forum.skoda-club.ru

Здравствуйте! Возникла проблема, машина Шкода Фабия 2008г. 1,4 16 клапанная, разгоняется кое как до 90км/ч, расход по трассе доходит до 9-10 литров. Диагностика показала ошибку датчика кислорода P0131. Стоит поменять датчик или проблема может быть из-за чего-нибудь другого?

Была аналогичная проблема. Возникала вначале периодически, затем постоянно. Решилась заменой датчика кислорода.
Датчик проверить не сложно:
-- С помощью диагностического сканера (смотрим вольтаж датчика при изменении качества топливной смеси).
-- С помощью мультиметра (на просторах инета есть инструкции, как это сделать)
Тарировочные показатели не знаю, нужно уточнять у специалиста. Например обороты двигателя не выше 3000, показатели напряжения от 0,2 Вольт до 1 Вольт (в зависимости от усилия нажатия на педаль газа(до 3000 оборотов)). Если вольтаж больше - датчик неисправен.
ВАЖНО!!! Параметры проверки возможно не точны, точные должен знать диагност
P.S. Современные датчики проверяются на холостом ходу (уточнил...)

Какой фирмы датчик кислорода лучше купить? Смотрю на сайте http://www.exist.ru/. Необходим, который ставиться перед катализатором.

Здравствуйте , была такая же ситуация не было тяги, мощности. В патрубке верхнего катализатора после коллектора откололся кусочек, по какой причине не знаю (может вода) и крошки забили нижний . Верхний (катализатор) выбили, в нижнем сделали отверстие как диаметр выхлопной трубы . Под датчик в крутили обманку (иначе загорался чек после езды по трассе, ошибка "плохой бензин") Двигатель GGB 1.4 . После этих процедур машину было не узнать реакция - разгон , динамика как то так.