Bridgestone Turanza ER300 на фабии спорт????

[boglai]

Такие колёсики стоят на моей фабия спорт с завода, почему и вопрос к владельцам аналогичных колёсиков. Вопрос такой как колёсики эти летом себя ведут? Я то сразу купил и на зиму переобулся, колёса так и не оценил. Короче кто лето на них уже катался и какие впечатления, в особенности шум, и выезды на природу. Мокрая трава, мокрый асфальт????

[T_e_m]

вот здесь информативные отзывы нашел:

http://www.euroshina.com.ua/reviews.php ... pagination

[ILLUSIONIST]

ну...вроде в тестах эта резина слывет неплохой...не знаю сам...не ездил тоже сразу одел зимнюю, на этой не успел поездить.

[Miracle]

Тоже досталась машина, обутая в Бриджи. Туранза или нет - не обратил внимание, в выходные посмотрю.
Но так как 6 лет отъездил летом на Bridgestone SF-270, подпишусь почти под каждым словом на Еврошине.
Единственный плюс - сносу нет. Отъездил около 40 ткм, брал б/у и еще на сезон протектора хватит. ЗачОт.
Минусы:
- шумная. Зимой езжу на не самой тихой Росаве БЦ-6. Но когда весной переобуваюсь - как 4 барабана к машине привязали! Очень гулкие покрышки, видимо, вследствие их жесткости (отсюда и низкий износ).
- по сырости очень склизкая Как чуть дождичек - увеличиваю дистанцию и рулю и торможу вдвое аккуратнее, уже наученный... Кстати, единственный раз в жизни, когда попал на аквапланирование - именно на ней. И скорость-то была не очень высока - около 100 км/ч. А передок повис на секунду в луже.
Так что, если есть возможность и желание - избавляйтесь. Не люблю Бриджи

[boglai]

Это я читал, но там нет про мокрую травку, про грязючку. Конечно такой тип и недолжен там нармально ездить... Кто катался в таких условиях отзавитесь.

А как шумность у них по сравнению с универсальными. Например И-391, такие на десятках были.

[ILLUSIONIST]

вы не ездили на GY GT-2 там одно аквапланирование и шум)))

[rZr]

А вот мне в ноябре на 16-х дисках пришла машина на шинах Continental, хотя до этого смотрел фотки на всяких сайтах и 16-ые диски также комплектовались Бриджами. Так что я счастлив, особенно после того, как почитал отзывы по Бриджам.

[murz]

в декабре купил фабку. диски на 16" и резина Бриджстоун Туранза. успел немного по сухому поездить. вполне доволен резиной. нифига она не шумная.
немного офф:
Товарищи, Boglai и ILLUSIONIST напишите плиз во что переобулись, всмысле какую резину взяли и на какие диски.
Сам думаю брать, но уже к следущему сезону.

[Пользуйтесь правкой! Nicky]

[boglai]

на оригинальные литые диски на 14, шины нокиан накапилита

[ILLUSIONIST]

мне салон подарил нокию Хакапелиту 5, поставил на родное литье, к следующему году штамповки куплю, жалко литье гробить реагентами.резина супер, тока шумная оч, а так супер!рекомендую.

[boglai]

да хака шумновата +1

А вот что ешё нашол http://www.e-vid.ru/index-m-192-p-63-ar ... rint-1.htm
Также ADAC хорошо отзывается о Bridgestone Turanza ER300. Эта покрышка также хорошо сбалансирована по потребительским свойствам, хорошо "держит" как на сухом, так и на мокром асфальте. К тому же в ER300 используется технология Run-Flat - усиленные боковые стенки, позволяющие двигаться при проколотом колесе. Главный минус этой резины, по исследованиям ADAC, - шумность, при том что сам производитель как раз особенно подчеркивает обратное. Bridgestone Turanza ER300 в Европе продается за 70-91, в прайс-листах наших торговцев эта модель пока не фигурирует.

Вот ещё про Run-Flat http://www.forum.runflat.ru/viewtopic.p ... a1e0be59e9

[murz]

диски прали у официала? сколько стоили?

[ILLUSIONIST]

нет на родные ставил, я ж говорю.

[boglai]

оригинальныен диски на фабию от шкоды, у офицыалов 3700 за диск

[Miracle]

успел немного по сухому поездить. вполне доволен резиной. нифига она не шумная.

Тут, видимо, нужно одно уточнение: шумность резины зависит от двух показателей - собственно шум от протектора и "гулкость", т.е. способность передавать шум от качения на подвеску и кузов.
Наверняка обращали внимание - едешь по только что уложенному, гладкому как стекло асфальту и слышишь: бз-з-з-з. Это шумят ламели протектора (или шипы), первый случай. А въезжаешь на изношенное асфальто-щебеночное покрытие - и салон наполняется низким гулом камешков, по которым едет шина. Это случай второй.
Возвращаясь к Бриджстоунам, шумность по первой категории там практически отсутствует: на гладком асфальте в салоне стоит тишина. Но стоит попасть на щебенку - и как будто катишься на барабанах, которые гудят своей натянутой кожей и передают шум на кузов.

ЗЫ В голову лезут настойчивые мысли о дополнительной шумоизоляции, но хочется сначала прокатиться на машине с другой резиной. Возможно, цена вопроса после этого резко упадет.