Хочу брать машину без кондиционера

**Ift** » Чт, 06 ноя 2008, 16:52

Dmitry писал(а):Кондей нужен не только во время жары, но и во время дождя. Плюс климат в России более влажный (если рассматривать центр и северозапад с сибирью), жара с влагой это зло.

во время дождя +10
очень помогает от запотевания стекол

**Dmitry** » Чт, 06 ноя 2008, 16:56

fedor писал(а):Я лично взял машину без кондея -если говорят что 1-н цилиндр машины работает на кондей ,то на чем же я ехать буду -на моей Фабе цилиндров всего 3-шт.

Бред какой. Есть потеря мощности небольшая, ощутима только на подъёме в горку на 1-2 передаче на скорости до 30 км/ч. Если едешь быстрее - заметно только по расходу (+1 литр на сотню) и в чуть большей вялости. Хотя о какой особой резвости можно говорить на движке 1.2HTP?

Климат у вас в Португалии сухой, вот и переносите вы его без кондиционера легко.

**fedor** » Чт, 06 ноя 2008, 17:15

Португалия расположена возле Атлантического океана ,ветер преимущественно дует оттуда -с северо-запада так что влажность тут большая .Насчет всего прочего -не спорю -каждому-свое

**Яна** » Чт, 06 ноя 2008, 17:47

Dmitry писал(а):
fedor писал(а):Я лично взял машину без кондея -если говорят что 1-н цилиндр машины работает на кондей ,то на чем же я ехать буду -на моей Фабе цилиндров всего 3-шт.

Бред какой. Есть потеря мощности небольшая, ощутима только на подъёме в горку на 1-2 передаче на скорости до 30 км/ч. Если едешь быстрее - заметно только по расходу (+1 литр на сотню) и в чуть большей вялости. Хотя о какой особой резвости можно говорить на движке 1.2HTP?

Климат у вас в Португалии сухой, вот и переносите вы его без кондиционера легко.

Ну я не знаю, как на 1,2 двигателях, но на 1,4 при включенном кондиционере очень заметен становится момент переключения передач.
То есть если не крутить двигатель минимум до 3,5 тыс. оборотов, машина клюет носом. Меня лично раздражает. Другое дело, что кондиционер в Москве нужен всего-то 3-4 месяца в году...
Но при этом я хочу сказать, что даже эти всего 3-4 месяца жить с кондиционером заметно лучше :wink:

Так что, несмотря ни на что, кондиционер - это абсолютно необходимая вещь.

**Tamst** » Чт, 06 ноя 2008, 18:17

Романчиков А.М. писал(а):
Tamst писал(а):А зимой кондей какую функцию выполняет, не врубаю его уже месяц

Никакую :)
Зимой он выживает часа. когда температура за бортом будет где-нить +5, чтоб потом охладить нагретый весенним солнцем салон :)

Я тоже так думаю;-)

**Александер** » Чт, 06 ноя 2008, 21:12

Если уж отдавать 30 косых за кондей, то не пожалейте ещё немного денег на климат-контроль.
Поверьте, не пожалеете ни секунды. Вообще забываешь о окне и ручке отопителя. Также как мобильник раньше без него жили , а сейчас тяжко.

**Geetler** » Чт, 06 ноя 2008, 21:27

Яна писал(а):
Dmitry писал(а):
fedor писал(а):Я лично взял машину без кондея -если говорят что 1-н цилиндр машины работает на кондей ,то на чем же я ехать буду -на моей Фабе цилиндров всего 3-шт.

Бред какой. Есть потеря мощности небольшая, ощутима только на подъёме в горку на 1-2 передаче на скорости до 30 км/ч. Если едешь быстрее - заметно только по расходу (+1 литр на сотню) и в чуть большей вялости. Хотя о какой особой резвости можно говорить на движке 1.2HTP?

Климат у вас в Португалии сухой, вот и переносите вы его без кондиционера легко.

Ну я не знаю, как на 1,2 двигателях, но на 1,4 при включенном кондиционере очень заметен становится момент переключения передач.
То есть если не крутить двигатель минимум до 3,5 тыс. оборотов, машина клюет носом. Меня лично раздражает. Другое дело, что кондиционер в Москве нужен всего-то 3-4 месяца в году...
Но при этом я хочу сказать, что даже эти всего 3-4 месяца жить с кондиционером заметно лучше
Так что, несмотря ни на что, кондиционер - это абсолютно необходимая вещь.

