forum.skoda-club.ru

Как-то, изучав машину, я обнаружил, что решетка радиатора оказалась "фальш". В ней всего лишь маленькие отверстия, а сама решетка для охлаждния оказалась внизу под номером, доступная для грязи и другого мусора. Поэтому в кратчайщие сроки была произведена модернизация, а что получилось смотрите тут:
http://photofile.ru/users/miha_astafov/ ... ode=middle

Тема актуальна - зашитить радиатор от камушков и мух. Я летом снаружи натягивал сетку. Еслиб знал как снять, былоб истетичнее.
Как снимается оснавная решотка радиатора?

суперское решение проблемы!надо сделать так же!какой размер ячейки на сетке?

Очень нужная тема! Летом сам озадачивался этим вопросом, но руки не дошли. На дальняк ставил пластиковую сетку на малярный скотч -очень от насекомых помогает, а это , то, что нужно!
Сетку на авторынке брал? Как сетку крепил к решёткам?

ну крепил наверняка "паяльным" методом...платик хорошо плавится под нагревом))недавно таким же макаром сделал решетку на ваз 2108...в домашних условиях.

boglai писал(а):Как снимается оснавная решотка радиатора?

+1 как она крепится, чтоб не поломать снимая?

Где решетку покупал, если не сикрет? И как снимал нижнию решетку. Верх понятно - на болтах. А низ, в инструкции по установки милотековской решетки, снимается через удаление всего бампера.

Админы и модеры! зачем удалили кнопку поиск?

Caz писал(а): Верх понятно - на болтах. А низ, в инструкции по установки милотековской решетки, снимается через удаление всего бампера.

верх не на только на болтах!!!...2 болта к верхей части "телевизора" это ещё не вся беда.верхняя рамка ещё крепиться почти намертво к бамперу в 8-ми местах.там стоят защелки.которые довольно таки проблематично снять. проверил данное когда ставил решетки от Milotec' а с сеткой..но ячейка там все таки крупновата.нижняя часть решетки снимается так же с помощью защелок...проблема была решена заездом на эстакаду.как то сподручнее.

Astah-koptevo писал(а):Как-то, изучав машину, я обнаружил, что решетка радиатора оказалась "фальш". В ней всего лишь маленькие отверстия, а сама решетка для охлаждния оказалась внизу под номером, доступная для грязи и другого мусора. Поэтому в кратчайщие сроки была произведена модернизация, а что получилось смотрите тут:
http://photofile.ru/users/miha_astafov/ ... ode=middle

Отличная тема! И ко всему прчему, как снимать облицовку ПТФ?
Можешь сфотать?!

Сетку в южке покапал самую маленькую (ячейку), какую нашел (250р). Снимать очень легко, надо номер снять, а потом по-тихоньку решетку от себя в сторону радиаторов. Там простые защелки. Да, крепил тоже легко. Долго думал, как сделать что бы было крепко. Маленькие дырочки и проволокой.

На Туре сетку к решетке крепил пластиковыми хомутами(стяжки для проводов) черного цвета.Если не присматриваться, то не заметно.

Можно чем угодно, просто под рукой только проволока медная была.

Ошибся я как раз про нижнюю спрашивал.
Тоесть просто от себя(во внутрь)? Не наружу? Спрашиваю, уточняю по тому как не совсем логично. Темболее если во внутрь то зачем снимать номер?

В противотуманках в инструкции описано тянем на себя.

Именно ОТ. Я тоже сначала дамал,что на себя (чуть не сломал). Противотуманка НА СЕБЯ. Номер для удобство.