forum.skoda-club.ru

Сразу оговорюсь - я понимаю, что сравнивать машину B и С класса смысла особого не имеет, но на это сподвигает одинаковый диапазон цен на данные машины.

Форумов начитался что об одной, что о второй машине.
Итак, мои мысли.

Плюсы Фабии относительно Черато: экономичный 1,4 двигатель, надежность марки и конкретной модели (не видел, чтобы писали о серьезных проблемах на малых пробегах). Безопасность, тоже немаловажно, краш-тесты впечатлили.

Из минусов: соответствующий данному классу машин небольшой размер салона.

Плюсы Черато относительно Фабии: динамика, просторный салон, более солидный внешний вид

Минусы: бОльший расход, сложилось впечатления что требует бОльших вложений в ремонт, дороже ТО. Из незначительных - я так понимаю предлагается только со светлым салоном.

Особенный момент для меня при выборе машины: количество денег затраченные в процессе эксплуатации машины (бензин, ремонт, налоги).

А теперь покритикуйте меня, напишите свои мысли по поводу вышесказанного. Дело в том, что опыта общения с машинами (эксплуатации и даже просто вождения нет), поэтому будет интересно услышать мнения в первую очередь водителей со стажем.

ЗЫ. И еще - проясните в комплектацией Амбиент - в нем АБС есть или нет? Сайты с характеристиками противоречат друг другу - в одних написано АБС есть, в других указано что АБС только для 1,6 автомат. Непонятки короче.

Заранее всем спасибо всем отписавшимся!

про Киа, я не знаю, как то недоверяю корейцам. стоимости ТО вроде дороже раза в 2, налог на 1.6 Черато будет тоже выше, чем на 1.4 Фабию. качество окраски и железяки лучше. у меня за пробег 32тыс с машиной ничего, даже колодки не менял, только фильтрыи масло, и думаеться до 100тыс создавать проблем не будет.
по поводу салона не парься он просторный. динамика, тоже хороша, покрайнее мерее один на один с Лансером 9, с двигателем 1.6 я его порвал, так что по динамике до 100 я думаю разницы не почувствуешь.

а вообще может Октивия Тур если размеры нужны. какими суммами распологаете?

Тебе то самому как?
Внутри сидел? какие ощущения?
С такими вводными что либо посоветовать трудно...

АБС в базе Амбиент. http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=2826
Самая дешевая Церато - 460, за эти деньги можно взять 1.4 Спорт Комби. если багажник важен, если нет - хетч с 1.6 Елеганс.
Я бы Астру с 1.4 тестанул еще.

ilyas писал(а):Я бы Астру с 1.4 тестанул еще.

+1
Ехать она будет, а радости от салона точняк на порядок больше

но форумы Астры, пестрят отказами, а человеку надежность вроде важна.

Опеля не интересуют в принципе, не нравятся и все:)
В Фабии сидел. Внутри в принципе нравится, эргономика, приятный салончик, вроде ничего не раздражало. Фабия нравится, но цена мне кажется несколько завышена. У нас в Украине на данный момент Фаба 1,4 Амбиент стоит больше, чем самый "простой" вариант Чераты 1,6, вот так вот.

Paha писал(а):Опеля не интересуют в принципе, не нравятся и все:)
В Фабии сидел. Внутри в принципе нравится, эргономика, приятный салончик, вроде ничего не раздражало. Фабия нравится, но цена мне кажется несколько завышена. У нас в Украине на данный момент Фаба 1,4 Амбиент стоит больше, чем самый "простой" вариант Чераты 1,6, вот так вот.

GOTO КЕТАЙ!!!
Много машины за мало денег.


ЗЫ: Опеля не нравятся а Черато нравится???
Купите что нравится! ездить на том что не нравится, поверьте, хуже этого трудно что либо представить (при пользовании машиной конечно)

Когда-то также был в уме черато, но после того как уже приобрели фабу нью корейский автопром как-то сильно упал в глазах. Это сугубо личное ощущение, у всех по-разному, но теперь пользуясь фабой все больше в душе привязки к VW, Audi, Skoda, Seat и т.д. Теперь как-то "не так" уже кажется в том же Сиде, Черато, Рио и иже с ними.
Удачи в выборе и на дороге

Gosha71 писал(а):
GOTO КЕТАЙ!!!
Много машины за мало денег.


ЗЫ: Опеля не нравятся а Черато нравится???
Купите что нравится! ездить на том что не нравится, поверьте, хуже этого трудно что либо представить (при пользовании машиной конечно)

На китае пусть ездят китайцы и те у кого много денег, нервов и здоровья! Упаси господь такое себе взять...

Я что-то не въезжаю в дискуссию. Как можно сравнивать Фабию и Черато? То есть хэтч с седаном?
Уж сравнивали бы с Сидом хотя бы.
Лично я никогда и ни за что седан не куплю, а кому-то только они и нравятся.

Alex133 писал(а):Я что-то не въезжаю в дискуссию. Как можно сравнивать Фабию и Черато? То есть хэтч с седаном?
Уж сравнивали бы с Сидом хотя бы.
Лично я никогда и ни за что седан не куплю, а кому-то только они и нравятся.

вообще-то Черато есть и хетч...

Какие преимущества по-вашему хетча перед седаном?

Ну вообще странно, что вы тут спрашиваете. Есть же украинский форум. Откуда нам знать, сколько там у вас и чего стоит.
вот, а у нас хетчей нет в продаже. а сколько стоят все эти машины, в евро?

ilyas писал(а):Ну вообще странно, что вы тут спрашиваете. Есть же украинский форум. Откуда нам знать, сколько там у вас и чего стоит.
вот, а у нас хетчей нет в продаже. а сколько стоят все эти машины, в евро?

Тут людей побольше, пооперативнее будет! А по поводу цены - так я ж и сориенторовал - Фабия 1,4 Амбиент до кризиса была чуть дороже Черато 1.6i CVVT (1.6i DSL), а сейчас из-за того, что курс вырос, а прайс на Фабию в долларах, то Фаба еще дороже:) Но думаю скинут до прежнего уровня.

Fabia New Ambiente 1,4i/63kW 14 509 уе.
Кia Cerato 1.6i DSL, 1.6i CVVT - 11 333 уе

Вообще в Москве, как и в России, эти Черато, похоже, не пошли. Хетч убрали с продаж, седан остался, но продажи его, наверное, мизерные, с учетом того что есть Сид. Фигасе разница, а что там включено у обоих?