клевки наблюдаются в течении 20 мин с момента пуска, далее все нормализуется, да и крутить двигатель для меня до 4-5 уже дело привычное....либо наоборот до 1800-2000 и переключаться и никаких рывков

**Dafff** » Чт, 18 фев 2010, 10:03

Geetler

либо наоборот до 1800-2000 и переключаться и никаких рывков

Чтобы при низких оборотах не клевала, надо во время отпускания сцепления побольше газ давать, но получается что сцепление подпаливаем.... что не есть хорошо...
А крутить постоянно... тоже не айс...не всегда надо быстро разгоняться...

**guzhwinskiy** » Вт, 23 фев 2010, 20:52

у машины прекрасная система вентиляции, в дождь окна не потеют при работе обычного вентилятора на первой скорости в режиме заслонки "ветровое стекло-ноги", даже через 20 минут езды распотевает заднее стекло...если у вас потеют стекла проверьте салонный фильтр, кондиционер тут не при чем, и без него ничего не потеет.
А вот летом довольно тяжко, особенно на трассе...вообщем брать надо однозначно)

**Tim Lighting** » Вт, 23 фев 2010, 22:13

у нас на кубани кондей просто необходимость с мая по сентябрь. при выборе нового авто главной задачей было наличие кондиционера, был готов ездить без всякой электроники абс подушек и прочего но с прохладой. летние краснодарские пробки это ад.
хочу отметить что хотя машине всего пару месяцев и включал всего пару раз, но пока влияния на приемистость не заметил. движок 1.2 69 л.с. вчера был дождливый день и очень большая влажность, кондером сушил стекла на раз, просто печка справлялась не очень

**ILLUSIONIST** » Ср, 24 фев 2010, 0:07

кондей нужен, если есть деньги берите, в Мск с пробками и вонью, это необходимо, на трассе тоже нужен кондей, а то от открытых окон оч шумно и устаешь быстро, а если задние еще открыть...насчет климата, конечно лучше, если берете авто на заказ лучше взять климат, но и обычный полуавтомат как у меня совсем неплох, различия в том что регулировать скорость и потоки надо самому, ну и температуру не так точно держит, но в целом лучше простого кондея, но конечно хуже климата.

**Ulisss** » Ср, 24 фев 2010, 9:59

О чем нужно в первую очередь думать при покупке автомобиля? О том, как его потом продать. Не представляю, кому можно будет продать автомобиль без кондиционера через 3-4 года

**ZaGeR** » Ср, 24 фев 2010, 10:42

Ulisss писал(а):О чем нужно в первую очередь думать при покупке автомобиля? О том, как его потом продать. Не представляю, кому можно будет продать автомобиль без кондиционера через 3-4 года

+1

**MAX1980** » Ср, 24 фев 2010, 10:55

Ulisss писал(а):О чем нужно в первую очередь думать при покупке автомобиля? О том, как его потом продать. Не представляю, кому можно будет продать автомобиль без кондиционера через 3-4 года

кардинально практический подход

Я +1 за кондиционер в новой машине,более 10тык. долларов.хотя даже ланос или приору с калиной наверное только с кондеем рассматривал бы при покупке,в Харькове прошлое лето с кондеем заметно легче перенеслось...

**Игорь85** » Ср, 24 фев 2010, 11:45

fedor писал(а):Что касается меня то я покупал машину не для продажи а для возможно долгого использования Да и другое -когда после долгой дороги вылезаешь из машины с кондеем да на жару ух... Ощущения непередаваемые-как по голове молоточком.Но опять-таки это дело личное

Все надо с умом делать. Я что зимой под конец поездки отключаю печку, что летом - кондиционер. Если в правильный момент сделать, то и свежим доедешь и перепада не будет на выходе.
Нельзя направлять холодный воздух на себя или пассажиров, обдув в положении "на стекло". На ноги - вообще ни в коем случае. Не ставить "+16" - это чересчур.
В начале поездки открыть все окна(ну, у кого без стеклоподъемников - хотя бы водительское) на 5 минут, чтоб горячий воздух выдуло.

Очень-очень полезная вещь. Я уж молчу про тишину относительную на трассе. Действительно в жару легко ездить - а это и внимание и безопасность. У меня ребенок маленький - я-то могу потерпеть +30 в пробке, а она?(я вообще могу много чего потерпеть - я лыжник

, я на +30 тренировки бегаю, а вот пассажиры могут и коников двинуть)))

Не знаю, чтобы я выбрал, ESP или кондей - я взял и то и то и подушек

, но кондей тоже имеет отношение к безопасности. Я почти до подорожания брал, только на 10 тысяч с начала кризиса поднялось. Я бы советовал копить/занимать. ИМХО, не более 10% от стоимости машины, но это совсем другие ощущения летом.
Да, а бензин - манера езды и давление в шинах влияют больше. Купите насос с манометром и экономьте бензин

Хочу брать машину без кондиционера

Кто сейчас на конференции