Seat Ibiza 1.4 Style vs VW Golf 1.2t Trendline 3d +допы

[al mazud]

С японцами есть высокая цена на запчасти - факт.... К примеру, противотуманка на Витару родная 3500 р стоит. Но покупается Валео (как раз Валео и делает родную фару) - за 1500 р. Или от Логана - тоже подходит. 1100 стоит.
Жадный производитель - за свой шильдик больше 100 процентов насаживает.
Это я к чему - что необязательно оригинал брать - можно хороший бренд - и все ок будет.

японцам очень нравится система "аля кодак", есть у нее и научное название но я честно говоря не помню. суть ее заключается в том что сам фотоаппарат стоит крайне дешево, но все отыгрывается на пленке которая не дешева и без которой фотки в общем то и не нужен.
если сравнить цены на расходники массовых японцев и премиум немцев можно не мало удивиться.

[DEMY]

рысь от 1.1 сейчас ......
Деми, поверь, новые машины - полная хрень с точки зрения качества совершенно точно. к вагу к сожалению тоже это относится в известной мере. ну что такое поломка дсг с заменой половины коробки на 19 тыс пробега ? тут к друзьям притаскивали поло калужской сборки с пробегом 50 км - половина крепежа нету, половину на затянута. хозяин в шоке от "немецкого качества".

РЫСЬ ОТ 826 с учетом цвета))) http://www.skoda-avto.ru/resource_7146.pdf

про новые машины- верю у меня их много было
качество упало в посл. время, факт... но меня ттт не каснулось фабия за 3 года не доставила хлопот, впрочем как и все предыдущие новые иномарки....

http://www.atlant-motors.ru/pub.html?do ... odelnum=60
вот поглядываю как запасной)))

[al mazud]

ааа, ты про фабию рс. за такие деньги слишком мало автомобиля и слишком сложный.
кстати какой бюджет обсуждается. ради интереса.

[Dafff]

al mazud, 600тыс - меньше -лучше
DEMY, хороший запасной вариант... мощно, не прихотливо и комфортно
Что там по ибице? везут?
Фабу на продажу повесил?

[DEMY]

al mazud, 600тыс - меньше -лучше
DEMY, хороший запасной вариант... мощно, не прихотливо и комфортно
Что там по ибице? везут?
Фабу на продажу повесил?

сори))) промазал, вот варианты:
http://www.atlant-motors.ru/pub.html?do ... odelnum=42
http://www.atlant-motors.ru/pub.html?do ... odelnum=58

ибицы едут на конец марта, пока все сложно с финансами(((

[al mazud]

600 тыс. ну хз. какой смысл менять текущую машину на такую же новую ?

[DEMY]

600 тыс. ну хз. какой смысл менять текущую машину на такую же новую ?

она дешевеет.... это первое
и потребует крупных вложений в бл. год это второе

[ILLUSIONIST]

ну вложения...ну подвеску перетряхнешь, ну ГРМ поменяшь, ну резину, ну еще что-то, но это максимум 100 т.р. причем это ппц как максимум! продашь ты Фабию свою сейчас максимум за 350 т.р., итого, если ты вложишь 100 т.р., ты еще проездишь столько же, не имея проблем. Если ты продашь свою, то ты вложишь 250 т.р., при том через 3 года она опять жестко угорит... Так есть ли смысл в этом? может лучше вложить 100 т.р., потом погонять Фабку еще года 2, скопить, на действительно стоящую замену, которую хочется!? А цена за 2 года уже не упадет так сильно, ну будет она 280-300 стоить, но это не угар по сравнению с новым Сеатом к примеру. Я менял Фабию в большей степени для того чтобы получить больше комфорта, т.е. салон пошире, АКП, потише и чуток помощнее, а в твоем варианте шило на мыло...но я считаю, что потери у тебя будут больше если ты продашь нынешнюю Фабку и купишь такую же новую...Ну это ИМХО конечно, но я бы лучше 100 вложил и катался бы тысяч до 150-160, а потом скручивал пробег и сливал бы, один фиг, книжка закончится на 100 т.км. Как то так.

