Занижение клиренса!!!!

[Георгий 432]

PooTeeN вроде как европейская версия Фабии как раз с таким клиренсом (в рекламе видел)

Я в общем этого и добивался, на экстримальное занижение я не согласен... Данные пружины занижают на 30 мм

по-моему самый ценный ответ в данной теме. Машина Ваша выглядит отлично еще и Atria...красавица вообщем.
Дополнительные вопросы - меняли только пружины? Опоры, стойки, какие то резинки еще меняли? Замена производилась в СЦ или на стороне? Как с гарантией?

Вообщем присоединяюсь к вопросу, так НАДО или НЕ НАДО менять амортизаторы при замене пружин от европейки? как изменяются характеристики амортизатора? Вообщем жду ответа людей разбирающихся в этом вопросе))))

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Re: Занижение клиренса!!!!
PS В ветке про октавию всю тему обсосали, вроде там ни надо менять, а в инете нашел посты, что машина начинает козлить по трассе, если амортизаторы не менять........

[badguyyy]

Здравствуйте !Хотелось поинтересоваться по поводу,пружин кто сталкивался с заменой?

[badguyyy]

Ну что никто не поможет с информацией по пружинам?

Добавлено спустя 2 часа 2 минуты 39 секунд:
Re: Занижение клиренса!!!!
У меня проблема с пружинами, купил в existe пружины на замену не оригинал, оказались чуть большие в верхнем диаметре, не плотно облигают опорник и при повороте руля, не приятный звук , плюс больший износ подшипника! Кто сталкивался с заменой,посоветуйте какие лучше взять не очень дорогие и не плохие по качеству? И может кроме exist есть другие магазины где заказать можно?

[Бендер13]

Я хотел занизить и выбирал между винтовой и просто пружинами. Выбрал пружины,так как дешевле,но взял -35, но на родные аморты. Машина стала ниже,управляемость бомба, и за город спокойно ездил,пару раз чиркал защитой и все)
Вот фотка,если интересно,то на драйве более подробно все есть)
http://f.a.d-cd.net/3f9f8b8s-960.jpg

[badguyyy]

Тут что то совсем тихо, нет никого что ли!

[Matthew]

Фаба бюджетный авто, так что мало кто готов отдать 30-50 тысяч за подвеску. Выигрыш в управляемости на такую сумму в процентном выражении от стоимости автомобиля не получится...
Так что жди, скоро я сделаю, выложу номерки.
Или заходи на сайт эйбаха и бери комплект.

Я же скорей всего поставлю пружины от RS и Бильштайн B8. Надо только посмотреть, какую мелочевку надо менять и имеет ли смысл заморачиваться с сайлентами...

[Matthew]

Значится все не так просто. Ставить пружины от РС-ки не есть правильно. Мотор на ней существенно тяжелее, поэтому при установке этих пружин морда будет выше задницы.
Наиболее оптимальный вариант МонтеКарло. Раздобыв ВИН, ЕТКА выдала следующее:
Перед
Пружина 6Q0 411 105L метки 2 красные 3 зеленые
Отбойник 1J0 412 303
Амортизатор 6Q0 413 031BL

Зад
Пружина 6Q0 511 115AF метки 1 оранжевая 2 синие 1 белая
Отбойник 6Q0 512 131C
Амортизатор 6Q0 513 025AD


Надо бы еще Сочи с 16 колесами посмотреть, она вроде бы без ППД шла. Есть у кого ВИН такой машины.

[Matthew]

Кстати, забыл отписать.
Все заменено, все отлично, управляемость как у карта.
Бильштайн В6 + пружины H&R + сайленты RS

[Crew]

В6 по идее можно ставить и на европейские пружины? На ппд вряд ли)

[Matthew]

И получиться хрен знает что...

[Crew]

Почему? В6 идёт под сток европружины (135 мм, но если будут 14" 185/60, то будет все 125 мм).
В8 такие же, но с укороченным штоком под укороченные более жёсткие пружины.

[Crew]

Кто ещё делал подвеску пониже?)
Скоро буду ставить европружины и В4.

[Gonzales13]

если использовать Exist как каталог по подбору, то при внимательном изучении можно найти номера пружин как оригинальных, так и аналогов называется это чудо ДЛЯ А/М С УМЕНЬШЕННЫМ ДОРОЖНЫМ ПРОСВЕТОМ
http://www.elcats.ru/skoda/Parts.aspx?M ... d=ACE000BA

[Mau262]

Ставил KONI + H&R -40 мм Если машина с подвеской для плохих дорог, то реально получится -60 мм. Причем после установки подвеска стала мягче. Но в поворотах стоит, не кренится и клевки пропали при торможении. http://koni.ru/series/str_t_kit/