forum.skoda-club.ru

Добрый всем день! При езде на большие растояния возникла проблема - педаль газа слишком мягкая, приходится ногу постоянно удерживать ... Подскажите , кто знает , можно ли отрегулировать усилие на педаль газа сделав её жоще ?

Maxsimus писал(а):Добрый всем день! При езде на большие растояния возникла проблема - педаль газа слишком мягкая, приходится ногу постоянно удерживать ... Подскажите , кто знает , можно ли отрегулировать усилие на педаль газа сделав её жоще ?

точно не знаю, но там же пружина, поэтому, либо регулятор должен быть, либо пружину заменить...

Constantine писал(а):

Maxsimus писал(а):Добрый всем день! При езде на большие растояния возникла проблема - педаль газа слишком мягкая, приходится ногу постоянно удерживать ... Подскажите , кто знает , можно ли отрегулировать усилие на педаль газа сделав её жоще ?

точно не знаю, но там же пружина, поэтому, либо регулятор должен быть, либо пружину заменить...

Всё облазил - нет пружины! не "таврия" ...))))))

Как-то я не замечал, что приходится что-то удерживать. Поставьте ногу (ступню) более вертикально - вот и уменьшите долю веса, приходящегося в направлении педали. Большая доля уйдет в опору на пятку. При строго вертикальном положении вообще весь вес ступни будет опираться на пятку.

Maxsimus писал(а):Добрый всем день! При езде на большие растояния возникла проблема - педаль газа слишком мягкая, приходится ногу постоянно удерживать ... Подскажите , кто знает , можно ли отрегулировать усилие на педаль газа сделав её жоще ?

Тоже замечаю такую проблему при длительной езде. Если правая нога устает спасает круиз-контроль.

В таком случае стоит попробовать отрегулировать сиденье, чтобы ногам было удобно. Внесение изменений в конструкцию педалей - крайняя мера, в большинстве случаев без этого можно обойтись.

Mihail>> писал(а):Тоже замечаю такую проблему при длительной езде. Если правая нога устает спасает круиз-контроль.

Так может это все же другая проблема? Вообще мышцы человека не рассчитаны на приложение длительного постоянного усилия в неподвижном состоянии, мы же не пауки, у которых гидравлика в конечностях.
Мне наоборот, приходится именно давить на педаль, а не ногу удерживать, чтоб на педаль не давила. Все равно устает, если долго ехать с постоянной скоростью, без разницы, в каком направлении надо силу прикладывать.
Меня-то удивила именно постановка вопроса автором темы, что ему не хватает усилия пружины. Я утверждаю, что все зависит от того, как ногу поставить, а то и пружина слишком сильной покажется.
Впрочем я не рассматривал вариант, что у автора темы пятка до пола не достает, имхо это детский размер должен быть, существенно до 18 лет.

Спасибо за советы. Я и посадку менял и ногу на пятку ставил и стекло протирал! Да и размер ноги 43...Но при езде на 500 и более км. очевидно действительно нужен круиз... Так педаль НЕ регулируется?

Maxsimus писал(а):Спасибо за советы. Я и посадку менял и ногу на пятку ставил и стекло протирал! Да и размер ноги 43...Но при езде на 500 и более км. очевидно действительно нужен круиз... Так педаль НЕ регулируется?

А как вы себе представляете регулировку педали газа ??,

правильно написали, если не хватает сил, спасает круиз

может еще поможет смена стиля давления на тапку (имеется ввиду, устранить напряженное педалирование сверх возможности ускорения аппарата)

у меня тоже устает. Как раз правильно Maxsimus написал - нужно делать педаль жоще. Я для разнообразия иногда кончиком ступни на педаль нажимаю, а иногда почти вертикально ставлю (как Alex133 предложил). Меняешь положение ноги - усталость меньше.

Maxsimus писал(а):

Constantine писал(а):

Maxsimus писал(а):Добрый всем день! При езде на большие растояния возникла проблема - педаль газа слишком мягкая, приходится ногу постоянно удерживать ... Подскажите , кто знает , можно ли отрегулировать усилие на педаль газа сделав её жоще ?

точно не знаю, но там же пружина, поэтому, либо регулятор должен быть, либо пружину заменить...

Всё облазил - нет пружины! не "таврия" ...))))))

подожди, как нет пружины? а как она назад возвращается? на резинке что ли? от трусов советских?

Шкодавод писал(а):у меня тоже устает. Как раз правильно Maxsimus написал - нужно делать педаль жоще. Я для разнообразия иногда кончиком ступни на педаль нажимаю, а иногда почти вертикально ставлю (как Alex133 предложил). Меняешь положение ноги - усталость меньше.

Ага, может гантелю привязать через ролики ,

если надо кому жосче потренироваться то тренажерный зал рулит

Предлагаю конкурс "Жесть Педаль"

Варианты
1. Резинка от трусов
2. Резинка от всего остального
3. Гантеля
4. Надуть грелку под педалью


to be continued ............

если есть животное, то можно его...
так, продолжаем развивать мысль...
эээ... спандр кирпичь, для кого-то самое то будет по жесткости

С научным подходом:

включаем знание электромеханики и магнетизма,

ставим педаль от приставки, штатную ставим на пасссажирское место, как дублирующую, чтобы штурман мог перехватить управление,
когда водитель загружает новые уровни

дополняем кнопкой акселерация на руле, от руля momo,

и тренируем пальцы

temniy писал(а):Варианты
1. Резинка от трусов
2. Резинка от всего остального
.........

Между прочим, кроме шуток, я несколько лет ездил на "восьмерке" с резинкой от аптечного пузырька вместо перержавевшей возвратной пружины педали газа на карбюраторе. Правда резинка держалась месяца три-четыре, потом рвалась, надо было новую цеплять.
Только года через три, когдв появились первые рынки автозапчасткй, удалось купить пружину - в магазинах тогда же ничего не было в продаже.