forum.skoda-club.ru

Выбираю авто. В принципе нравятся оба автомобиля. Брат больше склоняет в сторону Ceed'а, а я сам разрываюсь.
Кто, что думает относительно этого выбора?

Сид вроде подороже...

-deemON- писал(а):Сид вроде подороже...

При прочих равных 20-30тыс.р. Но Ceed уже C-класс условно считается.

какие цели, требования к АВТО и бюджет?

DEMY писал(а):какие цели, требования к АВТО и бюджет?

Двигатель скорее всего 1,6+допы = приблизительно 530-540т.р.

Evgeniy_Gl писал(а):

DEMY писал(а):какие цели, требования к АВТО и бюджет?

Двигатель скорее всего 1,6+допы = приблизительно 530-540т.р.

сколько человек в машине будут ездить , куда и по каким дорогам, где живете (дилеры )
размеры багажника, на чем раньше ездили?
без всего этого сравнивать машины разных классов бессмысленно

DEMY писал(а):
сколько человек в машине будут ездить , куда и по каким дорогам, где живете (дилеры )
размеры багажника, на чем раньше ездили?
без всего этого сравнивать машины разных классов бессмысленно

Ездить чаще всего будет 2-3 человека. На счет дороги - думаю в большинстве будет асфальт.
Диллеры в городе присутствуют оба.
Раньше ездил в основном на классике, переодически бывало на Волге.

сид достойная машина, но не так много опыта эксплуатации.
у знакомого есть, говорят уже ездил по гарантии((
вообщето у киа с качеством комплектующих и надежностью не очень
а все остальное здесь писалось))
сид по асфальту и только по асфальту))
экономичнее будет фабия, по бензину
спросите у них на форуме , думаю там тоже есть инфа

Берите Сид, хорошая машина и мое личное мнение болеше к лицу мужчине (простите мужины шкодаводы)). Да и у меня если бы был аналогичный бюджет, то однозначно Сид взяла бы. А по гарантии посмотрите сколько народу и на шкоде гарантийные случаи имели.

Дизельный сид надо брать, на бензине тест драйвил, не в восторге абсолютно, Ещё после тест драйва посмотрел может мешка 3-4 песка в богажнике случайно оставили. По салону мне напомнило Короллу прошлую.

Корейцы очень дорогие в обслуживании сами по себе, а у сида к тому же межсервисный интервал 10000 км.

Evgenii писал(а):Дизельный сид надо брать, на бензине тест драйвил, не в восторге абсолютно, Ещё после тест драйва посмотрел может мешка 3-4 песка в богажнике случайно оставили. По салону мне напомнило Короллу прошлую.

двухлитровый надо брать))))))

Добавлено спустя 53 секунды:

Романчиков А.М. писал(а):Корейцы очень дорогие в обслуживании сами по себе, а у сида к тому же межсервисный интервал 10000 км.

точно 10 000 км?
мне сервис и цены хундая нравились

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

мне кажется шкода надежнее, хотя попробовал бы и сид, при таком бюджете, но не долго, годок-два пока на гарантии

DEMY писал(а):точно 10 000 км?
мне сервис и цены хундая нравились

Точно
У хрюндая вообще супер сервис. Гарантия ни на что не распростроняеться, но зато её три года. Масло поменять - 3300р:)

Романчиков А.М. писал(а):

DEMY писал(а):точно 10 000 км?
мне сервис и цены хундая нравились

Точно
У хрюндая вообще супер сервис. Гарантия ни на что не распростроняеться, но зато её три года. Масло поменять - 3300р:)

мне даже лампу ближнего меняли (после аварии ) по гарантии, меняли приемную трубу (после удара об грунт ) по гарантии.
может и везло, а больше за год и 3 мес. и прим. 33-35 тыс. км ничего и не ломалось (ГЕтц 1,3 GL tb 01)
ТО - 7500, и ТО- 22500 (замены масла и фильтра) бесплатно по акции, платил только за стоимость масли и фильтра с прокладкой (шайбой).
ТО-15 000 и ТО-30 000 точно не помню, но из 4000 руб не выходил и менял фильтр возд. каждый раз.
Свечи и колодки менял сам
сори за оф

Вопрос сам по себе не коректен...
Если на 2-3 года взять, пока научиться, то однозначно - сид.

Через 2-3 года он все равно превратится в хлам.

И про оцинковку кузова пусть не звиздят. Смотрел и мерял. От 4 до 80 микрон. Жопа!!!!
С наплывами...

Не. Ну ничего личного. Бери кореянку. Секс отличный будет. Они это умеют.