forum.skoda-club.ru

Итак 2 работы в одном флаконе, и все из-за того, что в обоих случаях требуется снятие переднего бампера:



Парктроник
Ценник 2700р.
на фото комплектик на 8 датчиков, а у меня на 6, увы, но не было на момент покупки на 8 датчиков, бывают датчики в черном исполнении и в серебристом, т.к. у меня машинка серебро - идеальный вариант
Комплект состоит из:
- блока парктроника
- 4 датчика с "короткими" проводами
- 2 датчика с "длинными" проводами
- цветного экранчика, очень симпотный
- жгута проводов и пищалки
- собственно фрезы, мануала и коробки

Порядок установки:
я изначально против вмешательства в проводку путем скручивания, если есть возможность использовать разъемы в электроцепи, поизучав етку заказываем разъем и ответный разъем с контактами такие же, как на задней фаре и жгуте:
1J0 972 706
191 972 716
000 979 129 3шт
000 979 133 3шт
паяльник в руки и припаиваем жгут от парктроника к нашей конструкции согласно нумерации контактов:
нужно 5 контактов в разъемах
1 - поворотник
2 - задний ход, припаиваемся
3 - габариты, для парктроника это "+"
5 - масса, припаиваемся
6 - тормоз, припаиваемся

Полученный результат обматываем оригинальной тряпичной изолентой.

Теперь о монтаже:


первым делом разбираем полностью! обшивки порогов, как слева, так и справа + еще и обшивку средней стойки слева.
Под правым порогом протягиваем провод от экранчика, сам экранчик лепим у правой стойки под твитером, тянем через заднее сиденье к штатному месту блока парктроника под левой обшивкой багажника.
собираем датчики в 2 жгута - один состоит из 4 датчиков, второй из 2 передних датчиков и провода с пищалкой

есть нереальный гемор со снятием обшивок багажника, для этого его нужно полностью разобрать, но делать это было нужно, т.к. после дтп сервисмены забыли подключить провод к лампе подсветки.

препим блок в штатное место за обшивкой, подключаем провода к блоку и к фаре, выводим провода к заднему бамперу и в салон, собираем багажник.

Теперь о разметке...мерием рулеткой расстояние между крайними предполагаемыми местами под датчики и валим домой. Находим кусок целофана и рисуем на нем точки-места под датчики. На машине к бамперу прикладываем трафарет и засверливаем сверлышком 3 мм
Берем шуруповерт с фрезой и делаем окончательные отверстия.
Все крепим и проверяем... и тут понял что лоханулся, дело в том, что на дисплее для каждого датчика свое "поле", а у меня получается, что датчик по центру, а припятствие показывает справа, ну и фиг с ним... менять местами было лень.....

Переходим к передним датчикам, помечаем теперь какой левый, а какой правый и тянем до моторного отсека, находим "дырку" и тянем в подкапотное пространство.


Снимаем птф,бампер, определяется с местами под датчики и сверлим.
Протягиваем провода до мест и переходим к задаче номер 2







Датчик
Нужно из з/ч:
-бачок 5J0955453 1 120,14р.
-заглушка вместо насоса на фары 444955647
-уплотнитель под насос на фары 431955465A
-датчик 7M0919376
-разъем датчика 1J0973202
-уплотнитель под датчик 7M0919382
-контакт 1шт (2 контакта) 000979133
-контакт в приборку 000979009
-провод 0,5мм.

Новый бачок емкостью 4.6л, обычной 2.0л.
На схемах видно что и как делать, после сборки активируем опцию контроля уровня водички через Vag-Com




Контакт в панели приборов
панель приборов, блок управления в панели приборов, сигнализаторы, выключатель сигнализатора включения стояночной тормозной системы, контакт предупредительного сигнала при аварийном падении уровня тормозной жидкости, датчик уровня охлаждающей жидкости, датчик уровня жидкости в резервуаре стеклоомывателей
F9 - выключaтeль cигнaлизaтoрa включeния cтoянoчнoй тoрмoзнoй cиcтeмы
F34 - кoнтaкт прeдупрeдитeльнoгo cигнaлa при aвaрийнoм пaдeнии урoвня тoрмoзнoй жидкocти
G32 - датчик уровня охладжающей жидкости
G33 - датчик уровня жидкости в резервуаре для стеклоомывателей
J285 - блoк упрaвлeния в пaнeли прибoрoв
J519 - цeнтрaльный блoк упрaвлeния элeктричecкoй бoртoвoй ceтью
K - пaнeль прибoрoв
K7 - сигнaлизaтoр уровня тoрмoзнoй жидкости и включения стояночной тормозной cиcтeмы
K28 - сигнализатор тeмпeрaтуры и урoвня oxлaждaющeй жидкocти
K106 - сигнализатор уровня жидкости в резервуаре для стеклоомывателей
T18b - штекерный соединитель, 18-контактный, на цeнтрaльном блoке упрaвлeния элeктричecкoй бoртoвoй ceтью (черный)
T32a - штекерный соединитель, 32-контактный, на панели приборов
368 - соединение на массу 3 в главном жгуте проводов
377 - соединение на массу 12 в главном жгуте проводов
410 - соединение на массу 1 (масса датчика) в главном жгуте проводов ЭТО 32 КОНТАКТ НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ, ТАК ПРОЩЕ ВСЕГО
B397 - соединение 1 (CAN-Bus системы Комфорт High) в главном жгуте проводов
B406 - соединение 1 (CAN-Bus системы Комфорт Low) в главном жгуте проводов
* - специальное оборудование

