forum.skoda-club.ru

Данные авто: фабия 2010 год, 1,4 бензин (CGGB), пробег 180 000 км.

Купил фабию в сентябре 2014 года. С наступлением холодов начал замечать что двигатель при запуске на холодное трясет секонд 15 очень ощутимо. Такое наблюдается при температуре в районе нуля градусов. Где то от -5 до +5. Причем когда тряска после запуска двигателя прекращается, если нажать педаль газа и отпустить, то снова появляется на несколько секунд. Обороты при этом не прыгают. Когда двигатель прогрет проблем с тряской нет ни при запуске, ни после нажатия педали газа.
При температуре ниже -5, -10 как правило двигатель после запуска не трясется. Также двигатель не трясется при запуске на теплой погоде.
Может быть кто нибудь подскажет в чем причина такого поведения двигателя? Буду очень признателен. Заранее спасибо.

Может клапан абсорбера? Хотя при этом обычно проблеммы с горячим пуском.
Может просто свечи поменять?

Подушки двигателя можно посмотреть

Сделал сегодня новое наблюдение: сейчас погода теплая, +18-+20, все равно трясется, обороты при старте 1100 где то, причем вибрация сильная ровно до того момента, пока не гаснет лампочка на приборной панели о том, что двигатель холодный. Когад лампочка гаснет, обороты сразу падают где то до 800 и вибрация начинает пропадать.

astark писал(а):Может клапан абсорбера? Хотя при этом обычно проблеммы с горячим пуском.
Может просто свечи поменять?

Свечи поменял, практически сразу как заметил проблемы - не помогло. Да, и есче пробовал 95й лить))).

feeder-man писал(а):Подушки двигателя можно посмотреть

Предположу, что если бы это были подушки, его бы трясло постоянно, а так только когда не прогрет.

Где заправляетесь? 95-й заливали в пустой бак?
Попробуйте заправиться на АЗС другого бренда, когда израсходуете залитый бензин.
У меня такое было только после случайных заправок на Гass-...ефть и еще какой-то.

Попробуйте также поездить полчаса на низких передачах при больших оборотах двигателя (>3000), периодически доводя обороты до 5000. Возможно, система прочистится и ей станет лучше.
Ну или сдохнет что-нить, что никак не может, и вы найдете причину.

romkin1983 писал(а):Тоже была такая беда.Помогла чистка дросселя,жидкостью для чистки карбюратора.А пробег какой?

Пробег где то 190 000 км, точно никто не знает)).

Тоже была такая беда.Помогла чистка дросселя,жидкостью для чистки карбюратора.А пробег какой?

DenH8k писал(а):Где заправляетесь? 95-й заливали в пустой бак?
Попробуйте заправиться на АЗС другого бренда, когда израсходуете залитый бензин.
У меня такое было только после случайных заправок на Гass-...ефть и еще какой-то.

Попробуйте также поездить полчаса на низких передачах при больших оборотах двигателя (>3000), периодически доводя обороты до 5000. Возможно, система прочистится и ей станет лучше.
Ну или сдохнет что-нить, что никак не может, и вы найдете причину.

Нет, честно говоря 95й заливал не в пустой бак.
Заправляюсь обычно на Беларусьнефть и Лукойл (в Минске живу) - разницы никакой не заметил.
Насчет езды на повышенных оборотах - попробую.

Giocondo писал(а):Сделал сегодня новое наблюдение: сейчас погода теплая, +18-+20, все равно трясется, обороты при старте 1100 где то, причем вибрация сильная ровно до того момента, пока не гаснет лампочка на приборной панели о том, что двигатель холодный. Когад лампочка гаснет, обороты сразу падают где то до 800 и вибрация начинает пропадать.

У меня с нова такая фича это судя по всему баг в прошивке блока управления двигателем, с состоянием одного из датчиков он его не сбрасывает а новый опрос делает только при переходе в новый режим (двигатель прогрет- лампочка гаснет) если неприятно (я не знаю вредно это для двигателя или нет) то заглуши двигатель и снова заведи, вибрации не будет и обороты будут 800-950 на прогреве.
P.S.
Возможно как-раз блок управления не верно выполняет адаптацию дроссельной заслонки при пуске двигателя (т.е. он выполняет не применяет новое состояние сразу а только при последующем опросе), от того и чистка помогает но думаю что на ~15т.км не дольше, как я говорил "баг" явно программный.