forum.skoda-club.ru

Народ, подскажите, если не заказываешь ASR, а имеется только ABS: MSR и Dual Rate входят в комплектацию?
Заранее благодарен

Добавлено спустя 1 час 1 минуту:

Сам спросил, сам ответил
Уже нашел инфу, начиная с амбиента - да.

А что за системы то

если коротко - то нет, при наличии только ABS - есть только ABS

Orelik писал(а):А что за системы то

Вот тут объясняется http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=2803

Добавлено спустя 5 минут 53 секунды:

Geetler писал(а):если коротко - то нет, при наличии только ABS - есть только ABS

А вот на официальном сайте указано другое "Во всех автомобилях Fabia, начиная с комплектации Ambiente, система ABS, вакуумный усилитель тормозов Dual-Rate и регулятор торможения двигателем MSR обеспечивают безопасную остановку и хорошую управляемость. Вы можете также заказать установку антипробуксовочной системы ASR или системы курсовой устойчивости ESP."
P.S. Вообще сайт у шкоды кривой ужасно , не видел хуже сайта производителя автомобилей.

Беру свои слова обратно. Заказ опции ASR, ABS + MSR + Dual Rate ввел в заблуждение....в базе после классика действительно ABS, MSR, Dual Rate имеются...

за дезу извиняюсь.....

Geetler писал(а):Заказ опции ASR, ABS + MSR + Dual Rate ввел в заблуждение....

Такая же фигня, поэтому сначала сам и засомневался

да ладно. более менее сайт. только нет подробных тех. данных. зато интересно - дизайн экстерьера и интерьера. поэкспертиментировать можно.

Ссори за небольшой офф, но всех работа тормозной системы устраивает?

Мне кажется, что у меня слишком мягкая педаль, и чтобы действительно резко затормозить необходимо сильно нажать на педаль тормоза. Даже когда на ТО в ГИБДД проходил проверку тормозной системы, то, нажав с привычным усилием на педаль тормоза, компьютер показал недостаточные показатели торможения. После этого перепроверили, но я уже со всей силой жал на педаль, тогда все ок. Но помоему такого не должно быть.

До этого было 2 машины, еще на куче других ездил, поэтому сравнивать есть с чем. Правда все машины были без ABS.

Или это нормальная работа ABS/MSR?

Намотал пока 3000 км, на плановом ТО обязательно спрошу, но до него еще не скоро...

Когда ТО проходил, тоже оддавливать педаль приходилось, но это естественно для новых машин. Потом тормоза притираются и все приходит в норму. Тормоза замечательные! Может Вам и кажется, что педаль вначале мягкая (мне так даже больше нравится - не люблю, когда машина "клюет" от малейшего прикосновения к педали тормоза), но когда приходится тормозить экстренно, то тут все системы срабатывают на ура.

Тоже думал, что притрутся колодки, но уже 3000 разменял, причем тормозами активно пользуюсь.

Не знаю, может зря парюсь... Просто мне кажется, что ход педали все-таки должен быть поменьше для комфортного управления торможением.

Возможно это сделано для большего срока жизни колодок тормозных. Чтобы Вы постоянно их не стирали от малейшего прикосновения к тормозам. Ведь тот же ход педали сцепления на немецких машинах тоже длинный. Насколько я знаю, это также сделано для долговечности. Главное то, что Вы можете быть уверены, что в экстренный момент все будет ок, и системы сработают максимально эффективно.