forum.skoda-club.ru

Собственно, вопрос на счёт задних амортизаторов.
В чём разница между 19109572 и 19109589? По каталогам идёт на хэтч и универсал соответственно. И то и то европодвеска. Но есть ли реально между ними разница или это одно и то же?)

Crew писал(а):Собственно, вопрос на счёт задних амортизаторов.
В чём разница между 19109572 и 19109589? По каталогам идёт на хэтч и универсал соответственно. И то и то европодвеска. Но есть ли реально между ними разница или это одно и то же?)

цена на них идентична, смысл вопроса? покупай такие, какой у тебя кузов)
скорее всего различия в давлении газа, по факту думаю идентичные амортизаторы.

Я просто купил уже для универсала по ошибке)) А надо для хэтча.

БутерBROD писал(а):

Crew писал(а):Собственно, вопрос на счёт задних амортизаторов.
В чём разница между 19109572 и 19109589? По каталогам идёт на хэтч и универсал соответственно. И то и то европодвеска. Но есть ли реально между ними разница или это одно и то же?)

цена на них идентична, смысл вопроса? покупай такие, какой у тебя кузов)
скорее всего различия в давлении газа, по факту думаю идентичные амортизаторы.

Помимо подпора газа может еще длина штока/гильзы отличаться,крепеж-такое встречается на разных кузовах одной модели,смотреть надо,а брать-то что конкретно под твою модель идет и мозг не парить.

Купил 572) Как ни странно, но они даже едва заметно длиннее (корпус).
Поставил B4 по кругу и европружины. Так мне гораздо больше нравится))

Crew писал(а):Купил 572) Как ни странно, но они даже едва заметно длиннее (корпус).
Поставил B4 по кругу и европружины. Так мне гораздо больше нравится))

Что изменилось? Стало мягче или жестче? Клиренс заметно уменьшился?

я себе на перед поставил
Bilstein 19109589
машина значительно стала мягче, особенно чувствуется на лежачих полицейских.

На фокус я себе ставил Б4-жестко повторяет профиль,в принципе,3 года живут уже,не текут,ничего вообще,но их упруга напрягает.Но фокус это не октавия,помните.

На фокус я себе ставил Б4-жестко повторяет профиль,в принципе,3 года живут уже,не текут,ничего вообще,но их упруга напрягает.Но фокус это не октавия,помните.

bemmer писал(а):

Crew писал(а):Купил 572) Как ни странно, но они даже едва заметно длиннее (корпус).
Поставил B4 по кругу и европружины. Так мне гораздо больше нравится))

Что изменилось? Стало мягче или жестче? Клиренс заметно уменьшился?

Клиренс понемногу уменьшается, но особо не заметно)
Стало намного комфортнее. Рельсы, лежачие и т.п. намного приятнее проходит. Не болтает так сильно из стороны в сторону на малой скорости и т.п. Теперь пружины соответствуют амортизаторам. И как ни странно по управляемости лучше стало. Но на ППД по трассе тоже хорошо было на скорости.
ИМХО ППД убивает амортизаторы. Слишком жёсткие и длинные пружины.
Если новое авто мне кажется будет достаточно заменить лишь пружины.

Crew писал(а):Стало намного комфортнее. Рельсы, лежачие и т.п. намного приятнее проходит. Не болтает так сильно из стороны в сторону на малой скорости и т.п. Теперь пружины соответствуют амортизаторам. И как ни странно по управляемости лучше стало. Но на ППД по трассе тоже хорошо было на скорости.
ИМХО ППД убивает амортизаторы. Слишком жёсткие и длинные пружины.
Если новое авто мне кажется будет достаточно заменить лишь пружины.

Я правильно понимаю, что теперь полностью европодвеска?
Имеет ли смысл только пружины менять?

По каталогам должна быть евро)
Мне кажется вполне можно лишь пружины поменять.

всем привету меня возник вопрос по амортизаторам,вобщем были оба регулятора у меня накрученны в минусжещерешил поставить мягче,один настроился нормально,но другой чуть покрутился и заклинил...хотел поставить тот корый накрутил мягко обратно,и он заклинил,в итоге у меня они стоят в разнобой...подскажите что с этим надо делать