forum.skoda-club.ru

Господа, в правой заглушке, которая снимается для заворачивания буксировочного крюка, только у меня несколько квадратиков не закрыты или у всех так ? А то когда светит солнце именно на перед, то очень сильно заметно отличие правой заглушки от левой (левая то сплошная ) , да и грязь в потраха летит!!!

у меня есть противотуманки, а заглушки всё равно разные сама заметила только через месяц эксплуатации )

Да, да! Заглушки разные. Видимо не просто так сделано.

Я думаю это для того чтобы ее снимать было удобнее вот и все!

Dergo писал(а):у меня есть противотуманки, а заглушки всё равно разные сама заметила только через месяц эксплуатации )

+1

Я думаю что это сделано для дизелей. У которых с правой стороны стоит радиатор интеркулера. Соответсвенно эта заглушка пустая - чтоп воздух шел. А ставят их уже на все машины чтоб не усложнять производственный процесс кучей вариантов заглушек.

У меня такая же заглушка, мне кажется это у всех Классиков.

Есть противотуманки. Заглушки разные.

ПТФ есть. Заглушки разные. Скорее всего дизель нипричем. С левой стороны есть место в которое вкручивается железная петля для буксировки автомобиля. И скорее всего сделали так именно для удобства снятия заглушки.

готов спорить )

Steaven писал(а):готов спорить )

Так какова версия сервисного центра по поводу различия заглушек?

ссм выше)

заглушки разные вовсе не для того что-бы Вы видели куда петлю вкручивать, а для забора воздуха с улицы в подкапотное пространство, вместе с грязью ессно. - это мое ИМХО. унификация с дизелем то-же вполне возможна

прям как для России сделано

уменя тоже простые заглушки без ПТФ тут уже обсуждалось и предлагали разные варианты Я сделал так

самую малость отличается, но это не критично думаю..
из чего делал?