Задумчивость педали акселератора и как с ней бороться?

**Lecma** » Сб, 07 мар 2009, 21:27

Пробег уже 21 тыс. км. Угнетает, то что принеобходимости резко ускорится, при полностью нажатой педали "газа", происходит пауза, как с АКПП. Понимаю, что все это сделано в угоду экологии, но в то же время, на "Сеате Ибица", при том же двигателе разгон веселее. Возможно ли чего то сделать?
( Фабия - Спорт 1.4 МКПП)

**DEMY** » Сб, 07 мар 2009, 21:46

на 0,1 сек, шустрее :?:

легче ибица на несколько десятков кг и аэродинамика лучше :arrow:

вот 0,1 сек и набежало

педаль электронная, а не тросик, ждать от нее моментального ускорения.......
бензин какой заливаете, свечи смотрели?
вообще то-1 было :?:

уменя хорошо ускоряется, обороты надо повыше держать и тогда будет хорошо ускоряться

**romanou** » Вс, 08 мар 2009, 0:24

Смотрите что у Вас написано на пятой двери ...

**Dafff** » Вс, 08 мар 2009, 9:54

Я читал на форуме Фокус-клуба...там тоже на задумчивость жалуются, ну и борятся с этим ставя педальбустер... Чесно говоря смутно представляю как он работает

**Constantine** » Вс, 08 мар 2009, 13:38

Dafff писал(а):Я читал на форуме Фокус-клуба...там тоже на задумчивость жалуются, ну и борятся с этим ставя педальбустер... Чесно говоря смутно представляю как он работает

интересно что это такое, бустер знаю что такое, педаль знаю, а вот как это совместить не понимаю... здесь дело в электроннике, думаю, что особо ничего не сделаешь, кроме, как замеченно ранее... а точнее, держите двигатель на 3,5 тыс оборотах, тогда и никакой задержки, но если вы решили на 40 включить пятую и ждете прыти, то вы погорячились...

**Rasmus** » Вс, 08 мар 2009, 15:14

смотрим график движка на www.skodaauto.cz и учимся ездить в нужным оборотах крутящего момента. для двигателей 1.2 это 2-4тыс оборотов

**Никто** » Вс, 08 мар 2009, 16:58

[quote="Rasmus"]смотрим график движка на www.skodaauto.cz и учимся ездить в нужным оборотах крутящего момента. для двигателей 1.2 это 2-4тыс оборотов[/quote]

Rasmus, выложи пожалуйста данный график или более конкретную ссылку. Копаться на чешском нет никакого желания.

**Ожидающий** » Вс, 08 мар 2009, 18:00

Полная ссылка:
http://cc.skoda-auto.com/cze/images/roo ... _D4_54.jpg

**fedor** » Вс, 08 мар 2009, 21:44

Поначалу многие жалуются а потом ничего-привыкают ...

**DEMY** » Вс, 08 мар 2009, 22:51

fedor писал(а):Поначалу многие жалуются а потом ничего-привыкают ...

да причем здесь привыкают, надо понимать двигло, график изучить и применять :!:

ЕДЕТ НАРМАЛЬНА 1,4 , машину надо чувствовать :!:

извиняюсь за имоции :oops:

**Славян61** » Вс, 08 мар 2009, 23:47

Да, движёк 1.4 адекватно реагирует на педаль, во всяком случае по сравнению с другими машинами.

**Тимур51** » Пн, 09 мар 2009, 0:23

Речь,наверное,о том что при нажатии на газ(к примеру при переключении с первой на вторую)происходит провал на секунду и без привычки это напрягает.

**GriG** » Вт, 10 мар 2009, 14:06

DEMY писал(а):
fedor писал(а):Поначалу многие жалуются а потом ничего-привыкают ...

да причем здесь привыкают, надо понимать двигло, график изучить и применять
ЕДЕТ НАРМАЛЬНА 1,4 , машину надо чувствовать
извиняюсь за имоции

Притом, что к каждой машине свой подход. Могут быть две одиннаковые, пусть даже Фабии и пусть даже с 1.4 но ехать они будут все одно по-разному. Разный уровень водительской подготовки, реакции надо брать в счет, ведь каждый привык ездить по своему.
2 Lecma Все в твоих руках, можно ездить по экономичному графику (см. мануал) а можно порезвее, смотря что тебе необходимо. Мне перегазовка помогает при обгоне. Письками (извиняюсь) мериться со светофора не люблю (возраст не тот) но тот же Priora Club регулярно делаю таким макаром

**Rasmus** » Вт, 10 мар 2009, 18:48

похоже автор имеет ввиду устройство, которое демпфирует педаль газа. сделано это для того, чтобы, например, если авто попадает в яму и всех в авто как следует тряхонет, водитель не утопил педаль газа и не пустил бы машину в занос. да и плавность хода с этим демпфером гораздно лучше, расход экономичней, на движку меньше перегрузы. поидее этот демпфер должен быть зашит в компе, так что наверн его мона отключить.

**DEMY** » Вт, 10 мар 2009, 22:24

GriG писал(а):[
......но тот же Priora Club регулярно делаю таким макаром

ну как поподробнее, интересно блин

Задумчивость педали акселератора и как с ней бороться?

Задумчивость педали акселератора и как с ней бороться?

Кто сейчас на конференции