стук гидрокомпенсаторов

[CAKCONIA]

У меня пробег 20000 км с новья и до сегоднешнего дня залит и заливаю только Шел 5W30 VW 504/507 и никакого стука.
______________________________________________________________________________________________________________________
Шкода-фабия 1.6 АКП Элеганс с клубными рамками.

[nesand]

Ничего не понимаю , жара с утра ( 36 с ) и гидрики стучат буквально несколько секунд. С утра( 24 с ), гидрики стучат несколько минут ?

[DEMY]

Ничего не понимаю , жара с утра ( 36 с ) и гидрики стучат буквально несколько секунд. С утра( 24 с ), гидрики стучат несколько минут ?

чего не понятного, они же уже прогреты на 12 градусов

[nesand]

Это же не шайбы , которые как раз зависят от прогрева !?

[nesand]

Сума сойти, Теперь совсем непонятно, после долгих стоянок ( более 6 часов ) то стучат то не стучат от температуры не зависит , что за хрень творится.

[babay]

Предполагаю что всетаки нужно лить масло 5W30 VW 504/507, а не 5W40 VW502 ( ЕТКА пишет что залито 0W30 или 5W30) -- а офицалы парят оригинальное масло 5W40!!!

[АЛЕКСАНДР ВАСИЛЬЕВИЧ]

Предполагаю что всетаки нужно лить масло 5W30 VW 504/507, а не 5W40 VW502 ( ЕТКА пишет что залито 0W30 или 5W30) -- а офицалы парят оригинальное масло 5W40!!!

Ранее было залито 5W40 VW502 Шелл, в 8000 км перешел на 5W30 VW 504/507, а в 10000км застучали гидрокомпенсаторы. Несильно, так (пока?) на холодный двигатель, с утра. Так что - Да здравствует оф.дилер???

[inform]

С завода был залит 504-й Castrol. Переход на Шелл, возможно, оказался неудачным - в результате дали о себе знать гидрокомпенсаторы. Шелл приобретали у ОД или в другом месте?
Если же масло не при чем, то возможен заводской дефект и, как уже указывали, "сезонное обострение" гидрокомпенсаторов.

[АЛЕКСАНДР ВАСИЛЬЕВИЧ]

С завода был залит 504-й Castrol. Переход на Шелл, возможно, оказался неудачным - в результате дали о себе знать гидрокомпенсаторы. Шелл приобретали у ОД или в другом месте?
Если же масло не при чем, то возможен заводской дефект и, как уже указывали, "сезонное обострение" гидрокомпенсаторов.

на сколько правдой оказалось то, что оф. дилер сказал, что с завода 502 шелл сказать не могу. 504 шелл на 8000км. брал в автомагазине. Подделка?!

[1,4malo]

1,4 bxw roomster
Не брякают пока. Первый раз заменил масло на 11тыс., но клапан фильтра был в сработке. Т.е. если дотянуть до 15 тыс ТО1 заср..ь можно все.
Лью шел ультру 5W30 504/507. Диллеры говорят, да и в инструкции по эксплуатации пишут - главное спецификация масла по Вагу, а 5w40 все 502/505 и мешать их с 504/507 не рекомендуют. С завода льют 504/507 шел ультру.

[inform]

С завода льют ... шел ультру.

Информация достоверная?

[Y&Y]

была такая же проблема.наростал стук с 15000 до 45000 .затем дилеры согласились с гарантийной заменой!надо быть настойчивыми!дилеры для автовладельцев,а не наоборот.

[nesand]

Да !!!! Знал я что будут проблемы с фольцами , но не настолько , рейку под замену и гидрики стучат как стучали ( даже смешно хотел дизель , ПОЛУЧИЛ . )

[1,4malo]

была такая же проблема.наростал стук с 15000 до 45000 .затем дилеры согласились с гарантийной заменой!надо быть настойчивыми!дилеры для автовладельцев,а не наоборот.

А в Шкоду писал по своей проблеме, может быстрей получилось бы? Ждали вдруг промоет. 30 тыс с брякающим движком - сервис просто суппер.
Я масло буду чаще менять, чай не по Германии катаюсь.
А дилер не для автовладельцев, а для запаривания мозгов автовладельцу. Хоть бы одно здравое объяснение дали. Интересно, что эти 30 тыс. они тебе впаривали, и считал ли ты тогда, что они для автовладельцев?

[GriG]

С завода был залит 504-й Castrol. Переход на Шелл, возможно, оказался неудачным - в результате дали о себе знать гидрокомпенсаторы.

не знаю, что у меня было залито..лил три раза кастрол, стучать начали на второй год эксплуатации..причем, сейчас на третий год стучат меньше..х.з. короче, мож и не гидрики вовсе..