Непонятный стук в передней подвеске

[MoLoKo]

Вань, а что такое дополнительный иммо? иммобилайзер, вроде, в ключе находится...

[DeVan]

У меня к сигналке подрублен отдельно дополнительный иммобилизатор(метка) metsystem, разрывают они с сигналкой разные цепи.Поэтому если пытаться завести машину без этой метки, то стартер будет крутиться, но не заведется.

[MoLoKo]

Как бы мне воспроизвести аналогичную ситуацию... Сегодня поеду машину с ТО забирать, может еще помучаю.

[DeVan]

единственное можно поросить отрубить насос.

Добавлено спустя 5 минут 48 секунд:
Сейчас холоднее стало, подушка булькает , только на хорошо прогретом моторе.

[simneo]

Я из Ульяновска. Доказывать наличие стука мне не приходилось. Подушку мне заменили второй раз. В первый раз я просто показал звук когда глушишь машину, идет этот звук (бульканье) в самом конце когда двигатель останавливается и создает вибрации. Второй раз я написал письмо в шкоду (через сайт компании), через какое-то время мне позвонили и пригласили на замену. У них (у шкоды) есть доступ к базам данных ОД (что когда меняли и т.д.), вообщем судя по всему они посмотрели что мне заменили первый раз подушку старого образца и "вставили" ОД за это. Я конечно не с этой целью писал в шкоду (чтобы им попало), а просто уточнить что мне делать если подушка опять застучала, типа ваш косяк и исправлять (модернизировать подушку) не хотите. А у них оказывается судя по всему уже есть эти модернизированные подушки и должна быть какая-то бумага у всех ОД что с такими обращениями нужно менять на модернизированную (наверно на конвейере ставили или все еще ставят старого образца по каким-то веским причинам). Но ОД не особо я думаю следят за такими вещами а предпочитают посмотреть на новой аналогичной машине номер запчасти и поставить такую-же. Вообщем я это узнал от знакомого который там работает. Мне сказали что типа это новая деталь, она выглядит по другому и номер у нее другой.

!!! Мой пост не является призывом всем повально писать в Шкоду! Сначала необходимо разобраться со своим дилером!!! Потому как за такие обращения, минуя своего дилера, последнему сильно попадает, людей лишаю премий, штрафуют либо применяют другие меры наказаний. Что не есть хорошо. На самом деле все мы люди, где то можем допустить ошибку либо невнимательно подойти к какому-либо вопросу и т.п!!!

Да, мне поменяли подушку, но людям сильно досталось от руководства, чего я абсолютно не добивался написав письмо. Хочу извиниться перед ними! Жаль что так вышло

[MoLoKo]

А вот интересно: левая подушка у двигателя 1.4 и 1.2 отличается?

[DeVan]

simneo а ты номерок можешь узнать подушки?

Добавлено спустя 5 минут 5 секунд:
по виду вроде одинаковые...

[simneo]

Попробую выяснить... Заеду сегодня завтра...

[DeVan]

Попробую выяснить... Заеду сегодня завтра...

и если есть возможность номер tpi

[cMex]

Не буду начинать новую тему, часть симптомов похожа, а часть нет. Вот какое дело: имеется Fabia FL с пробегом около 6 000 км., недели три назад появились металлические щелчки где-то из передней подвести, очень, ну очень похожие на проблемы с опорным подшипником. Потом на эти три недели все затихло, вчера появилось снова, в основном щелкает при старте и как ни странно при движении накатом. Все бы ничего, но ехать к ОД с этой проблемой чревато попаданием на плату за диагностику, но при этом ничего не найдут, так как 100% воспроизвести не получается. И все бы ничего, но сильно напрягает и пугает то, что после этого щелчка на протяжении 5-10 полных поворотов колес явно раздается звук как от колеса, трущегося по подкрылку, при этом колеса не вывернуты, стоят прямо. Подкрылки осмотрел, ничего нигде не трет. Я вот что-то не могу придумать неисправность, при которой были бы такие симптомы. Пришел в голову еще ШРУС, но, по моему мнению, тогда без проблем воспроизводилась бы ситуация, шарнир как бы не саморемонтируется. Не погадаем вместе куда глянуть?

[masterjedy]

Всем привет.
Вторую зиму моя фабка, после того как постоит в холоде, на неровностях скрипит передней подвеской. Прошлой зимой еще и задней. Пытался лечить мойкой автомобиля, просил промыть пружины, так как винил грязь на них.
В нынешний сезон скрипит передняя подвеска, на неровностях дороги и лежачих "копах". После того как погреется в подземном паркинге скрип исчезает, и появляется вновь как постоит ночь на улице от -15 и ниже. При более теплых температурах скрип не проявляется.
Подскажите где копать ? Гарантийный случай ?

[DEMY]

скорее всего втулки стаба....
По гарантии поменяли единицы, зависит от конкретного ОД

[zheksa]

У меня Фабия 1.4 2010 г. Через месяц эксплуатации стал замечать булькающий, неметаллический стук слева из под капота, как будь-то не закреплен аккумулятор, или забыл отвертку на впускном коллекторе. Обратился к официалам - они поначалу упорно ничего не слышали, затем в течении двух месяцев я их "добил" и они услышали что-то: забраковали правую подушку двигателя - проблема осталась, забраковали рулевую рейку - проблема осталась, перебрали и протянули все сайлент блоки - не помогло, заменили левую опору двигателя - и это не помогло. При этом никто не грешил на стойки. Перебрав все сам мастер предложил снять и проверить стойку, но ничего явно на это не указывало. Сняв стойку он заметил небольшой дефект при работе в пределах 5 миллиметров. Заменили стойку и все стуки пропали - совсем другая машина. До этого вся вибрация сильно передавалась на панель - диски в лотке прыгали, но я не придавал этому значение, теперь и панель стала "глухая".

[DEMY]

zheksa город, дилер, где все "забраковали"

[DeVan]

У меня Фабия 1.4 2010 г. Через месяц эксплуатации стал замечать булькающий, неметаллический стук слева из под капота, как будь-то не закреплен аккумулятор, или забыл отвертку на впускном коллекторе. Обратился к официалам - они поначалу упорно ничего не слышали, затем в течении двух месяцев я их "добил" и они услышали что-то: забраковали правую подушку двигателя - проблема осталась, забраковали рулевую рейку - проблема осталась, перебрали и протянули все сайлент блоки - не помогло, заменили левую опору двигателя - и это не помогло. При этом никто не грешил на стойки. Перебрав все сам мастер предложил снять и проверить стойку, но ничего явно на это не указывало. Сняв стойку он заметил небольшой дефект при работе в пределах 5 миллиметров. Заменили стойку и все стуки пропали - совсем другая машина. До этого вся вибрация сильно передавалась на панель - диски в лотке прыгали, но я не придавал этому значение, теперь и панель стала "глухая".

А булькающий звук был, когда мотор останавлиааешь?