машина не прогревается

[fedor]

Видимо вагеновские движки все так пускаются,немного по "тракторному" что на Шкодах-Фабиях .что на Сеатах.Меня первое время мужики спрашивали -что за мотор-дизель или бензиновый -по звуку похоже,я уже привык ,даже нравится.Да ,а для более быстрого прогрева нельзя ли применить агрегат "картонка перед радиатором"?

[_OgOgO_]

дык, и 308-й 1,6-120 л.с и ФФ2 1,6-115 л.с. и вроде Фабиевский 1,6 BTS - это 16-ти клапанные моторы с раздельной регулировкой фаз впуска и выпуска... на туре там же вроде 1,6 8-ми клапанный 102 л.с., преведущий Zetec вроде тоже не имел регулировки фаз...

Ну пыжовый двигатель с БМВ который и 1,6 115 л.с. фокуса действительно с изменяемыми фазами.
А вот про наш 1,6 слышал такие мнения..., но смущает 105 л.с. Маловато как-то, и не сказал бы я что он сильно моментный (что как раз достигается во всем диапазоне оборотов благодаря изменяемым фазам).
Хрен его знает, может ты и прав.
Просто для сравнения..., 1,6 с "фазами" у того же Киа Сида 126 лошадей кажется. Да и у тя на Пежо-Бмв.

[inform]

...Да ,а для более быстрого прогрева нельзя ли применить агрегат "картонка перед радиатором"?

Как "картонка перед радиатором" может помочь на хх или в пробке ?

[_OgOgO_]

...Да ,а для более быстрого прогрева нельзя ли применить агрегат "картонка перед радиатором"?

Как "картонка перед радиатором" может помочь на хх или в пробке ?

Никак..., просто многим в этом форуме надо сказать что-нибудь, только ради того, чтобы сказать ) (Но Федор тот случай, эт я так, к слову).

[inform]

Старина fedor немного задержался в 80-х. Здесь на 3 странице предлагают "winter grille cover".

[_OgOgO_]

Старина fedor задержался в 80-х. Здесь на 3 странице предлагают "winter grille cover".

на счёт "winter grille cover" - у меня такое впечатление, что верхняя решетка, на которую этот девайс надевается у нас и так "фальш".
То есть она сплошная, наша решетка, с декоративными выступами и воздух через нее не проходит, а охлаждение идёт через нижние "жабры" в бампере.

Если не прав, поправьте.

[inform]

Думаю, что проходит, расклиниваясь установленными под углом жабрами. Сейчас пойду посмотрю. А для нижних на 3 странице есть "bumper grille cover".

[DFB]

Ну пыжовый двигатель с БМВ который и 1,6 115 л.с. фокуса действительно с изменяемыми фазами.
А вот про наш 1,6 слышал такие мнения..., но смущает 105 л.с. Маловато как-то, и не сказал бы я что он сильно моментный (что как раз достигается во всем диапазоне оборотов благодаря изменяемым фазам).
Хрен его знает, может ты и прав.
Просто для сравнения..., 1,6 с "фазами" у того же Киа Сида 126 лошадей кажется. Да и у тя на Пежо-Бмв.

Мне кажется тут маркетинг... Не положено Фабии 120 конёв на 1,6, они ж там с экологией борются, а тут получился бы аппарат у которого тапочку отпускать не захочеш...

ЗЫ: Кстати фордовский DURATEC 1.6 115 л.с. гораздо лучше ускорялся в диапазоне 1500-3000 об мин, чем мотор PSA-BMW (этот просыпается в районе 3000 об/мин)

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

на счёт "winter grille cover" - у меня такое впечатление, что верхняя решетка, на которую этот девайс надевается у нас и так "фальш".

у ней понизу где то на 1/3 общей ширины отверстия есть...

[inform]

Задушили...? А с другой стороны, часто ли приходится ездить на максимальных оборотах (максимальная мощность)? Момент стандартный - достаточно.

[Святогор]

Советую поставить картонку! Во - первых с ней у меня действительно прогрев на ходу быстрее всё-таки получается, во - вторых пока стоит на месте, не остывает за 15 минут, в третьих снег и каша с солью на радиатор не летит. Пока поставил на скорую руку, а позже как нибудь облагорожу. Фото выставлю.

[inform]

А вы советуете "winter grille cover" или "bumper grille cover", или обе? И еще есть вопрос: при какой температуре воздуха у вас "пока стоит на месте, не остывает за 15 минут" ?

[Святогор]

Вырезал сам, пока из картона - "bumper grille cover" ))
Завтра сделаю из фанеры, обтяну чем - нибудь и будет поприличней.
Вверху на капоте не стал закрывать, иначе по трассе может быть перегрев, а так хватает.
Насчет температуры - раньше, полностью прогретая, при - 15 через минут 30 - 40 требовала греть заново ( загоралась синяя лампа), а если ветер спереди задувает, то и быстрее. С картонкой хватает на час!
Кстати, у меня и защита снизу стоит - тоже помогает. Слышал, не все её ставят. А зря.
И еще! На некоторых иномарках, в частности, на пежо (308) идёт в комплекте намордник, как раз на воздухозаборник бампера. Идея не нова....

[DFB]

Святогор, да я уже не первый раз пишу, что картонка помогает на ходу... Только делать её надо точно и что-бы окрашенного бампера не касалась ну и крепить намертво, ибо если её будет воздушным потоком шевелить краску сотрёт напрочь.
Короче списался я с российским поставщиком HEKO, это кто не знает производитель "winter grille cover" и "bumper grille cover", они ответили что могут привезти, эти штуки на заказ, стоимость каждой 1000 руб., но привезут через два месяца (ни разу не реклама).

ЗЫ: Маленький нюанс, судя по отзывам на форуме в 308-м и без намордника тепло.

[ILLUSIONIST]

причина в евро4 кроеться, а не в машине.

И что это означает?
А на 1,2 не евро4?

а это обозначает, что двигатель на хх не греется по причине того что через 4 минуты после запуска обороты уже держатся стандартные 700-800, на морозе ниже 20, этого не достаточно для прогрева. на Камри такого нет, там пока не поднимиться стрелка ОЖ обороты стоят на уровне 1200-1500 об/мин, вот поэтому и прогрев нормальный, а у нас они до неприличия быстро падают. а то что 1.6 и 1.4 греються немного поразному, поверь это именно немного. и я советую, а не умничаю, если че

[zebra]

И еще! На некоторых иномарках, в частности, на пежо (308) идёт в комплекте намордник, как раз на воздухозаборник бампера. Идея не нова....

А почему нельзя так продумать систему обогрева и охлаждения чтобы без "намордников"?