forum.skoda-club.ru

Авто проехало 4 т.км. Считай обкатка. Масло темное, до ТО1 - 7 месяцев. Движок - 3 цилиндра 1.2 (одноразовый), Хочется бережно к нему относиться. Может заменить масло и фильтр самому? Ведь раньнше всегда меняли на новых ВАЗах между 2-5 т.км. Т.к. масло при обкатке нужно с полным пакетом присадок. Гложит меня это. Сам несобираюсь ездить более 100 т.км. но потом как всегда продам родственникам или друзьям, поэтому и забота такая.
Ваше мнение?

Robert писал(а):Авто проехало 4 т.км. Считай обкатка. Масло темное, до ТО1 - 7 месяцев. Движок - 3 цилиндра 1.2 (одноразовый), Хочется бережно к нему относиться. Может заменить масло и фильтр самому? Ведь раньнше всегда меняли на новых ВАЗах между 2-5 т.км. Т.к. масло при обкатке нужно с полным пакетом присадок. Гложит меня это. Сам несобираюсь ездить более 100 т.км. но потом как всегда продам родственникам или друзьям, поэтому и забота такая.
Ваше мнение?

Уважаемый господин Robert!

Пожалуйста, попытайтесь проездить до 7.5 - 8 тыс. км. Будет в самый раз.

Самому менять не надо. Есть официалы. Пусть они отвечают за замену, за залитое масло и масляный фильтр. Вы на гарантии. Да и родственникам гарантия пригодиться.

Спасибо.

pridurok писал(а):

Robert писал(а):Авто проехало 4 т.км. Считай обкатка. Масло темное, до ТО1 - 7 месяцев. Движок - 3 цилиндра 1.2 (одноразовый), Хочется бережно к нему относиться. Может заменить масло и фильтр самому? Ведь раньнше всегда меняли на новых ВАЗах между 2-5 т.км. Т.к. масло при обкатке нужно с полным пакетом присадок. Гложит меня это. Сам несобираюсь ездить более 100 т.км. но потом как всегда продам родственникам или друзьям, поэтому и забота такая.
Ваше мнение?

Уважаемый господин Robert!

Пожалуйста, попытайтесь проездить до 7.5 - 8 тыс. км. Будет в самый раз.

Самому менять не надо. Есть официалы. Пусть они отвечают за замену, за залитое масло и масляный фильтр. Вы на гарантии. Да и родственникам гарантия пригодиться.

Спасибо.

Честно сказать и меня это гложет .Какие бы высокие технологии не применялись при изготовлении мотора обкатка это обкатка -части мотора притираются друг к другу .Появляются мелкие стружки в масле.Фильтр конечно их "ловит",но все же...А гарантия -это только 2 года а проблемы начнутся позже. Я уже писал,в инструкции лет 20 назад рекомендовали менять масло после обкатки.Правда это еще и от качества масла зависит.В общем на моей Фабе пробег пока 1300 км масло более -менее чистое да и езжу я не спеша -более 3000 об/мин мотор не раскручиваю.Потом видно будет как масло станет темным -поеду к официалам невзирая на пробег

Проехал 10 тыс и даже не думал о замене масла. По мне если написано, что первая замена в 15 тыс, так чего голову ломать. Лучшее враг хорошего. Скоро первое ТО, тада и поменяю.

Вообще было мнение, что на заводе в двигатель льют дорогую синтетику, рассчитанную как раз на первые 15000 км. И смена масла может наоборот негативно влиять на дальнейшую обкатку, а она ведь тыщ до 10 еще будет фактически.
А один знакомый сервисмен (правда спец по фольксам, но это почти без разницы) вообще не понимал откуда у народа такой ажиотаж со сменой масла, если производитель рекомендует это делать либо через 15000км либо через год. И производитель этот не ВАЗ )))

А ажиотаж понятно откуда. При покупке новой машины, менеджеры в салонах слегка намекают, что не лишним было бы подъехать не дожидаясь первого ТО. Да и практика общения с нашим автопромом еще очень глубоко сидит в умах наших водителей. Вот и тянется очередь в сервис......

Robert писал(а):Авто проехало 4 т.км. Считай обкатка. Масло темное, до ТО1 - 7 месяцев. Движок - 3 цилиндра 1.2 (одноразовый)...
Ваше мнение?

Уважаемый, так оно и свежее не светлое.
Не мучайте себя, если очень хочеться то на 8тыщ смените масло и фильтр. Хотя я считаю нафиг не нужная процедура.

Я понимаю Robertа. Когда моя машина проехала 1500 весь двор дудел в уши, что нужно масло менять. Ужасно, когда все вокруг говорят, что машина сломается! Но в итоге я его поменяла на ТО-0 (7500), потому что ничто не заменит Фабенку его родного масла! А делать это, конечно надо в сервисе, иначе с Вас снимут гаранитию. ( а как только ее снимут-она сразу понадобится)

я менял на 15 тыс., и ничего по заводским рекомендациям нужно менять каждые 15 тыс., или вы считаете, что там безграмотные люди работают? Быстрее поверю, что наши салоны наваривают бабла... Кстати, Петруха на 15 тыс. меня, вроде тоже не жаловался...

я также жду первого ТО, где всё, что надо поменяют.... звонила после 7500 км в сервис, спрашивала про масло. там тоже посоветовали не забивать мозги подобной ерундой и приехать на ТО1, когда срок подойдет.

Буду менять на 7,5 т.км. сам. Хуже не будет. Куплю оригинальный фильтр, и никто незаметит(с гарантии неснимут).

Robert писал(а):Буду менять на 7,5 т.км. сам. Хуже не будет. Куплю оригинальный фильтр, и никто незаметит(с гарантии неснимут).

сейчас позвоню и скажу чтоб сняли

Мне интересно другое - фееричная строчка про одноразовость двигла.
Можно ссылку плиз на объяснение, ага?

поменял масло тока на 1 ТО, считаю что в WV груб не идиоты работают и знают что говорят и уж точно не будут из-за привлечения внимания нечастой переодичностью ТО гробить свои машину и как следствие марку...если завод сказал что 15 тыш, значит 15, если 10, то 10, если 20 то 20, с двигателем ничего не станет, масла сейчас хорошие, так что не забивайте голову ерундой, была у отца Октавия прошла 100тыщ, менял все на ТО, ничего с машиной не случилось, то что 1.2 одноразовый помоему тоже от лукавого ровно как и 1.4, потому как не может быть такого, расточку делать нельзя это понятно, но менять остальные узлы я думаю можно.

Robert писал(а):Буду менять на 7,5 т.км. сам. Хуже не будет. Куплю оригинальный фильтр, и никто незаметит(с гарантии неснимут).

Правильный ход! Меняй раз в 10тык или лучше 7.5 и будет тебе, а потом и тому, кто купит твой авто счастье.

Почитай второй пост http://www.passat-b5.ru/phpBB2/viewtopi ... c&start=20