forum.skoda-club.ru

не знаю..поднимал ли кто нибудь тему по этому вопросу..но вот не знаю как сказать...то ли у меня так то ли не знаю: заметил, что очень большой радиус разворота на новой фабии..до этого на ваз 2108 я легко на повороте разворачивался в один заход...сейчас же не могу в 1..приходиться в потоке сдавать назад..потому как не вписываюсь на этом же самом повороте....это у всех так или нет?..подскажите,что нужно сделать, чтобы увеличить ход колеса при вращении рулем.
извините..может как то не так объясняю...

У всех так. После своей 2114 тоже не сразу привык. зато плюс - из=за недостаточной поворачиваемости на скорости в повороте не срывается в занос.

есть немного, но компенсирует очень удобный эгур и коробка передач.

ну значит не у одного меня!

Не знаю...
Мы говорим об одной и той же машине или о разных...
После москвича и копейки радиус разворота Фабии меня просто поразил! Вписываюсь в любые повороты без напряга.
Или в Челябе улицы широкие

тоже не могу сказать, что радиус большой, помоему оч верткая машинка!

Чем спорить по ощущениям, не лучше ли заглянуть в документацию?

Фабия New - радиус разворота 9.96 метра,
ВАЗ 2109 - 10.4,
Октавия А5 Combi - 10.85,
Шкода Фелиция - 11.2

Всё из-за высокой посадки. Бывает кажецца, шо уже вот-вот бордюр зацепишь, выходжишь посмотреть - полметра минимум ещё . После первой фабии никак привыкнуть не могу, паркуюсь как чайник

AlexB писал(а):Всё из-за высокой посадки. Бывает кажецца, шо уже вот-вот бордюр зацепишь, выходжишь посмотреть - полметра минимум ещё . После первой фабии никак привыкнуть не могу, паркуюсь как чайник

ВотВот!!!
Мосле жучки та же песня
Надо привыкать

по парковке та же песня...особенно сзади.ну никак не могу ТОЧНО сориентироваться по зеркалам.

Вот потому я парктроник и заказал Пока не привыкну к новому заднему виду.