forum.skoda-club.ru

Crew писал(а):Там нечему стучать. Опорники вечные) Снимал, смотрел...

Т.е. либо сайлент либо подушка двигателя. Верно понял?

Ошибаетесь. в опорнике стучать может подшипник. как и в остальных узлах.
опорник гремит, когда по мелким неровностям едешь со скоростью 20 км/ч по гравию например.
(кстати проверяют их не так. Нужно колесо рулём из салона вращать, а второй человек держится рукой за стойку или за опорник. Там почувствуешь сразу хрустит и дёргается или плавно поворачивается. На тигуане так при мне на дилере проверял друг, он работает там)
Сайленты легко могут ушататься за 50К. это вам кажется что вы только одну яму поймали )))) тем более так, что шишак набили.
Опять же я самого звука не слышал, и не могу на 100% заверить, что это они.
Замена сайлентов + скорее всего развал/сход. в районе пятёрки выходит

KoSTeTZ писал(а):Благодарю вас.

Еще хотел уточнить - стучит в основном на холодную, т.е. выезжаю и на легких неровностях - переезд полицейского, легкие ямки, но обязательно под углом чтобы - стучит, сильно стучит. НО стоит проехать пару-тройку км как перестает и потом уже надо более сильно что-ли дать нагрузку чтобы стук проявился, как то так. Это тоже сайлент так может давать?

Сама опора эта такая резиновая дубовая штука, которую износить это надо сильно постараться. А сам подшипник достаточно мелкий, но его разбить тоже сложно. Пробеги нужны за 100. Единственное если туда песок попадёт и всё сточит. Но легко проверить на месте поворачивая рулём, а другой человек трогает под капотом опору.

И до кучи: а как же легендарные втулки стабилизатора? )))) лично у меня они на полицаях по холоду в минус скрипят как старый диван )) почти с салона такая фигня )) я уже забил

Проверил сайлентблок задний рычага - целый.

Подскажите, раньше были проблемы с втулками стабилизатора, поменял все прошло.. На лежачих все тихо.. Еще тогда, замечал небольшой скрежет, лязганье при проезде ям и крутых неровностей. Попадаешь левым колесом -слышно слева, так же и с правым - справа. А сейчас очень часто начал это слышать.. Теперь и в повороте на глубоких стыках дорожных проявляется. На что грешить? Самое интересное на полицейских если заезжать обоими колесами тишина.. Хотя трабл слышно именно в глубоких резких ямках. Резкое резино-металлическое лязганье..

sabit
У меня тоже самое ))) Пытаюсь найти причину. Осталось только либо подушка двигателя либо шаровая. Все остальное перещупано по несколько раз. Причем вчера ездил на рыбалку, в одном месте заезжал на пригорок, машина градусов на 20 наклонена вправо была, пассажиры чуть не падали... И левое колесо местами по ямкам ехало - стучало ТАК, что думал развалюсь на ходу, т.е. стук от ямок более сильный когда колесо не нагружено. Куда смотреть понятия не имею (

вот когда ненагружено, мне всё же кажется, что опора стойки. по крйней мере плохо закручена ))

Не опоры, все закручено чотко. При кручении на месте рывков, щелчков не обнаружено т.е. подшипник в прекрасном состоянии. Стучит будь здоров, такое впечатление, что шаровая вот-вот вырвется и "голова-ноги" мне...

Если Вы газуете на малой скорости и резкие ямки, то колесо жёстко срабатывает на отбой. Т.е. быстро проваливается и одиночные стуки сильные. Это норма.

Нет, звук совершенно не такой. Он очень быстрый. Звук отбоя я знаю. Да и потом - почему этого звука отбоя не было 50 тыщ км назад с салона и все усиливался и усиливался?

Запишите на видео или на диктофон и выложите. может это хоть немного прояснит ситуацию ))

Меня тоже задолбал скрежет резино-металлический.. у ОД был два раза, подвеска в норме. Ничего не выявлено.. ППЦ.. Пока всю подвеску не поменяешь наверное и не поймешь в чем проблема.

Да... тут в другой теме уже давно обсуждается звук от стабилизатора. Так пришли к выводу, что это типа у них детская болезнь такая. у меня так вот она с нуля куплена была, и через пол года появился звук...