forum.skoda-club.ru

шкода фабия 2009г.в. двиг.1.2. бежит масло из-под фильтра, меняли фильтр, та же картина. в чем может быть проблема? подскажите пожалуйста

не в фильтре дело, а в резиновой прокладке которая идет в комплекте. Если менял фильтр не факт что будет все окей. Сам так попадал два раза на течь масла - покупал рекомендованные фильтры в автомагазинах. Потом порылся в инете нашел такого же бедалагу на форуме, он исключил течь только заменив фильтр с прокладкой на фирму Knech|Mahle. Дорогой зараза в районе 400 руб, но два раза менял масло и устанавливал данные фильтры. ВСЕ хорошо течи нет.

kan18ru писал(а):не в фильтре дело, а в резиновой прокладке которая идет в комплекте. Если менял фильтр не факт что будет все окей. Сам так попадал два раза на течь масла - покупал рекомендованные фильтры в автомагазинах. Потом порылся в инете нашел такого же бедалагу на форуме, он исключил течь только заменив фильтр с прокладкой на фирму Knech|Mahle. Дорогой зараза в районе 400 руб, но два раза менял масло и устанавливал данные фильтры. ВСЕ хорошо течи нет.

...смею предположить, что скорее всего дело не в самой прокладке (это резиновое кольцо), а в установке этого кольца - он не должно быть перекручено. А перекрутка легко получается, если перекатывать кольцо по резьбе пластиковой крышки. Кольцо при перекрутке в профиль становится немного "не очень круглое". Если смажете свежим маслом, то риск перекрутки будет минимальным. Я еще оттягиваю кольцо от паза, в которое оно должно лечь, мой мизинец с трудом, но помещается (или круглой отверткой без острых граней) - и равномерно укладываю в паз, ориентируясь на шов (если его видно), либо цветную полоску (есть у некоторых производителей). Ни разу не было течи, при том, что фильтры брал разные (Kolbenschdit/Hengst/Mann/Champion....). Удачи!

про перекручивание резинового кольца в голову пришло впервую очередь когда протекало, маслом всегда все смазывал преред установкой - итог ничего не помагло. Скажу вот что заметил при установке фильтра Knec|Mahle по отношению к другим неоригиналам, при затягивании верхней крышки когда остается три ветка резьбы, у меня закручивание происходит с натягом - это значит резиновое кольцо по диаметру больше чем у других фильтров.

kan18ru писал(а):про перекручивание резинового кольца в голову пришло впервую очередь когда протекало, маслом всегда все смазывал преред установкой - итог ничего не помагло. Скажу вот что заметил при установке фильтра Knec|Mahle по отношению к другим неоригиналам, при затягивании верхней крышки когда остается три ветка резьбы, у меня закручивание происходит с натягом - это значит резиновое кольцо по диаметру больше чем у других фильтров.

...возможно Вы правы. Но натяг при закручивании крышки вызван еще и разной высотой картриджей самих фильтров. Они различаются на пару мм. Удачи!