[Dafff]

ILLUSIONIST,

потом скручивал пробег и сливал бы

Ай ай ай

[al mazud]

ну вложения...ну подвеску перетряхнешь, ну ГРМ поменяшь, ну резину, ну еще что-то, но это максимум 100 т.р. причем это ппц как максимум! продашь ты Фабию свою сейчас максимум за 350 т.р., итого, если ты вложишь 100 т.р., ты еще проездишь столько же, не имея проблем. Если ты продашь свою, то ты вложишь 250 т.р., при том через 3 года она опять жестко угорит... Так есть ли смысл в этом? может лучше вложить 100 т.р., потом погонять Фабку еще года 2, скопить, на действительно стоящую замену, которую хочется!? А цена за 2 года уже не упадет так сильно, ну будет она 280-300 стоить, но это не угар по сравнению с новым Сеатом к примеру. Я менял Фабию в большей степени для того чтобы получить больше комфорта, т.е. салон пошире, АКП, потише и чуток помощнее, а в твоем варианте шило на мыло...но я считаю, что потери у тебя будут больше если ты продашь нынешнюю Фабку и купишь такую же новую...Ну это ИМХО конечно, но я бы лучше 100 вложил и катался бы тысяч до 150-160, а потом скручивал пробег и сливал бы, один фиг, книжка закончится на 100 т.км. Как то так.

кстати очень правильные рассуждения об экономической составляющей. поддерживаю. смысл менять машину, по доброй воле, есть когда ты получаешь некие новые качества. больше, мощнее, комфортабельнее и т.д. а тут шило на мыло так еще и с доплатой.

[Игорь85]

...и потребует крупных вложений в бл. год это второе

Ну ты же не брис, ты же нормальный ты же не собираешься вытягивать уазики из кювета за радиатор, откуда большие траты?

Хотя если на Combi - то может и есть смысл , места там много + рейлинги - в экспедиции можно ездить

Illusionist прав, там не должно быть таких трат, какие будут при смене машины. А вспомни геморрой с гайцами(пардон, ПИДРами с сегодняшнего дня) и всякие дорогие Каски и тп, а подумай про косяки сборки - а вдруг? Если ездить с головой, лет на 5 должно ее точно хватить, имхо. За 2 года можно подкопить и выбрать что-то более. Гольф с турбо или 2-литровый и тп. Или Октавию-универсал с полным приводом И даже счетчик не скручивай, там на цену уже не влияет, а неприятно будет самому
А Ибица маленькая.

[ILLUSIONIST]

ну про пробег, я говорил если он будет 200, то лучше до 150 скрутить, а то Фабию с таким пробегом не продать просто будет.
Я кстати никогда не скручивал

[DEMY]

...... откуда большие траты?

.............
А Ибица маленькая.

замена ГРМ, 2 к-та резины, подвеска, очередное ТО...
ибица один в один с фабией, только для задних седоков крыша ниже, и багажник менее удобный, но это меня не парит
ILLUSIONIST ну за 2 года еще на стольник для меня многовато)) с учетом вложений =200...
машину менять все равно буду, т.к. 3-5 летка это всеже не новая)))

сборка? да все равно калугу врядли буду брать, а на иззабугорные нареканий особых нет

[ILLUSIONIST]

ты чего туда на 200 т.р. надумал вложить?))) я тебе говорю, максимум это 100 т.р.
К тому же на СЕАТ как тут уже говорилось нужно будет и КАСКО более дорогое, и туже резину с дисками, сигналка (ну если надо тебе конечно и стояла в Фабии) и т.д. так что ты тоже не думай что у тебя кроме цены авто больше ничего не потребуется, я когда Аурис купил, вложил еще порядка 100 т.р. на всякие КАСКО коврики, брызговики, резину с литьем, защиту картера и т.д. при том что я брал самое необходимое. Да КАСКО у меня оч дорогая, ну возвраст у меня для страховой неподходящий, но в любом случае у тебя тоже еще порядка 80 т.р. выйдит на всякую лабуду к СЕАТу... Ты посиди, посчитай реальные цифры...я не отговариваю, я просто предупреждаю

[DEMY]

ILLUSIONIST ДА у меня много новых машин было, я в курсе;-)
а 200 это удешевление фабии на 100 + 100 вложить за 2 года....
сигналку не ставлю, с резиной и дисками есть свои заморочки)))
брызговики 1500, каска на 5 т.р. дороже, ковры защита выциганю иль в комплектации..