forum.skoda-club.ru

Вообщем ситуация такова... Стою я в пробке и вдруг загораеться лампочка температуры двигателя, я не растерявшись включил на полную мощность печку, лампочка погасла! Значит проблема я так понимаю с охлаждением двигла. Проверил антифриз, достаточный уровень, а вот вентилятор не хочет крутиться! Затем, я смотрел все предохранители, но и тут интерестная особенность вышла, на месте, где должен быть (судя по рисунку) предохранитель вентилятора, там предохранитель от правой противотуманки!!! Как проверить вентилятор?! Или в чем может еще заключаться проблема охлаждения дивгателя?! Посоветуйте пожайлосто!!!

Если на гарантии, то лучше бы в сервис обратиться. На наших тазах проверял просто - перемыкал оба провода на датчике вентилятора (находится на радиаторе) и если не вентилятор не крутится, то смотри предохранители или сам вентилятор.

civic86 писал(а):Вообщем ситуация такова... Стою я в пробке и вдруг загораеться лампочка температуры двигателя, я не растерявшись включил на полную мощность печку, лампочка погасла! Значит проблема я так понимаю с охлаждением двигла. Проверил антифриз, достаточный уровень, а вот вентилятор не хочет крутиться! Затем, я смотрел все предохранители, но и тут интерестная особенность вышла, на месте, где должен быть (судя по рисунку) предохранитель вентилятора, там предохранитель от правой противотуманки!!! Как проверить вентилятор?! Или в чем может еще заключаться проблема охлаждения дивгателя?! Посоветуйте пожайлосто!!!

объясните толком, крутится вентилятор или нет?
поставте нормальный предохранитель, на подземной обогреваемой стоянке на месте погазуйте, дайте прогреться без отопителя

Вообщем так, ветилятор не крутиться в любом случае!!! Все же я пришел к мнению, что это возможно термостат!!!! Из печки горячий воздух, а сам радиатор холодный!!! Тоесть возможно, что термостат закрылся в том положении, когда антифриз бегает по малому кругу!!! Кто как думает?! Возможно ли такое?! Кстате, сегодня машине исполнился ровно один год эксплутации!!!

civic86 писал(а):Кто как думает?! Возможно ли такое?!

Конечно возможно, отчего же нет? Все, что может сломаться, может сломаться (и то, что не может - тоже).
У меня на Фелиции именно так сломался термостат - отломились упоры для клапана на крышке. Дело было летом, так что вынул из него клапан и ездил так, пока не выбрал время в сервис заехать.

Если сигналит что перегрев, а радиатор холодный, то однозначно термостат.