Непонятный стук в передней подвеске

Согласен с oliver, у многих Гетцеводов также все прошло с установкой японских амортизаторов. На этот счет они собирались общефорумовскую рекламацию отправить в Корею, так как партия автомобилей достаточно большая была с багом.Не знаю как там все у них закончилось с этим делом, так как с Гетцем у меня обломилось (вернее не у меня, а у менегеров) - Гетцеводом я не стал, надеюсь стать Шкодоводом.
Iren, не горюй, попробуй еще раз проверить не амо, а все таки панель и саму сигналки (каналы, там всякие, провода, мож найдется там что лишнее)...

Все просто, как арбуз. Либо очки в очешнике, либо панель в ногах переднего пассажира. Вероятнее второе. Находится радом с воздуховодом, вероятно сделана для шумоизоляции Закрепить ее надо получше и все пройдет. А вообще читаем форум, и не плодим новые темы. Все это уже было.

Темы никто не плодит. Здесь другая совсем проблема. Панель в ногах снималась, очки не носим. Тема нужная, нечего чушь пороть. Неинтересно- переходим на другую.

Темы никто не плодит. Здесь другая совсем проблема. Панель в ногах снималась, очки не носим. Тема нужная, нечего чушь пороть. Неинтересно- переходим на другую.

Чушь порешь ты...

Ну, действительно, тема нужная. Я уже езжу почти год со стуком, очень бы хотелось избавиться, очень это расстраивает. Вдруг кто-то случайно решит сию проблемку.И, еще, при выключении зажигания, когда машина как-бы слегка вибрирует, выключаясь, такой же звук, но легкий, тоже присутствует. И, при включении, этот звук тоже слышен. Так может дело все-таки не в стойках стабилизатора?

Полностью согласен с Iren. Кому тема интересна по выяснению причины сей проблемы просьба делать отчеты. Спасибо

Ну, действительно, тема нужная. Я уже езжу почти год со стуком, очень бы хотелось избавиться, очень это расстраивает. Вдруг кто-то случайно решит сию проблемку.И, еще, при выключении зажигания, когда машина как-бы слегка вибрирует, выключаясь, такой же звук, но легкий, тоже присутствует. И, при включении, этот звук тоже слышен. Так может дело все-таки не в стойках стабилизатора?

А может в вентилятор радиатора маленький камушек залетел, вот и трещит там?

Вот тут вроде похожая проблема у румстера описана: http://auto.lenta.ru/blog/2007/10/11/roomstertwo/

У меня есть мыслишка, хотя я не уверена, что она хороша и умна,но все же... Т.к. у меня этот звук проявляется и при глушении автомобиля, правда, легкий, но все же, поэтому в тот момент ни амортизаторы, ни стойки стабилизатора не работают, а дело может быть в вибрации глушителя! Так вот, сам глушитель крепко, нигде не болтается. Но он соединен с кузовом креплениями с резинками, так вроде бы. И, вот она, мысля , это крепление внутри резинки и бродит, они, наверно, не плотненько, подрасхлябались. И поэтому, когда машина прогревается хорошо, резинки мягче становятся, и эти крепления еще больше внутри их гуляют. Ну, толком объяснить не могу, но можно попробовать поменять резинки на глушителе. А вдруг?!

Как вариант это предположение хорошо, но например у меня эта проблема с новья, хотя это не исключает вибраций глушителя. При осмотре днища такой вариант мной тоже рассматривался, я потрес глушитель, но вродебы все показалось надежным. надо процедуру эту проделать после поездки.

кстати утречком вроде неслышно(плотненько так, собрано всё), а вечером в гараж еду уже. Похоже на звук воды в литровой бутылке, но не он. Именно когда переваливаешся неспешно.
А вот в районе под бордачком, где ета пенопластовая изоляция висит какаято заслонка есть иногда она свободна болтается, заметил когда сверчка искал. Может это она?

ребята, не партесь. У меня и на старой фабке подобное было, и кажись на новой чтото похожее))) все нармуль, втулки стаба или стойкистаба рассохлись, вернее их рез. части)

wv супер, если на 2000 высыхают резинки... Хотя почемуто неверится что резинки.

DEMY я так понимаю было на первой фабии ты поменял втулки и пропало, или это предположение? Если так то это гарантия, значит кто уже был на ТО ходовую осматривали, и должны были поставить в известность. Или как всегда промолчим а может прокатит, савок за...

Если будет время заганю на подьёмник, пусть ребята пошупают как там ходовая, может уже на списание авто 3000 км

Здравствуйте Всем.
Во первых у меня не Фабия а Румстер, но то что спереди они абсолютно одинаковы вопрос данной темы меня тоже заинтересовал...
Стука пока не слышу (может двигатель заглушает - 1.6 рычит дай боже) или может не обращаю внимания...
Но искать надо в направлении зависимости:
вибрации двигателя (он же на "резинометаллических опорах" установлен)=>соприкосновение с элементами кузова (скорее всего с неподвижными элементами защиты)
Косвенно на это указывают многие владелцы то что звук "пластмассовый"
У самого была подобная "проблемка" на Фиате-был стук бряк "металлический" спереди на проезде "множества неровностей" на небольшой скорости.
Ездил к дилеру "жаловался" (совместил вместе с ТО) - посмотрели все в порядке с ходовой (не поверил).
Нашел сам (так как звук достал) оказалось что небольшая "поперечина" на подрамнике чуть загнулась вовнутрь и стучалась при вибрации двигателя о выпуск глушителя. Поперечину снял выгнул обратно - тперь езжу наслаждаюсь тишиной.
Да и причину деформации поперечины тоже определил- садился зимой "на брюхо" передом...

Вибрации двигателя это конечно понятно, но вся проблема то в том, что на холостых при проезде неровностей стук не проподает. Склоняюсь к тому, что стук иммеет происхождение внутрисалонное, снаружи-тишина!