Какой двигатель выбрать - 1.2 или 1.4?

**MisterX** » Вс, 21 июн 2009, 20:03

При скорости 90 км по трассе расход 4,5 литра. Так-то.

**Мгер** » Вс, 21 июн 2009, 20:15

MisterX писал(а):При скорости 90 км по трассе расход 4,5 литра. Так-то.

у мегя по трасе на скорости 75 км расход 3,5 литра. Так-то.

**Рейдер** » Вс, 21 июн 2009, 20:17

Ожидающий писал(а):1.6 достаточно для обгона на скоростях 100-120, вот если 140 - то обгонять трудно - слишком длинный путь обгона и не фонтан ускорение (как раз кончается 4 передача у автомата).

Прущую на скорости 140 машину обгонять на Фабии будет только сумасшедший.
Даже если это хэч с МКПП, 1,6 и с одним водителем.
Для уверенного энергичного обгона нужно иметь гандикап в 20-30 км/ч по скорости. Фабия же на таких скоростях уже достаточно неуверенно чувствует себя на дороге, особенно с ППД.
Ну не расчитана она на такие скорости. Не приспособлена по аэродинамике, высоте посадки кузова и особенностям подвески.
С двиглом 1,6 до 200 км/ч разогнаться реально, но это очень небезопасно.
И нафига эта русская рулетка?

**Ожидающий** » Вс, 21 июн 2009, 20:49

Я не предлагаю обгонять на такой скорости - как раз подтверждаю то, что это неразумно - не позволяет агрегат!

**swpzzz** » Вс, 21 июн 2009, 20:54

MisterX писал(а):При скорости 90 км по трассе расход 4,5 литра. Так-то.

Так это средний расход? После как минимум 50-100км? у меня тоже 3,5 и 4,5 литра, (с горки «вабче» нахаляву по 0.00 )) в большинстве случаев если не на горку мчатся, но средний получается в тех пределах, думаю что если бы дорога была по прямой без высоко-низко, и 4 литра среднего расхода можно было б получить (т.е. тут все относительно и проверять нужно в равных дорожных условиях)... И если бы средний как Вы говорите при проезде 50-100километров при тех же условиях, что и у меня - то забрал бы свои слова обратно об экономичности...

**Galax** » Вс, 21 июн 2009, 22:43

Рейдер писал(а):Для уверенного энергичного обгона нужно иметь гандикап в 20-30 км/ч по скорости. Фабия же на таких скоростях уже достаточно неуверенно чувствует себя на дороге, особенно с ППД.
Ну не расчитана она на такие скорости. Не приспособлена по аэродинамике, высоте посадки кузова и особенностям подвески.
С двиглом 1,6 до 200 км/ч разогнаться реально, но это очень небезопасно.
И нафига эта русская рулетка?

Могу сказать, что для эксперимента разогнался по трассе до 170 км/ч. Болтанки не почувствовал, может если будет боковой ветер, то тогда вероятна "переставочность". А так вполне уверенный драйв. Хотя, конечно, Фабия на такие скорости не рассчитана и прежде всего акустикой. По себе знаю, что комфортно чувствую примерно 120-130 км/ч, дальше уже просто ушные напряги... :wink:

**Kriogen** » Вс, 21 июн 2009, 22:45

Научите меня до 170 разгонятся

165 предел ну не тянет нифига больше. Мож я вешу много?

**Galax** » Вс, 21 июн 2009, 22:55

Kriogen писал(а):Научите меня до 170 разгонятся 165 предел ну не тянет нифига больше. Мож я вешу много?

Так я тоже не легкий-106 кг...

Я просто очень аккуратно обкатывал мотор, до 5 000 км вообще только максимум 90 км/ч. И вот попробовал... Вообще, по ощущениям, там еще педали осталось на 15-20 км/ч. :wink:

**Ожидающий** » Вс, 21 июн 2009, 23:05

У Вас 1.6 - там максималка - 185 (если автомат) у хэтча - + спидометр врет примено на 10 км - так что у 1.6 по спидометру 200 будет....

**Витал1** » Вс, 21 июн 2009, 23:19

Уменя 1150 км пробега, мой расход по городу 6-7 литров ,за городом 5-6, при хорошем покрытии и плавной ,монатонной манере езды расход 4,5 литра ( дорога без круч). Если в городе пробки , жара(кондер вкл., и хочется немного резвой езды ( пока еще не сильно резвой только до 4000 т. об.) -расход около 8л. Мой совет - попробуйте пользоваться коробкой передач в качестве торможения на перекрестках между светофорами - в момент включенной передачи и отпущенного газа расход равен нулю, а на нитралке расход 0,7 л. в час( с конд.1,1л) тем самым уменьшаем расход

**MisterX** » Пн, 22 июн 2009, 4:15

Повторяю еще раз - главное достоинство двигла 1,2 - его экономичность.

**Galax** » Пн, 22 июн 2009, 20:55

MisterX писал(а):Повторяю еще раз - главное достоинство двигла 1,2 - его экономичность.

На этом его достоинства заканчиваются... Если машина не единственная в семье, то рассмотреть такой мотор можно. А вот если она будет единственной и любимой, то лучше 1.4... Только не надо говорить, что 1.2 с четырьмя пассажирами и грузом в багажнике нормально едет. Нужно реалистами быть: такой мотор только для перевозки своего тела. :wink:

**MisterX** » Вт, 23 июн 2009, 14:16

Только не надо говорить, что с пятью пассажирами и полным багажником Шкода с двиглом 1,4 имеет хорошую тягу и прекрасный разгон. Не тот это двигатель. Какие такие супер качества вы нашли в этом двигателе? Послушать вас так прям супер экономичный и сверх резвый. Обычный движок. Я не нахваливаю 1,2, а говорю, что он более экономичный, вы же стараетесь доказать что он гумно. Загляните в мануал, там все написано.

**AlexB** » Вт, 23 июн 2009, 14:32

1,4 хорош приёмистостью после 3500 оборотов. У 1,6 тяга ровная, без "подрыва"
1,2 неплох, но объём всё-таки недостаточный

**$t@$ik™** » Вт, 23 июн 2009, 15:03

если уж судить объективно то все обсуждаемые движки : что 1.2 , что 1.4 , что 1.6 - унылое говно . Мне лично и 1.2 за глаза хватает и на счет обгонять не обгонять долго не думаю даже если машина с пассажиорами . Я на ней за два года уже всю центральную Россию объездил и ничего .

Какой двигатель выбрать - 1.2 или 1.4?

Кто сейчас на конференции