ВНИМАНИЕ ВСЕМ!!Фабия не едет с перегоревшими стоп сигналами!

[LEONIDUS]

То есть колпак фары сам снимется?!

http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php?topic=16792.0

[catarsus]

На Opel Corsa D с коробкой изитроник (робот), если перегорают оба стопа машина даже не заводится.

У меня была такая машина,перегорели стопы и она очень хорошо ездила.

[Фабия]

был в точно такой же ситуации... не хела потом глянул стопари то не горят поенял и все политела..

[Дима_02]

Вчера ехал после работы. Вдруг загорелся значок ЕРС и машина начала тупить. Остановился, включаю первую, газ в топку и вообще не едет. Короче кое как доехал до сервиса, предварительно им позвонив. Сказали проверить стоп-сигналы. Они не горели, кроме диодов на задней двери. В итоге поменяли лампочки, все стало ОК. Доволен как слон.

[Evgenii]

такая-же ерунда бывает частенько, но я борюсь иначе. Остановился заглушил, далее завел и ничего не горит едет все отлично. У меня подозрение, что закидывает дорожной гадостью какой-то датчик.

[AnTonic]

Форумчане, подскажите, что делать с сабжем. Сегодня с утра при запуске двигателя загорается и остается гореть ECP и иконка двигателя. Через некоторое время загорается значок ASR (машина на извилистой траектории). Появилось неожиданно, каких-то глобальных изменений в поведении авто не заметил. Пробег 40 000, 2009 год, 1.4 л, бензин - Газпромнефть АИ-95. Что можно предпринять самому? Отключить аккумулятор? Проверить какие-нибудь разъемы?

[AnTonic]

Проверить ВСЕ предохранители

Их надо мультитестером проверять или можно "на глаз"? я, честно говоря, еще ни разу не менял предохранители, поэтому и спрашиваю.

прочитать ошибки.

Есть ли диагностический режим у БК? На Форд такая штука есть - можно коды ошибок просмотреть самому. Или ехать к дилеру/неофициалу и подключаться к компу?

[AnTonic]

Сегодня съездил к неофициалам.
По результатам диагностики проблема оказалась в электрике.
Перегорели оба задних стопа и обнаружилась проблема в контактах задней противотуманки.
Ошибки сбросили, проехал немного. МАшина перестала тупить, видимо действительно, система переходит в аварийный режим ограничения мощности.
А вообще странно. Что это за эээ (попытаюсь цензурно) СТРАННАЯ система диагностики: проблема в электрике, а горит ахинея всякая. Я б и сам заменил лампочки, если бы нормальное диагностическое сообщение было.

[OlegSGV]

Очень верное замечание - дебильная система.
Едешь по трассе - появилось окошко - начинаешь идти на обгон.
А тут лампочка оказывается, перегорела, и с обгоном ты не успеешь. Машина тянуть перестала.
Удобно - чо, если уже на встречке.

[Raw_mat]

Очень верное замечание - дебильная система.
Едешь по трассе - появилось окошко - начинаешь идти на обгон.
А тут лампочка оказывается, перегорела, и с обгоном ты не успеешь. Машина тянуть перестала.
Удобно - чо, если уже на встречке.

На ходу происходит немного не так, при возникновении подобной ошибки, у меня при подспустившем колесе, машина дала обогнать, и как только убрал ногу с газа - притормозила до 40 км/ч и разогнаться дальше не дала, благо в 100 метрах был шиномонтаж, дополз, подкачали колеса, завелся и поехал дальше спокойно...

[AnTonic]

в первом посте - моя история

машина действительно "не ехала" с перегоревшими основными стопами - в то время, как доп. стоп работал нормально
может действительно это был глюк, но замена ламп решила проблему

еще скажу что спустя некоторое время после инцидента стали сгорать сразу ВСЕ стопы (летел предохранитель после минут 5-10 езды) и тогда уже пришлось менять "лягушку" - саму кнопку выключения стоп-сигналов

По результатам диагностики проблема оказалась в электрике.
Перегорели оба задних стопа и обнаружилась проблема в контактах задней противотуманки.

Может быть, действительно, влияние факта перегорания обоих стоп-сигналов на переход авто в аварийный режим говорит о скрытых проблемах в контактных группах?
А ошибки сами исчезают после замены ламп? Или их сбрасывать все равно надо?

P.S.: Искал по форуму ECP, а правильно - EPC. Глядишь - и не понадобилось бы ехать в сервис.

[bys80]

Всем привет!!!

Народ помогите с такой проблемой, фабиа 1.4 меха, не набирает больше 3 тыс. оборотов (срабатывает как будто отсечка), в горку 5% поднимается только на второй...
перегрева нет, воздухан чистый, свечи новые, клему скидывал... куда посмотреть?? у самого хонда торнео, там все просто ))) а тут блин залип...

[shonnY]

Форумчане, загорелись следующие сигнализаторы: EPC (Electronic Power Control=Электронная система управления подачей топлива) и значок, обозначаемый ESP (у ASR такой же).
Недавно носил аккумулятор домой на дозарядку (ещё и воду доливать пришлось), потом поставил, завелось всё, поездили. Через пару дней поехал - всё в норме, доехал, авто на паркинг (не глушил ничего - стоял недолго), когда отъезжал уже заметил эти 2 лампочки, которые не гаснут. Заглушил, завёл - не гаснут, в движении никаких проблем не заметил. Ничего не предвещало. Автовладелец я неопытный, сказал Бате, тот говорит, что предохранители целы вроде. И, мб к делу - мне дилер рекомендует замену вентилятора охлаждения двс, т.к. у того работает только вторая скорость.

[shonnY]

Форумчане, загорелись следующие сигнализаторы: EPC (Electronic Power Control=Электронная система управления подачей топлива) и значок, обозначаемый ESP (у ASR такой же).
Недавно носил аккумулятор домой на дозарядку (ещё и воду доливать пришлось), потом поставил, завелось всё, поездили. Через пару дней поехал - всё в норме, доехал, авто на паркинг (не глушил ничего - стоял недолго), когда отъезжал уже заметил эти 2 лампочки, которые не гаснут. Заглушил, завёл - не гаснут, в движении никаких проблем не заметил. Ничего не предвещало. Автовладелец я неопытный, сказал Бате, тот говорит, что предохранители целы вроде. И, мб к делу - мне дилер рекомендует замену вентилятора охлаждения двс, т.к. у того работает только вторая скорость.

отпишусь по решению своей проблемы.
ещё задолго до возникновения проблемы перегорел задний левый стоп... ездил так, думал с пришествием тепла займусь этим "трудоёмким" делом))), но незаметно для меня перегорела ещё одна лампочка... - именно в результате этого, ну и лени, зажглись 2 сигнализатора на приборке (EPC (Electronic Power Control=Электронная система управления подачей топлива) и значок, обозначаемый ESP). вставляешь хотя б 1 лампочку и они исчезают, цена лампочки рублей 30 в среднем, а передвигаясь с ошибками этими не работает ЕСП, что небезопасно, особенно для такого неопытного водителя как я.

[bemmer]

Для информации: хотел поставить себе светодиодные лампы в стоп-сигналы http://www.philips.ru/c-p/12898RX2/x-tr ... r-lighting
При установке сразу двух они начинают светится в полнакала даже без нажатия на тормоз и через некоторое время загорается EPC. Но машина ездит нормально.
Машина до_FL