forum.skoda-club.ru

Добрый вечер! Определяюсь с комплектностью машинки.
Большая просьба у того у кого есть такая фича, напишите, плиз - удобно или нет?
ТРМ - работает на разнице в вращении колес (накачено или подспущено), перед использованием его надо тарировать, это все понятно. Но как на деле работает? Не беспокоит ли по пустякам, когда, положим давление ушло всего на 0,1 атм?
Кто на деле использовал эту штуку, отзовитесь?
Стоит заказывать?

У меня есть ТРМ. Но еще ни разу не сработала.

WestBrooklyn, действительно ее надо настраивать в первый раз, как вроде в мануале написано?

Fabiaman писал(а):WestBrooklyn, действительно ее надо настраивать в первый раз, как вроде в мануале написано?

Ну да...или когда шины подкачал или поменял зима/лето. Зажимаешь кнопку и ТРМ запоминает давление в шинах.

у друга на С5 есть. сработала, когда проколол колесо.удобно, на ободе не ехал.

Да срабатывала, при назде на саморез. Считаю что полезна, т.к. даст несколько секунд на осановку, когда по трассе на скорости 160 наезжаеш на гвоздь.
С другой стороны, если она не стоит - то в подбной ситуации и не придется уже савить, т.к. шансов сохранить здорвье и транспортное средство может мало остаться.
Если серьёзно - то эта мелочь необходма, т.к.позвояет сохранить жизь предупреждая о падении давлени на 02 Атм. т.е. бует время притормозить. Я остановился со скорости 100-110 до 0 и могу быть увереным если записчало и не резко начать тормозить то с самрезом остановиться сожешь и с более высокой скорости.

Я с саморезом в колесе до питера и обратно съездил. На скорости за 150.
А зимой однажды на спущенной покрышке еще на O1 проехал 40 км по мкаду, так и не поняв что оно спустило. Покрышку конечно в помойку. Так что TPM отбивается на первом сжеванном колесе.

А вот людей пугать и резко тормозить при TPM не надо - в задницу въедут.

А я вот не заказал как доп опцию и теперь жалею. Кто знает, можно ли её доустановить... наверняка надо просто кнопку вывести и что-то в компе активировать. Кто-то знает?

Если комплектация с АБС, то доставить можно. TPM использует датчики АБС для контроля скорости вращения колес.

Штука полезная, я считаю. Сработала пока что 1 раз - когда впервые заехал проверить давление в шинах - оказалось, что разница давления была на передних колёсах - 2,2 и 2,3, на задних 2,1 и 2,2. Но поскольку этот режим компьютер запомнил ранее, то и сигналов не было. Зато после того, как привели всё в норму, отъехал буквально метров 30 - зразу же звякнула! Запомнил новые данные, не проверял давление уже почти 2 месяца. Кстати, надо бы...

штука полезная. Мне нравится

Позвонила в салон к дилеру. Сказали, что доставить эту опцию можно только с заменой дисплея! Короче, дорого это. Так ли оно?

Ниkи писал(а):Позвонила в салон к дилеру. Сказали, что доставить эту опцию можно только с заменой дисплея! Короче, дорого это. Так ли оно?

Что за дисплей такой?
Заменить нужно блок АБС, цена за 30т

Сказали, что информационный дисплей. Или я уже перефразировала. Получается с завода - это 1500рублей, а доставить - это до фига?.. Ерунда какая-то.

А если прикрутить колпачки передающие информацию о давлении в шинах на дисплей? Или это все несерьёзно?..

Ниkи писал(а):Сказали, что информационный дисплей. Или я уже перефразировала.

Развели в общем точно дело не в приборке, иначе у меня уже всё было приборка только отображает, а отслеживает блок абс.

Получается с завода - это 1500рублей, а доставить - это до фига?.. Ерунда какая-то.

Разница между телевизором 37" и 42" 1500р, но чтоб купить телевизор 42" нужно 30000р, что странного?

А если прикрутить колпачки передающие информацию о давлении в шинах на дисплей? Или это все несерьёзно?..

Доп.дисплей мне точно не нужен, один уже есть - от парктроника.
Максимум что готов приколхозить - пищалку какую-то. колпачки ерунда - постоянное "взаимодействие" с вентилем мне не хочется.
Вот только если использовать вставляемые вовнутрь - это да, но нужно тогда мне 2 комплекта датчиков и разривать все 8 колес