что надо поменять катализатор по гарантии, т.к. выяснилось, что он брякает и чтоб двигателю потом плохо не было пока не ездить, а ждать замены.
Позвонила в сервис и растроилась:(заказанного 6 января катализатора на складах НЕТ и будет он ехать из Касселя! 20 РАБОЧИХ дней!!!!!!!!!!!!это же УЖАААСС!!!!!!!!!!!!!!!!
Это я получается МЕСЯЦ вообще без машины НОВОЙ между прочим ничего себе поменяла машину шило на мыло. На 7-ке никогда такого не было, чтоб я больше 3-х дней без машины была На всю страну ни одного катализатора...ппц...я в шоке

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:

glass_4, а машина при этом нормлаьно скорость набирает???(когда значок горит). Моя завелась, значок загорелся, машину заглушили, значок погас, потом машина стала ехать с маленькой скоростью. В инструкции написано, что это специальный режим включается и позволяет доехать до сервиса только, что мы и сделали

[/b]

**ILLUSIONIST** » Вт, 12 янв 2010, 22:13

народ, а у всех на морозе после запуска машина воняет, минуту-две?

**valerun** » Вт, 12 янв 2010, 22:44

вроде не замечал? а чем?

**ILLUSIONIST** » Вт, 12 янв 2010, 22:45

трудно сказать, кислый запах, видимо бензинус такой пахучий...мне так кажется...с прогревом проходит, т.е. катализатор когда прогревается не пахнет. а это минута-две..

**Kimster** » Вт, 12 янв 2010, 23:10

Можно вторым ключом двери закрыть)

**ILLUSIONIST** » Вт, 12 янв 2010, 23:18

ага, а кто-нить стекло вынесет и уедет с первым))))

**MisterX** » Вт, 12 янв 2010, 23:34

Нет, у меня не пахнет на морозе. Бывает запах если погазуешь сильно, побуксуешь. Вот тогда появляется кислый запашок. А при заводке на морозе вроде не замечал.

**ILLUSIONIST** » Вт, 12 янв 2010, 23:37

странно....у меня наоборот от газов ничего не воняет...только при заводке...ну да ладно....воняет но зато в отличии от многих в мороз заводиться)))

**DEMY** » Вт, 12 янв 2010, 23:53

ILLUSIONIST писал(а):народ, а у всех на морозе после запуска машина воняет, минуту-две?

типа ацетона?
есть такое, но не только в морозы...
просто в морозы его сильнее слышно :wink:

**mpp181** » Ср, 13 янв 2010, 8:25

ILLUSIONIST, есть такое на морозе.

**glass_4** » Ср, 13 янв 2010, 8:52

Markiza писал(а):
rokot писал(а):
glass_4 писал(а):

glass_4, а машина при этом нормлаьно скорость набирает???(когда значок горит). Моя завелась, значок загорелся, машину заглушили, значок погас, потом машина стала ехать с маленькой скоростью. В инструкции написано, что это специальный режим включается и позволяет доехать до сервиса только, что мы и сделали [/b]

Да вроде нормально набирала скорость как обычно.

**ILLUSIONIST** » Ср, 13 янв 2010, 9:50

ну да такой кислый запах.
значит все нормально, просто уже давно такой запах есть, но на сильных морозах в Финке воняла уж больно сильно, хотя там все воняли за запусках не по детски)

**PDD** » Ср, 13 янв 2010, 18:24

inform писал(а):PDD, я до тебя дотягиваюсь

Примерно немного более 200 км по трассе при температуре от -38 до -44 по БК. Средний расход 10 литров 92-го.

вот это да

**glass_4** » Чт, 14 янв 2010, 7:20

Ура завелась моя машинка!

На этот раз мы подготовленные пришли на стоянку взяли с собой промышленный фен для прогрева двигателя. Подогрели значит немного и стали заводить. Закидало свечи, выкрутили просушили и снова заводить. Завелась, но стала "троить" (сработало только три свечи), пока выясняли какие именно свечи не сработали обнаружили, что коллектор раскалился до красна (благо, что работала она не более 1 мин), заглушили, дали остыть. Видимо после нескольких неудачных попыток завести машину топливо попало в коллектор и там непосредственно восмламенялось. Ну вот значит остыл коллектор, снова выкрутили свечи, прокалили газовой горелкой, зачистили наждачкой и вкрутили на место, также переставили аккум с рабочей машины и снова попытка завести. Попытка оказалась удачной, машина завелась и работала в обычном режиме. Сделали вывод, что аккум был подсажен и не хватало тока зажечь все свечи.
Вот такая история.
На время морозов перегнала со стоянки во двор, чтобы в любое время можно было выйти завести и во время прогрева уйти в теплый дом.

Не завелась

Кто сейчас на конференции