forum.skoda-club.ru

У меня Фабия 1.4 Элеганс.

Сегодня обнаружил странное поведение машины на холостом ходу, когда стоял на парковке.
Вроде бы машина держит стабильно (примерно) 700 оборотов в минуту звук ровный.
Но вдруг, провал, на секунду, можь чуть меньше стрелка тахометра падает в сторону нуля. Тутже подхватывается и возвращается обратно. Этот эффект сопровождается соответствуещим изменение звука работы двигателя. Такое ощущение что двигатель хотел заглохнуть, но ему не дали.
Секундомера у меня не было с собой, но мне показалось что это происходит с периодом в минуту, полторы.
Может это так задумано? Может плохое горючее? Может глючат мозги?

Я новичек. Это мой первый автомобиль. Так что я не знаю что делать.
Был бы признателен, если бы мне ктонибудь разъяснил почему так происходит. И нормально ли это. И понаблюдайте за своими машинами, есть ли у вас подобное поведение.

Дуй в сервис - это ненормально

ScuFF, если на холодную то может троить... официалы грят это для прогрева катализатора...
если на горячую первым делом смени топливо...
при разгоне рывков вялости не наблюдается?
а так скорее всего пропуски в зажигании тоесть какая-то свеча выделывается... пробег какой?

Это было на прогретом двигателе. (после непродолжительной поездки) На холодном попробую попозже.
При работе под нагрузкой ничего подобного не замечал. Скорость набирает плавно и звучит вроде правильно.
А как сменить топливо... нужно его сжечь. Это долго.
Пробег 1100

По мне, так дело в топливе, не стоило 92 менять на 95, 95 может быть говеным....

Gosha71 писал(а):Дуй в сервис - это ненормально

Я бы сразу туда поехал. Но до официального сервиса шкоды мне километров 400

ScuFF писал(а):У меня Фабия 1.4 Элеганс.

Сегодня обнаружил странное поведение машины на холостом ходу, когда стоял на парковке.
Вроде бы машина держит стабильно (примерно) 700 оборотов в минуту звук ровный.
Но вдруг, провал, на секунду, можь чуть меньше стрелка тахометра падает в сторону нуля. Тутже подхватывается и возвращается обратно. Этот эффект сопровождается соответствуещим изменение звука работы двигателя. Такое ощущение что двигатель хотел заглохнуть, но ему не дали.
Секундомера у меня не было с собой, но мне показалось что это происходит с периодом в минуту, полторы.
Может это так задумано? Может плохое горючее? Может глючат мозги?

Я новичек. Это мой первый автомобиль. Так что я не знаю что делать.
Был бы признателен, если бы мне ктонибудь разъяснил почему так происходит. И нормально ли это. И понаблюдайте за своими машинами, есть ли у вас подобное поведение.

Это не нормально! могло много что сломаться советую просто съездить в сервис и не париться обидно, для новой машины

Это абсолютно ненормально, тем более для нового авто, может быть все, что угодно - расходомер, зажигание, свечи, датчики. Надо на диагностику в сервис.

Сейчас, когда машина постояла на улице полтора часа, остыла, завел, просидел в ней минут 15. Не обнаружил этого эффекта.
Может чтобы он проявился надо погонять мотор под нагрузкой... Понаблюдаю дальше

Вожможно просто глюк и уже не повториться.

У знакомого была такая история , правда с РЕНО... Падали обороты...машина чихала...потом все восстанавливалось. Причем происходило это после ночной стоянки, а в течении дня машина заводилась с пол-оборота. Хотел записывать ее на диагностику...боялся что попал на ремонт... Диллеры посоветовали израсходовать все топливо, которое было... израсходовал...залил на другой заправке и ВСЕ!!! С такой проблемой больше не сталкивался.....заводится всегда, в любое время и без всяких!

Не спешите гнать в сервис. У меня, например, была проблема такая. После такого, как поезжу паркуюсь, скажем, у магазина. Через минут 10 опять сажусь за руль (двигатель уже прогрет) и еду, при следующем торможении и включении нейтралки движок глох. На ходу или после остановки заводил и дальше все ок. На ТО сказали, что мол надо дроссельную заслонку чистить, а лучше еще и инжектор в придачу. А происходило это до ТО 15 тыс. Покатался после этого еще тысячи 3-5 и все само прошло. Но, тут надо учитывать, что у меня чешка и 2007 года выпуска. По крайней все мелкие глюки, что у нее возникали, проходили сами собой.

Сегодня опять столкнулся с этим эффектом. В общем, проблема есть и никуда не делась. Видимо чтобы это проявилось нужно как следует прогреть машину. Подожду, сожгу бензин может пройдет.

В общем-то это мне пока не мешает. Просто тревожный сигнал. Нужно собрать побольше информации. Потом сгонять в сервис. (Мне ехать далеко)