forum.skoda-club.ru

Всем добрый вечер! Пишу тут, поскольку больше шансов получить ответ, сильно не пинайте
Итак, машина: Skoda Roomster, 1.4 TDI BMS, 2008 г.в. Климат контроль - Climatronic

Предыстория: Возвращался из отпуска в Крыму, проехав 500км по жарище в Ростовской области (+37 - +41) с работающим кондеем, встал пообедать, машину заглушил.
После возвращения в машину меня ждал "сюрприз" - кондиционер не включился....
Опущу подробности поиска кондиционерщиков в выходной и 300 км пути до Волгограда, показавшихся адом, имеем в итоге вот что:

1) Давление в системе в порядке
2) Все предохранители целые
3) Самодиагностика Climatronic, ELM327 + Torque и Кабель+Вася ошибок не видят

В связи с этим вопрос - в какую сторону копать, что искать?
Заранее спасибо за ответы!!!

Лампочка кондея не включается?
"Давление в системе в порядке" Сколько конкретно? По высокой и по низкой стороне.

~Данил~ писал(а):В связи с этим вопрос - в какую сторону копать, что искать?
Заранее спасибо за ответы!!!

Движение воздуха от вентилятора есть?

astark писал(а):Лампочка кондея не включается?

У меня блок управления выглядит вот так, никаких лампочек нету, для ручного включения/выключения компрессора используется кнопка ECON

astark писал(а):Сколько конкретно? По высокой и по низкой стороне

По низкой стороне манометр показал чуть больше 8 бар

Kisyandr писал(а):Движение воздуха от вентилятора есть?

Да, вентилятор нормально работает.

Ремень цел? Если Лампочка загорается на кнопочке, значит механика. Проверить можно еще разъем электромуфты на компрессоре.

А есть там муфта? У нас на Фабиях нет!

В принципе, проблема почти "решена"....
По какой-то причине у меня подклинил компрессор и сработал механизм защиты ремня генератора (согласно Elsa):

Кoмпрeccoр рaбoтaeт блaгoдaря пoвoдкoвoй муфтe -1- и -2- в рeмeннoм привoдe вce врeмя, нeзaвиcимo oт тoгo, включeн ли кoндициoнeр или нeт.
В cлучae блoкирoвaния кoмпрeccoрa рeзинoвыe элeмeнты -2- oтрeзaютcя или жe дeфoрмируeтcя вeдущий диcк -1- (в зависимости от температуры).
Шкив кoмпрeccoрa мoжeт в любoм cлучae прoдoлжaть врaщaтьcя, нo вaл кoмпрeccoрa ocтaнoвлeн.
Кoмпрeccoр нужнo зaмeнить.

Я только еще не успел оценить масштаб трагедии - придется купить новую муфту (2500 руб.) или придется купить новый/бу компрессор (5000-30000 руб.)

Купить новый компрессор.
Авито и zzap в помощь

"У меня блок управления выглядит вот так, никаких лампочек нету, для ручного включения/выключения компрессора используется кнопка ECON". Да у нас почти также, только кнопка называется "АС" и соответственно на панели загорается "АС".
А какого года у Вас машина?

astark писал(а):А какого года у Вас машина?

Ну с конвеера сошла в конце декабря 2007, с завода вышла уже в 2008.
Так что в документах 2008 г.в.

Да, не сильно старая, а пробегу сколько?
Компрессор точно заклинен?