Отличная статья, молодец! Мне тожа предстоит этим заняться.

+1. Молодец. Класс . Мне тоже бачок надо такой ставить. Уважаемый Geetler откуда такие фотки? Если можно ссылку

Astah-koptevo писал(а):+1. Молодец. Класс . Мне тоже бачок надо такой ставить. Уважаемый Geetler откуда такие фотки? Если можно ссылку

ELSA обновленная до 3.60 в поиске на торрентс.ру найдешь.
Без нее к машине с молотком лучше не подходить

Geetler, скажи пож., у тебя передние датчики всё время включены или как

ПавелVRN писал(а):Geetler, скажи пож., у тебя передние датчики всё время включены или как

при нажатии на тормоз включаются и выключаются после отпускания педальки через 3 сек где-то.
пищание передка включается отдельно

А можно как-то рисунки побольше сделать? Хотя бы те, где бачок и бампер днмонтируется... Ничего не вижу...

Sleepless писал(а):А можно как-то рисунки побольше сделать? Хотя бы те, где бачок и бампер днмонтируется... Ничего не вижу...

а посмотреть на источник фото?
http://photofile.ru/users/geetler

Geetler откуда ты такой учёный ?! В сервисе работаешь?

Geetler писал(а):

Sleepless писал(а):А можно как-то рисунки побольше сделать? Хотя бы те, где бачок и бампер днмонтируется... Ничего не вижу...

а посмотреть на источник фото?
http://photofile.ru/users/geetler

Спасибо! Протупил малость...

Можно к тебе вопрос, как к специалисту? Если просто снять защиту с правого колеса (и собственно колесо), то откроется доступ к бачку? Можно будет трубки на разбрызгиватель лобового стекла увидеть? Потекла жидкость. Не замерзала - грешу на вырванную трубку, а на СТО только на то, чтобы посмотреть откуда льется, требуют 100 грн (около 500 рублей).

Sleepless писал(а):

Geetler писал(а):

Sleepless писал(а):А можно как-то рисунки побольше сделать? Хотя бы те, где бачок и бампер днмонтируется... Ничего не вижу...

а посмотреть на источник фото?
http://photofile.ru/users/geetler

Спасибо! Протупил малость...

Можно к тебе вопрос, как к специалисту? Если просто снять защиту с правого колеса (и собственно колесо), то откроется доступ к бачку? Можно будет трубки на разбрызгиватель лобового стекла увидеть? Потекла жидкость. Не замерзала - грешу на вырванную трубку, а на СТО только на то, чтобы посмотреть откуда льется, требуют 100 грн (около 500 рублей).

Я бы не лез сам есть причины:
1. ну поймешь, что разрыв - дальше что? всё равно ехать к официалам лечиться.
2. погода не та.....

за колесом не знаю даже....не пытался работать через колесо.....

Уважаемый Geetler , подскажите пожалуйста, какую программу лучше использовать Etka или Elsa для знакомства методами разборки и сборки своего авто?

Александр 163 писал(а):Уважаемый Geetler , подскажите пожалуйста, какую программу лучше использовать Etka или Elsa для знакомства методами разборки и сборки своего авто?

Етка - каталог запчастей
Ельза - мануал, схемы и т.д.

Да вот...Сначало заказал, а потом узнал что омыватель фар мне не нужен,а вот бачек и датчик нужен - теперь поздно...
Хотя там в штате более 2 литров с горловиной, а во вторых датчик заменяется кнопкой (ручкой под рулем)
Ну вот прочитал и созрело несколько вопросов:
1. Позвонил в вентус прециндентов нет, но с октавией есть;
2. Во вторых сам автор межет прислать пошаговую инструкцию переделки, для новичков?

новичку будет сложно - требуется снятие бампера, панели приборов ну и в целом понимание авто.
В Вентусе сделают, делали точно говорю....говорить нужно с мастером (Александр, ездит на мотике), а не с приемщиком.