При включении кондиционера тяжелеет руль...

**WestBrooklyn** » Пт, 26 июн 2009, 5:30

Через несколько минут после включения кондера тяжелеет руль и у педали тормоза появляется свободный ход. Кто встречался с такой ерундой?

**GriG** » Пт, 26 июн 2009, 7:16

у меня при включении кондера вся машина тупит!!, целиком - это если бензин Аи 92 и народу весь салон+коляска в багажнике.
Тяжесть на руле скорее связана с работой ЭГУРа, т.к. он электрический и кондер электрический, посему просто не хватает мощи, а на счет тормозов не замечал...

**Рейдер** » Пт, 26 июн 2009, 8:32

GriG писал(а):Тяжесть на руле скорее связана с работой ЭГУРа, т.к. он электрический и кондер электрический, посему просто не хватает мощи, а на счет тормозов не замечал...

Кондер как раз механический, в смысле - приводится ремнем вместе с генератором от шкива двигателя.
А описанные изменения вероятно связаны с изменением оборотов двигателя на холостых оборотах при увеличении нагрузки на него.
А от оборотов двигателя зависит и работа генератора, и работа вакуумного усилителя тормозов.
Возможно, неправильно работает ЭБУ. Диагностика подскажет точнее.

**swpzzz** » Пт, 26 июн 2009, 8:43

WestBrooklyn писал(а):Через несколько минут после включения кондера тяжелеет руль и у педали тормоза появляется свободный ход. Кто встречался с такой ерундой?

Во! Подтверждаю, тоже самое с рулем, правда у меня это гдето через полчаса езды проявляется, насчет педали тормоза вроде не замечал...

**GriG** » Пт, 26 июн 2009, 8:54

Рейдер писал(а):
GriG писал(а):Тяжесть на руле скорее связана с работой ЭГУРа, т.к. он электрический и кондер электрический, посему просто не хватает мощи, а на счет тормозов не замечал...

Кондер как раз механический, в смысле - приводится ремнем вместе с генератором от шкива двигателя.
А описанные изменения вероятно связаны с изменением оборотов двигателя на холостых оборотах при увеличении нагрузки на него.
А от оборотов двигателя зависит и работа генератора, и работа вакуумного усилителя тормозов.
Возможно, неправильно работает ЭБУ. Диагностика подскажет точнее.

согласен, не корректно выразился..

**WestBrooklyn** » Пт, 26 июн 2009, 17:42

Спасибо за ответы, записался на диагностику

**MisterX** » Пт, 26 июн 2009, 19:11

Наводит на мысль, что ослабло натяжение ремня.

**Luft** » Пт, 26 июн 2009, 19:25

+1 !!!
У меня тоже самое. При включении кондера руль тяжелеет. Отпишитесь, пожалуйста, после диагностики. Очень интересует результат.

**Dafff** » Пт, 26 июн 2009, 22:21

+1
Такое ощущение что на капот два тяжелых дятьки село

Передок тяжелеет...

**Ожидающий** » Сб, 27 июн 2009, 1:16

Берите 1.6 с климатом - ничего нигде не тупит -включен постоянно - даже не ясно когда работет

**XSolo** » Сб, 27 июн 2009, 1:42

У меня немного по-другому. Стоишь на светофоре на тормозе с климатом. Выключаешь климат (econom), и педаль тормоза уходит вниз. Хотя тормоза работают так же. ЭБУ распределяет мощность так видимо. Хотя у меня 1.6 механика.

**Ожидающий** » Сб, 27 июн 2009, 11:43

Если внимательно посомтреть на стрелку тахометра в пробке она регулярно подпрыгивате к 1000 - когда увеличиваются расходы на потребители

**WestBrooklyn** » Вс, 28 июн 2009, 12:11

Был на станции. Мастера посмотрели, покрутили, покатались сказали, что так и должно быть :no:

**knopa** » Вс, 28 июн 2009, 12:23

GriG писал(а):у меня при включении кондера вся машина тупит!!,

Абсолютно согласна. Со светофора быстро стартануть вообще проблема

**alexao** » Вс, 28 июн 2009, 15:55

knopa писал(а):
GriG писал(а):у меня при включении кондера вся машина тупит!!,

Абсолютно согласна. Со светофора быстро стартануть вообще проблема

Тут же человек написал:

Ожидающий писал(а):Берите 1.6 с климатом - ничего нигде не тупит -включен постоянно - даже не ясно когда работет

1.6 и климат не тупит.

Нечего брать 1.4 и кондер, вы бы еще 1,2+ кондер и комби взяли.

При включении кондиционера тяжелеет руль...

При включении кондиционера тяжелеет руль...

Re: При включении кондиционера тяжелеет руль...

Кто сейчас на конференции