Высокие обороты двигателя 1.2 после стоянки

[_Antoha_]

машинка 2011 года, такой проблемы не наблюдаю, может я что то не так делаю?

[toljan]

Если можно подробнее: пробег, двигатель,наличие кондиционера\климат-контроля,температура по БК утром после ночной стоянки,если возможно -видео
панели приборов во время утреннего запуска.Вы нам очень поможете!

[Sergey]

27.07.2012 вечер темп(по БК)32 гр.об.900
30.07.2012 утро --------------23,5 гр об.1100
30.07.2012 вечер---------------29,5гр об.900
31.07.2012 утро-----------------23гр об.1100
31.07.2012 вечер---------------29,5гр об.900
01.08.2012 утро-----------------22,5гр об1100
01.08.2012 вечер---------------31,5гр об 900
02.08.2012 утро-----------------25гр об1100

Посмотрел видео...на видео у автора 1200 об/мин , как и у меня. Одно деление на тахометре 200 об/мин.

[toljan]

Уменя 1100(пол деления).Это из- за разных двигателей(думаю в 1,6 будет не больше 1000)
Могу дополнить статистику 02.08.2012 вечер 33гр.об900. 03.08.2012 утро 25гр.об1100.
Все весьма стабильно,нужно подождать изменения темп.Что я уже предпринимал.
Оставлял открытой на ночь крышку бензобака,снимал шланг вентиляции картера(тонкий)
снимал крышку и сам воздушный фильтр.Пробовал выдерживать паузу между вкл. заж.и запуском,
пробовал до 10 раз вкл.заж. без запуска,вкл. всю возможн.нагрузку перед запуском.Делал продувку
(откл.предохранитель. топл.насоса перед запуском )и гонял несколько секунд стартером.Пробовал
отключать датчик детонации(без него не заводится).Пробовал заводить с педалью газа(видимо
электроника не дает откр.дросселю).Желательно проверить как заводится утром с "толкача"(у меня не получается-
выезд в гору).
Очень заинтриговал _Antoha_ хотелось бы для сравнения видеть полностью рабочий авто.
Склоняюсь к такой версии: Если какое-то устройство дает ложную команду контролеру повысить обороты в связи с необходимостью
увеличения мощности( а этого можно достичь только увеличением ХХ) ,ECU -Выполняет этот запрос,и не
видит
в этом никакой ошибки.(Так как будто вы включили кондиционер).А так,как затребованная мощность не
отбирается-идет переобогащение смеси
(ведь лямбдарегулирование еще не работает)от этого и запах несгоревшего топлива,и белый дым из
выхлопной,и дерготня.С прогревом зонда-система видит богатую смесь-и корректирует ее согласно топливной таблицы.
От этого и резкое снижение оборотов и расхода топлива.Пока все. Мало конкретики-буду собирать.
На ОД расчитывать нет смысла -там ответ один "сканер ошибок не регистрирует- значит авто исправно!"

[Sergey]

toljan а вы из какого региона?

[toljan]

А разве по температуре не видно?(шутка).Юго -восток Украины.

[_Antoha_]

[toljan]

Я правильно понял,что сейчас холостые обороты стартуют с 850-900 ,затем с прогревом около700?

[Жучёчек]

Жара приносит свои плоды в поиске источника высоких оборотов....вчера вылезла ошибка лямбда зонда. Интересно это следствие высоких оборотов или просто плановая поломка? Продолжаю тестирование. Но мне кажется это он виноват в этом явлении.

[toljan]

Продолжаю наблюдать.
27.07.2012 вечер темп(по БК)32 гр.об.900
30.07.2012 утро --------------23,5 гр об.1100
30.07.2012 вечер---------------29,5гр об.900
31.07.2012 утро-----------------23гр об.1100
31.07.2012 вечер---------------29,5гр об.900
01.08.2012 утро-----------------22,5гр об1100
01.08.2012 вечер---------------31,5гр об 900
02.08.2012 утро-----------------25гр об1100
02.08.2012вечер----------------33гр об900
03.08.2012утро-----------------25гр об1100
03.08.2012вечер----------------32,5гр об900
04.08.2012 суббота позднее утро 34,5гр об1100
05.08.2012утро 25гр об1100
06.08.2012утро 24.5гр об1100
06.08.2012вечер-----------------35гр об900
07.08.2012 утро------------------25гр об1100
Вот интересный факт;-температура перехлестнулась04.082012
и06.08.2012 вечер,но глюк проявляется только утром.

[_Antoha_]

Я правильно понял,что сейчас холостые обороты стартуют с 850-900 ,затем с прогревом около700?

нет, не правильно.
обороты всегда 950.
в момент запуска двигателя они естественно выше, но отом сразу опускаются на привычные 950.
ни 900 ни 850 ни тем более 700 не бывает.

[Sergey]

У меня летом так (когда заводится не с повышенными оборотами ХХ). Поворачиваю ключ...мотор обороты поднимаются выше 1000 (где-то до 1200-1400) буквально на несколько сек, затем стрелка падает и останавливается на отметке 1000, после прогрева у меня обороты ХХ держаться 850-900. Двигатель 1,2л, 12 клапанов, 69 л.с. У четырехцилиндровых 1,4; 1,6 моторов обороты ХХ ниже чем у нас. Трехцилиндровые более оборотистые, это связано скорее с устойчивостью работы мотора на ХХ и уменьшением вибрации.

[toljan]

Жара приносит свои плоды .

На счет" жареных плодов" полностью согласен. У меня к этой проблеме добавилась
пробл. с кондеем.Такое чувство, что с кондеем в нагрузку буксируешь прицеп( как за зад кто держит)
и провалы при переключении передач с подергиванием.Короче собирается весь "букет".

[toljan]

Еще не забросил эту тему.Наблюдал и ждал когда спадет жара.Вот продолжение

09.08.2012 вечер---------------27,5гр об1100
10.08.2012 утро------------------25гр об1100
13.08.2012 утро -----------------18,5гр об1100
13.08.2012вечер-----------------24гр об1100
14.08.2012утро--------------------19гр об1100
14.08.2012вечер------------------27гр об1100
15.08.2012утро---------------------18.5гр об1100
15.08.2012 вечер------------------24,5,гр об1100
16.08.2012утро ---------------------19.5гр об1100
16.08.2012вечер--------------------22гр об1100
17.08.2012утро---------------------18гр об 900
17.08.2012вечер--------------------20гр об1100
18.08.2012утро----------------------18гр об900
похоже это г...проявляется от+18гр до+30гр
еще заметил:если стартер крутит дольше обычного
значит обязательно заведется с повышенными об.
И еще, пробовал с "толкача"- разницы ни какой.

[human_abstrakt]

примерно с 40000 км пробега, была такая же ситуация, при запуске в жару. 1.2 CGPA (69 л.с.). две недели назад заменил свечи, пробег 50000 км. свечи с завода - BRISK VWAG. состояние при замене на 3-, зазор 1,7 мм. поставил BERU с зазором 0,85 мм (правда эта цифра с exist'а, на коробке от свечи 0,9 мм). не ждал этого, но проблема повышенных оборотов исчезла с первого старта двс три раза по дереву. ИМХО, причина в зазоре.
зы. не призываю всех сразу менять свечи, но проверить их состояние может и стоит.